本实用新型专利技术公开了一种汽车尾门挂具定位装置，包括固定架，所述固定架前后两侧对称开设有固定槽，所述固定槽内部固定安装有固定管，所述固定管外表面固定安装有轴槽，所述轴槽内部活动设置有滚轴，所述滚轴外表面固定安装有定位条，所述定位条末端活动连接有定位架，所述定位架四拐点活动安装有活动轴，所述固定架下表面前后对称固定安装有底座，所述底座内部活动安装有吸盘。内杆收缩保证整体定位空间，固定管不仅可以对定位条进行限位，还保证了对装置的拆卸方便，轴槽和滚轴保证定位条的角度调节，转动定位条配合活动轴保证了对定位架的定位位置调节，吸盘保证了装置整体能吸附与车尾进行定位。附与车尾进行定位。附与车尾进行定位。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门挂具定位装置
[0001]本技术涉及汽车生产加工
，具体为一种汽车尾门挂具定位装置。
技术介绍
[0002]随着汽车工业的发展和市场上汽车数量的快速增加,车身备件的需求量也有较大幅度的提升,而车尾门备件的需求量占到车身外表面备件比重较大。因各种工件的工艺孔位置不同,所以需要给不同的工件设计不同的挂具,而车尾门备件的种类很多,所以在挂具安装过程中带来了较大的困难，挂具定位装置较为复杂，同时不能更改定位空间且操作难度较大，因此需要一种汽车尾门挂具定位装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车尾门挂具定位装置，通过内杆调节固定架距离并通过定位架来保证对挂具进行定位以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车尾门挂具定位装置，包括固定架，所述固定架左右对称且对应侧前后两端固定安装有伸缩架，所述伸缩架内部活动安装有内杆，所述固定架前后两侧对称开设有固定槽，所述固定槽内部固定安装有固定管，所述固定管外表面固定安装有轴槽，所述轴槽内部活动设置有滚轴，所述滚轴外表面固定安装有定位条，所述定位条末端活动连接有定位架，所述定位架四拐点活动安装有活动轴，所述固定架下表面前后对称固定安装有底座，所述底座内部活动安装有吸盘。
[0005]优选的，所述固定管外表面左右两侧对称固定安装有卡块，所述固定管下侧设置有分裂口，所述固定管内部活动安装有压管，所述压管顶端固定安装有按压板。
[0006]优选的，所述定位条末端固定安装有折叠架，所述折叠架固定安装在活动轴外表面。
[0007]优选的，所述定位架四拐点中部开设有活动槽，所述活动轴贯穿活动槽且活动轴上下两侧活动设置于定位架外表面。
[0008]优选的，所述定位架内部活动安有抽拉杆，所述抽拉杆通过开口活动连接定位架两侧，所述抽拉杆两端固定安装有限位板，所述限位板贴合定位架内表面且限位板直径大于开口直径。
[0009]优选的，所述底座内部上表面固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧另一端固定在在限位压杆顶端，所述限位压杆贯穿底座下表面，所述限位压杆顶端固定安装有吸盘。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.通过调节内杆的长度保证整体结构可定位空间，固定管可以进行旋转来改变轴槽的角度，以便来配合弥补滚轴在轴槽内部角度变化不够的情况发生。
[0012]2.轴槽和滚轴保证定位条的角度可以调节，通过转动定位条配合活动轴保证了对定位架的定位位置调节，固定架下表面设置的吸盘保证了装置整体能吸附与车尾进行定位。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车尾门挂具定位装置结构示意图；
[0014]图2为本技术一种汽车尾门挂具定位装置俯视图；
[0015]图3为本技术一种汽车尾门挂具定位装置固定管内部结构视图：
[0016]图4为本技术一种汽车尾门挂具定位装置定位架整体结构视图；
[0017]图5为本技术一种汽车尾门挂具定位装置定位架内部结构视图。
[0018]图中：1、固定架；2、伸缩架；3、内杆；4、固定槽；5、固定管；6、卡块；7、分裂口；8、压管；9、按压板；10、轴槽；11、滚轴；12、定位条；13、折叠架；14、定位架；15、活动轴；16、活动槽；17、抽拉杆；18、开口；19、限位板；20、底座；21、复位弹簧；22、限位压杆；23、吸盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～5，本技术提供一种技术方案：一种汽车尾门挂具定位装置，包括两侧长方体固定架1，固定架1左右对称且对应侧前后两端固定安装有长方体伸缩架2，伸缩架2内部活动安装有圆柱形内杆3且伸缩架2闭合后可完全收纳内杆3，固定架1前后两侧对称开设有圆柱形固定槽4，固定槽4内部固定安装有空心固定管5，固定管5外表面固定安装有轴槽10，轴槽10内部活动设置有滚轴11，滚轴11外表面固定安装有可伸缩式定位条12，定位条12末端活动连接有长方体定位架14，定位架14四拐点活动安装有活动轴15，固定架1下表面前后对称固定安装有底座20，底座20内部活动安装有吸盘23。
