本实用新型专利技术提供了一种保险杠喷涂烘干一体化设备，包括喷涂单元、烘干单元、舱体、驱动单元和转盘单元；舱体沿着竖直方向延伸，舱体的一侧表面设置有开口，开口与舱体内部连通；舱体内设置有隔板组件；隔板组件将舱体内部分隔为若干隔室，隔板组件上设置有贯通的窗口，窗口将相邻的隔室连通；喷涂单元与烘干单元设置在不同的隔室内；驱动单元设置在舱体中心处靠近地面的一端，驱动单元远离地面的一端设置有旋转输出端；驱动单元的侧表面还与隔板组件相抵持；转盘单元固定设置在驱动单元的旋转输出端，转盘单元用于放置保险杠；驱动单元驱动转盘单元间歇的水平转动，使保险杠顺次经过舱体内的各个隔室，在不同隔室内进行喷涂或者烘干。干。干。
【技术实现步骤摘要】
一种保险杠喷涂烘干一体化设备
[0001]本技术涉及汽车零部制造设备领域，尤其涉及一种保险杠喷涂烘干一体化设备。
技术介绍
[0002]通常汽车保险杠大多采用多喷多烘的工艺，即对保险杠进行脱脂、水洗、水分烘干、冷却、挂件、打磨、除尘、喷底漆、流平、喷面漆、流平、喷罩光漆、烘干固化等环节。现有的喷涂后的烘干环节是相对独立的，需要在喷涂完毕后再将前保险杠移入烘干设备中进行大分量的烘干，这样会导致生产过程不连续，产生搬运过程中的工序浪费。
[0003]因此，有必要提供一种喷涂烘干一体化的设备，就地实现喷涂与烘干的连续作业，提高生产效率，减少工序中的浪费。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术提出了一种紧凑的、能连续进行集成的喷涂与烘干工序的保险杠喷涂烘干一体化设备。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种保险杠喷涂烘干一体化设备，包括喷涂单元(1)、烘干单元(2)、舱体(3)、驱动单元(4)和转盘单元(5)；
[0006]舱体(3)沿着竖直方向延伸，舱体(3)的一侧表面设置有开口，开口与舱体(3)内部连通；舱体(3)内设置有隔板组件(100)；隔板组件(100)将舱体(3)内部分隔为若干隔室，隔板组件(100)上设置有贯通的窗口(200)，窗口(200)将相邻的隔室连通；喷涂单元(1)与烘干单元(2)设置在不同的隔室内；
[0007]驱动单元(4)，设置在舱体(3)中心处靠近地面的一端，驱动单元(4)远离地面的一端设置有旋转输出端；驱动单元(4)的侧表面还与隔板组件(100)相抵持；
[0008]转盘单元(5)，固定设置在驱动单元(4)的旋转输出端，转盘单元(5)用于放置保险杠；驱动单元(4)驱动转盘单元(5)间歇的水平转动，使保险杠顺次经过舱体(3)内的各个隔室，并在不同隔室内进行喷涂或者烘干。
[0009]在以上技术方案的基础上，优选的，所述隔板组件(100)包括第一隔板(101)、第二隔板(102)和第三隔板(103)；各隔板的一端与舱体(3)竖直延伸方向的侧表面固定连接，各隔板的另一端朝着舱体(3)的中心方向水平延伸且相互抵持；各隔板还沿着舱体(3)的竖直延伸方向设置；第一隔板(101)、第二隔板(102)与舱体(3)内表面合围形成第一隔室(104)，第一隔室(104)与开口连通；第二隔板(102)、第三隔板(103)与舱体(3)内表面合围形成第二隔室(105)，第二隔室(105)内设置有喷涂单元(1)；第三隔板(103)、第一隔板(101)与舱体(3)内表面合围形成第三隔室(106)，第三隔室(106)内设置有烘干单元(2)；各隔板上均贯通的设置有窗口(200)，窗口(200)的竖直高度与转盘单元(5)的竖直高度相吻合。
[0010]优选的，第一隔板(101)与第二隔板(102)之间的夹角或者第二隔板(102)与第三隔板(103)之间的夹角，均小于第三隔板(103)与的第一隔板(101)之间的夹角。
[0011]优选的，驱动单元(4)远离地面的旋转输出端水平的设置有法兰盘(41)和托盘(42)；法兰盘(41)与托盘(42)的中心固定连接；转盘单元(5)的中心处与托盘(42)远离地面的端面固定连接，驱动单元(4)驱动转盘单元(5)相对于铅垂方向单向旋转。
[0012]进一步优选的，所述转盘单元(5)包括架体(51)、若干连接臂(52)和若干预定位部(53)；架体(51)与托盘(42)固定连接；架体(51)竖直延伸方向的侧表面设置有若干连接臂(52)，各连接臂(52)的一端与架体(51)固定连接，连接臂(52)的另一端沿着法兰盘(41)的水平径向方向延伸，连接臂(52)远离架体(51)的端部均设置有预定位部(53)，预定位部(53)的边缘还设置有突起(54)；预定位部(53)远离地面的端面或者突起(54)的侧表面与保险杠表面的不同位置相抵接；相邻的连接臂(52)之间还通过连杆(55)固定连接；各连接臂(52)、连杆(55)或者预定位部(53)穿过窗口(200)设置。
[0013]更进一步优选的，各预定位部(53)相对于法兰盘(41)的竖直中心轴呈中心对称设置；预定位部(53)有四个。
[0014]更进一步优选的，还包括阻挡部(6)，阻挡部(6)设置在第一隔板(101)、第二隔板(102)或者第三隔板(103)上，阻挡部(6)可沿着窗口(200)的径向方向直线下降，抵持在连接臂(52)或者连杆(55)上，减小相邻隔室之间的窗口(200)的面积。
