一种轮毂包边的工艺方法技术

本发明专利技术公开了轮毂加工制造领域内的一种轮毂包边的工艺方法，包括如下步骤：轮辋包边、辐条包边依客户要求做电镀色、红色等各种颜色；将轮辋包边夹到夹具上，并旋转打胶，辐条包边也打上胶；轮子放到包边装置上，并卡入定位槽；轮辋包边、辐条包边装到轮子上，并取下夹具；压紧板压紧轮毂，并旋转；调压边机构的高度及前后位置并挤压轮辋包边使其包住轮毂。本发明专利技术能够对轮毂的轮辋内侧和辐条表面快速高效地加装带有颜色的保护组件，不仅可以保护轮毂，而且能够提高轮毂的美观程度。而且能够提高轮毂的美观程度。而且能够提高轮毂的美观程度。

A technological method of wheel hub edging

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂包边的工艺方法


[0001]本专利技术属于轮毂智能加工制造领域，特别涉及一种轮毂包边的工艺方法。

技术介绍

[0002]现有技术中，轮毂是用于装配橡胶轮胎的部件，通过低压铸造或者重力铸造工艺而成型，在铸造过程中铸造出的轮辋的轮唇处很容易出现瑕疵，如产生针孔，从而在后序喷漆过程中会产生小泡，影响轮毂的美观度，降低了轮毂的品质；轮毂的轮辐外露，车子行驶过程中轮辐经常容易产生碰撞导致产生划痕，影响美感；目前缺少对轮毂的轮辋和轮辐快速高效地加装保护组件的工艺方法。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种轮毂包边的工艺方法，能够对轮毂的轮辋内侧和辐条表面快速高效地加装带有颜色的保护组件，不仅可以保护轮毂，而且能够提高轮毂的美观程度。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：一种轮毂包边的工艺方法，包括如下步骤：（1）对轮辋包边、各辐条包边的外侧面做上装饰颜色；（2）将轮辋包边固定在夹具上，通过夹具将轮辋包边定位放置在打胶装置上，打胶装置带动轮辋包边旋转，用打胶枪对着轮辋包边外周打上粘接胶，与轮毂的各辐条相对应设置有若干辐条包边，并用打胶枪对着各辐条包边与辐条接触的一面打上粘接胶；（3）将轮毂放在包边装置上，所述包边装置包括底支架，底支架上部的左侧设置有L形机座，机座水平部上竖直设置有气缸，气缸的活塞杆穿过机座水平部后向下伸出，气缸的活塞杆伸出端转动连接有圆形旋转座，旋转座下部设置有水平的压紧板，压紧板下侧设置有压紧橡胶垫，所述底支架上转动连接有竖直的旋转轴，旋转轴上端位于底支架上方并连接有水平的平台底板，平台底板上侧设置有塑料或者亚克力材质的平台定位板，平台定位板上设置有若干同心的环形定位槽，各环形定位槽的直径从内向外递增设置，轮毂下端的环形边配合卡入对应定位槽内，旋转轴下端位于底支架下方并连接有齿轮一 ，齿轮一与减速机一输出端的齿轮二相啮合连接，减速机一输入端与电机一相传动连接；（4）通过夹具将轮辋包边具有粘接胶的粘接面对应贴在轮毂的轮辋内侧，将各辐条包边具有粘接胶的粘接面分别贴在轮毂的对应辐条上，再将夹具取下与轮辋包边分离；（5）气缸驱动压紧板的压紧橡胶垫压紧轮辋包边、轮毂上端，压紧板的下侧设置有用于压紧各辐条包边、各辐条的弹性压紧机构，然后打开电机一的控制开关，电机一通过减速机一减速后带动齿轮二转动，齿轮一带动旋转轴以500~600r/min的转速转动30~40S，平台底板、轮毂和压紧板同步转动，使得轮辋包边、各辐条包边均与轮毂粘接固定；（6）包边装置的底支架上设置有水平的座板，座板上对应轮毂设置有压边机构，通过压边机构将轮辋包边的下延伸边压成L形，使得轮辋包边的下延伸边水平段紧贴轮毂上端的外周的环形凹槽上壁，完成包边固定。
[0005]本专利技术的轮辋包边、辐条包边依客户要求可以做电镀色、红色等各种颜色；将轮辋包边夹到夹具上，并旋转打胶，辐条包边也打上胶；轮子放到包边装置上，并卡入定位槽；轮辋包边、辐条包边装到轮子上，并取下夹具；压紧板压紧轮毂，并旋转；调压边机构的高度及前后位置并挤压轮辋包边使其包住轮毂。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：能够对轮毂的轮辋内侧和辐条表面快速高效地加装带有颜色的保护组件，不仅可以保护轮毂，而且能够提高轮毂的美观程度。