[0021]固定管5外表面左右两侧对称固定安装有卡块6，固定管5下侧设置有分裂口7，固定管5内部活动安装有压管8，压管8顶端固定安装有按压板9，通过设置的固定槽4配合固定管5两侧固定安装的卡块6保证了固定管5可以在固定槽4内部进行旋转，但不能进行上下位置变化，通过设置的按压按压板9让压管8压入固定管5内部保证了固定管5旋转方向固定方便操作员对定位架14进行移动定位挂具。
[0022]定位条12末端固定安装有折叠架13，折叠架13固定安装在活动轴15外表面，通过拉动定位条12使定位条12内部杆被拉出配合折叠架13来改变定位架14的位置，通过每条定位条12都可独立运动保证了定位架14可以进行任意定位，折叠架13配合活动轴15可以保证定位架14在调节角度过程中不会发生阻碍。
[0023]定位架14四拐点中部开设有活动槽16，活动轴15贯穿活动槽16且活动轴15上下两侧活动设置于定位架14外表面，通过设置的活动槽16保证了折叠架13的角度变换位置，在折叠架13运动过程中不会因为自身角度折叠被定位架14阻挡，活动轴15两侧活动槽16保证了活动轴15能够进行旋转且不会脱离定位架14本身。
[0024]定位架14内部活动安有抽拉杆17，抽拉杆17通过开口18活动连接定位架14两侧，抽拉杆17两端固定安装有限位板19，限位板19贴合定位架14内表面且限位板19直径大于开口18直径，通过拉动定位架14让内部抽拉杆17从开口18拉出，改变定位架14长度来确保定位位置变大来适应不用挂具，限位板19可以阻止抽拉杆17拉出定位架14内部。
[0025]底座20内部上表面固定安装有复位弹簧21，复位弹簧21另一端固定在在限位压杆22顶端，限位压杆22贯穿底座20下表面，限位压杆22顶端固定安装有吸盘23，底座20保证了内部复位弹簧21的受力位置相同，通过限位压杆22来保证吸盘23在吸附过程中可以随尾门不同位置进行角度调节，从而进行精确的定位。
[0026]工作原理：使用时，通过固定架1确定伸缩架2的位置保证装置稳定性，通过拉动两侧固定架1使伸缩架2内部内杆3被拉出，保证装置定位距离变大俩应对不同型号尾门进行大范围定位，通过设置的固定槽4配合固定管5两侧固定安装的卡块6保证了固定管5可以在固定槽4内部进行旋转，但不能进行上下位置变化，通过设置的按压按压板9让压管8压入固定管5内部保证了固定管5旋转方向固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门挂具定位装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)左右对称且对应侧前后两端固定安装有伸缩架(2)，所述伸缩架(2)内部活动安装有内杆(3)，所述固定架(1)前后两侧对称开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)内部固定安装有固定管(5)，所述固定管(5)外表面固定安装有轴槽(10)，所述轴槽(10)内部活动设置有滚轴(11)，所述滚轴(11)外表面固定安装有定位条(12)，所述定位条(12)末端活动连接有定位架(14)，所述定位架(14)四拐点活动安装有活动轴(15)，所述固定架(1)下表面前后对称固定安装有底座(20)，所述底座(20)内部活动安装有吸盘(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门挂具定位装置，其特征在于：所述固定管(5)外表面左右两侧对称固定安装有卡块(6)，所述固定管(5)下侧设置有分裂口(7)，所述固定管(5)内部活动安装有压管(8)，所述压管(8)顶端固定安装有按压板(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门挂具定位装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘学敏，梅勇，韩万刚，
申请(专利权)人：延锋彼欧武汉汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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