汽车模具用装夹夹具制造技术

本申请公开了一种汽车模具用装夹夹具，包括底座，所述底座的内腔设置有两组滑动块以及用于调控两组滑动块间距的调节机构，所述滑动块的上端设置有夹持架，所述夹持架内腔的底部设置有电推杆，所述电推杆的输出端设置有移动板，两组所述移动板之间设置有旋转夹持件。该汽车模具用装夹夹具，通过控制调节机构，调控两组夹持架之间的距离，从而满足对不同型号模具的夹装，使得装置的适用性更强，同时控制电推杆，能够推动所夹持的模具升降，从而改变模具的使用高度，旋转夹持件不仅可将模具夹持固定，同时还能对其转动，进一步加强其适用性，使得装置能够更好的满足其使用需求。得装置能够更好的满足其使用需求。得装置能够更好的满足其使用需求。

Clamping fixture for automobile mould

【技术实现步骤摘要】
汽车模具用装夹夹具


[0001]本申请涉及汽车模具夹具
，特别是一种汽车模具用装夹夹具。

技术介绍

[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，在汽车的制造过程中，常常需要很多汽车零件，在汽车零件中，由于很多零件形状各异，很多情况下都是用汽车模具进行制作的，因此在模具的使用过程中，常常需要将汽车模具进装夹，因此需要用的装夹夹具。
[0003]市场上的夹具，很多情况下只能够根据特定尺寸的模具进行夹持，不能够对多尺寸的模具进行夹持，并且夹持效果差，无法对模具进行升降和旋转，导致其使用不够便捷，故而提出一种汽车模具用装夹夹具来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具用装夹夹具，以克服现有技术中的不足。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本申请实施例公开了一种汽车模具用装夹夹具，包括底座，所述底座的内腔设置有两组滑动块以及用于调控两组滑动块间距的调节机构，所述滑动块的上端设置有夹持架，所述夹持架内腔的底部设置有电推杆，所述电推杆的输出端设置有移动板，两组所述移动板之间设置有旋转夹持件。
[0007]优选的，在上述的一种汽车模具用装夹夹具，所述调节机构包括设置于底座右侧的第一电机，所述第一电机的输出端设置有与滑动块螺纹连接的双向丝杆。
[0008]优选的，在上述的一种汽车模具用装夹夹具，所述底座的顶壁加工有与滑动块相匹配的滑动槽，所述底座的内底壁设置有两组与滑动块滑动连接的限位杆。
[0009]优选的，在上述的一种汽车模具用装夹夹具，所述夹持架内腔的左右两侧均设置有与移动板滑动连接的竖杆，所述移动板的上端设置有与夹持架连接的连接弹簧。
[0010]优选的，在上述的一种汽车模具用装夹夹具，所述旋转夹持件包括设置于左侧移动板端部的第二电机和右侧移动板端部的转动轴，所述第二电机的输出端以及转动轴的另一端均设置有U型夹持件，所述U型夹持件内设置有限位件。
[0011]优选的，在上述的一种汽车模具用装夹夹具，所述限位件包括螺纹设置于U型夹持件上端的螺杆，所述螺杆的底部设置有下压块，外侧套设有挤压弹簧，所述U型夹持件的内底壁设置有防滑垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0013]该汽车模具用装夹夹具，通过控制调节机构，调控两组夹持架之间的距离，从而满足对不同型号模具的夹装，使得装置的适用性更强，同时控制电推杆，能够推动所夹持的模
具升降，从而改变模具的使用高度，旋转夹持件不仅可将模具夹持固定，同时还能对其转动，进一步加强其适用性，使得装置能够更好的满足其使用需求。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1所示为本技术具体实施例中汽车模具用装夹夹具的结构示意图；
[0016]图2所示为本技术图1中A处放大图。
[0017]图中：1
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限位杆、2
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电推杆、3
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底座、4
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双向丝杆、5
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滑动块、6
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第一电机、7
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夹持架、8
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竖杆、9
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转动轴、10