[0015]优选的，喷涂单元(1)包括六轴机器人(11)、涂料供应管(12)和成对设置的循环管路(13)；六轴机器人(11)设置在第二隔室(105)处的舱体(3)内表面；涂料供应管(12)设置在六轴机器人(11)远离舱体(3)内表面的一端；循环管路(13)设置在第二隔室(105)处的舱体(3)或者隔板组件(100)的同一表面。
[0016]优选的，烘干单元(2)包括若干进风口(21)，进风口(21)设置在第三隔室(106)处的舱体(3)的不同的表面上，各进风口(21)向保险杠的表面的不同位置送入热风。
[0017]本技术提供的一种保险杠喷涂烘干一体化设备，相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0018](1)通过在舱体内设置多个隔室形成进料、喷涂、烘干和出料的间歇循环，在同一台固定的工作站内实现一次或多次喷涂、流平和烘干作业，减少远距离转运过程，提高生产工序的连贯性；
[0019](2)隔板组件的窗口处的阻挡部可在喷涂或者烘干工序时，避免循环空气或者热风在相邻隔室之间的窜动，影响喷涂或者烘干效果；
[0020](3)转盘单元可以承载多个保险杠，并在驱动单元的带动下间歇的水平转动一定角度，实现不同隔室之间的循环送料，并保持保险杠物料在输送时的稳定。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的立体图；
[0023]图2为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的前视图；
[0024]图3为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的俯视图；
[0025]图4为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的舱体的立体图；
[0026]图5为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的舱体的另一视角的立体图；
[0027]图6为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的舱体的后视图；
[0028]图7为图6的A—A向视图；
[0029]图8为图6的B—B向视图；
[0030]图9为本技术一种保险杠喷涂烘干一体化设备的喷涂单元的六轴机器人的立体图；<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种保险杠喷涂烘干一体化设备，包括喷涂单元(1)和烘干单元(2)；其特征在于：还包括舱体(3)、驱动单元(4)和转盘单元(5)；舱体(3)沿着竖直方向延伸，舱体(3)的一侧表面设置有开口，开口与舱体(3)内部连通；舱体(3)内设置有隔板组件(100)；隔板组件(100)将舱体(3)内部分隔为若干隔室，隔板组件(100)上设置有贯通的窗口(200)，窗口(200)将相邻的隔室连通；喷涂单元(1)与烘干单元(2)设置在不同的隔室内；驱动单元(4)，设置在舱体(3)中心处靠近地面的一端，驱动单元(4)远离地面的一端设置有旋转输出端；驱动单元(4)的侧表面还与隔板组件(100)相抵持；转盘单元(5)，固定设置在驱动单元(4)的旋转输出端，转盘单元(5)用于放置保险杠；驱动单元(4)驱动转盘单元(5)间歇的水平转动，使保险杠顺次经过舱体(3)内的各个隔室，并在不同隔室内进行喷涂或者烘干。2.根据权利要求1所述的一种保险杠喷涂烘干一体化设备，其特征在于：所述隔板组件(100)包括第一隔板(101)、第二隔板(102)和第三隔板(103)；各隔板的一端与舱体(3)竖直延伸方向的侧表面固定连接，各隔板的另一端朝着舱体(3)的中心方向水平延伸且相互抵持；各隔板还沿着舱体(3)的竖直延伸方向设置；第一隔板(101)、第二隔板(102)与舱体(3)内表面合围形成第一隔室(104)，第一隔室(104)与开口连通；第二隔板(102)、第三隔板(103)与舱体(3)内表面合围形成第二隔室(105)，第二隔室(105)内设置有喷涂单元(1)；第三隔板(103)、第一隔板(101)与舱体(3)内表面合围形成第三隔室(106)，第三隔室(106)内设置有烘干单元(2)；各隔板上均贯通的设置有窗口(200)，窗口(200)的竖直高度与转盘单元(5)的竖直高度相吻合。3.根据权利要求2所述的一种保险杠喷涂烘干一体化设备，其特征在于：第一隔板(101)与第二隔板(102)之间的夹角或者第二隔板(102)与第三隔板(103)之间的夹角，均小于第三隔板(103)与的第一隔板(101)之间的夹角。4.根据权利要求2所述的一种保险杠喷涂烘干一体化设备，其特征在于：驱动单元(4)远离地面的旋转输出端水平的设置有法兰盘(41)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄超，杨光正，姚红斌，
申请(专利权)人：延锋彼欧武汉汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。