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U型夹持件、11
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第二电机、12
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连接弹簧、13
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移动板、14
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挤压弹簧、15
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下压块、16
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螺杆、17
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防滑垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参阅图1
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2所示，本实施例中的汽车模具用装夹夹具，包括底座3，底座3的内腔设置有两组滑动块5以及用于调控两组滑动块5间距的调节机构，通过调节机构可控制两组滑动块5相对位移，从而调节装置满足对不同型号模具的夹装，滑动块5的上端设置有夹持架7，夹持架7内腔的底部设置有电推杆2，电推杆2的输出端设置有移动板13，通过电推杆2可推动移动板13升降，从而调节所夹持模具的高度，便于使用，两组移动板13之间设置有旋转夹持件，旋转夹持件不仅能够将模具稳定夹持，还能控制其转动，使其加工更为方便。
[0020]进一步的，调节机构包括设置于底座3右侧的第一电机6，第一电机6的输出端设置有与滑动块5螺纹连接的双向丝杆4，控制第一电机6，使双向丝杆4旋转，在对应的螺纹力作用下可推动两侧的滑动块5相对滑动，从而实现对不同型号的模具夹装。
[0021]进一步的，底座3的顶壁加工有与滑动块5相匹配的滑动槽，使滑动块5在移动时更为稳定，底座3的内底壁设置有两组与滑动块5滑动连接的限位杆1，限位杆1起到一定的定位作用，在滑动块5受螺纹力作用时，能够平稳平移。
[0022]进一步的，夹持架7内腔的左右两侧均设置有与移动板13滑动连接的竖杆8，移动板13的上端设置有与夹持架7连接的连接弹簧12，在推动移动板13升降时，其两侧的竖杆8具有一定定位作用，同时连接弹簧12在挤压效果下，可大大加强移动板13移动的稳定性。
[0023]进一步的，旋转夹持件包括设置于左侧移动板13端部的第二电机11和右侧移动板13端部的转动轴9，第二电机11的输出端以及转动轴9的另一端均设置有U型夹持件10，当模具夹持在两个U型夹持件10之间时，控制第二电机11，使左侧的U型夹持件10转动，在右侧转动轴9的作用下，位于右侧U型夹持件10也随之转动，从而使模具的旋转更为平稳，U型夹持件10内设置有限位件。
[0024]进一步的，限位件包括螺纹设置于U型夹持件10上端的螺杆16，螺杆16的底部设置有下压块15，外侧套设有挤压弹簧14，U型夹持件10的内底壁设置有防滑垫17，通过将模具置于两个U型夹持件10之间，然后转动螺杆16，将下压块15下推，在防滑垫17的配合下，使得模具的两端被稳定夹持。
[0025]在该技术方案中，该汽车模具用装夹夹具，通过第一电机6，使双向丝杆4旋转，在对应的螺纹力作用下可推动两侧的滑动块5相对滑动，灵活调节两个U型夹持件10之间的距离，从而实现对不同型号的模具夹装，位置调整好后，将模具两端置于U型夹持件10上，然后转动螺杆16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用装夹夹具，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)的内腔设置有两组滑动块(5)以及用于调控两组滑动块(5)间距的调节机构，所述滑动块(5)的上端设置有夹持架(7)，所述夹持架(7)内腔的底部设置有电推杆(2)，所述电推杆(2)的输出端设置有移动板(13)，两组所述移动板(13)之间设置有旋转夹持件。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述调节机构包括设置于底座(3)右侧的第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端设置有与滑动块(5)螺纹连接的双向丝杆(4)。3.根据权利要求2所述的一种汽车模具用装夹夹具，其特征在于：所述底座(3)的顶壁加工有与滑动块(5)相匹配的滑动槽，所述底座(3)的内底壁设置有两组与滑动块(5)滑动连接的限位杆(1)。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鑫，
申请(专利权)人：张家港市珂亦精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：