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述夹具包括环形固定外框，固定外框的内周沿周向等间隔设置有若干垫块，垫块与固定外框的底部相平齐，垫块厚度小于固定外框厚度，固定外框上沿周向等间隔设置有若干径向设置的L形活动压块，各活动压块与各垫块相错开设置，固定外框上对应各活动压块开设有若干活动槽，活动压块穿过对应活动槽并与对应活动槽相活动连接；步骤（2）中，先将各活动压块向外拉，使得固定外框的内径大于轮辋包边的外径，再将轮辋包边倒放在夹具的固定外框内，轮辋包边包括环形侧筒部，侧筒部的内径从上到下递增设置，轮辋包边的环形压靠部对应支撑在各垫块上，压靠部和侧筒部之间设置有环形连接部，连接部的内径从上到下递增设置，所述下延伸边一体设置在压靠部外边缘，将各活动压块向内推使得各活动压块压住下延伸边的上部，将轮辋包边固定在夹具上。轮辋包边的材质为不锈钢，轮辋包边厚度较薄，通过夹具将轮辋包边固定住，可以防止轮辋包边晃动，便于打胶。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述打胶装置包括打胶支架，打胶支架上可转动地连接有竖直的打胶转轴，打胶转轴上端位于打胶支架上方且连接有水平的打胶平台，将夹具和轮辋包边放置在打胶平台上，使得夹具的固定外框和各垫块支撑在打胶平台上，打胶转轴下端位于打胶支架下方且经联轴器与减速机二的输出端相传动连接，减速机二的输入端与电机二相传动连接；步骤（2）中，电机二减速后带动打胶转轴转动，打胶平台带动夹具和轮辋包边转动，打胶时，通过打胶枪从压靠部靠近连接部的一边、向着连接部、侧筒部逐渐向上移动，直至轮辋包边外周打上若干圈粘接胶。打胶平台转动带动夹具和轮辋包边转动，便于人员在轮辋包边外周打多圈胶。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述步骤（4）中，放置轮辋包边时，将固定在夹具上的轮辋包边上下倒转后对应移动到轮毂上方，将各活动压块向外拉，使得与夹具分离的轮辋包边进入轮辋内侧，最终轮辋包边的侧筒部、连接部均贴合在轮辋内侧，轮辋包边的压靠部压住轮毂的轮嘴，下延伸边贴合在轮嘴外周，轮毂外周的环形凹槽位于轮嘴下方。通过夹具来将轮辋包边放入轮毂内周，防止轮辋包边移动时产生晃动，转移安装更方便。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述弹性压紧机构包括若干沿周向等间隔设置在压紧板下侧的弹性压紧组件，各弹性压紧组件与各辐条一一对应设置，所述弹性压紧组件包括与压紧板活动连接的升降导柱，压紧橡胶垫的下侧设置有上座体，升降导柱穿过上座体、压紧板设置，升降导柱下端设置有下座体，下座体下部设置有与辐条相对应的弧形挤压板，升降导柱外周设有弹簧，弹簧的上下两端分别弹性抵触在上座体下表面和下座体上表面，上座体、下座体上均对应弹簧开设有环形嵌入定位槽，升降导柱上端设置有贴合压紧板上表面的定位块；压紧板压紧轮辋包边的压靠部时，定位块与压紧板分离，弧形挤压板压住辐条包边和辐条。压紧板下压至轮毂上端时，弹簧挤压弧形挤压板，使得弧形挤压板压住辐条包边和辐条，将轮辋包边、辐条包边与轮毂压紧粘接固定。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述压边机构包括立板，立板上通过两根横向导轨活动连接有侧移座，立板上对应侧移座可转动地设置有横移丝杠，横移丝杠的两端转动支撑在立板上的两个轴承座上，横移丝杠的丝杠螺母与侧移座相传动连接，侧移座上通过两根竖直导轨活动连接有升降座，升降座通过锁紧螺栓和螺母与侧移座上燕尾槽相固定，侧移座上对应升降座可转动地设置有升降丝杠，升降丝杠的两端转动支撑在侧移座上的两个轴承座上，升降丝杠的丝杠螺母与升降座相传动连接，升降座上连接有安装座，安装座上设置有可转动的挤压轮，升降座上螺纹连接有压紧安装座的压紧螺栓，横移丝杠和升降丝杠的端部均设有手轮；步骤（6）中，通过手轮转动调节横移丝杠和升降丝杠，使得挤压轮靠近下延伸边并挤压下延伸边成L形，且轮辋包边的下延伸边水平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂包边的工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）对轮辋包边、各辐条包边的外侧面做上装饰颜色；（2）将轮辋包边固定在夹具上，通过夹具将轮辋包边定位放置在打胶装置上，打胶装置带动轮辋包边旋转，用打胶枪对着轮辋包边外周打上粘接胶，与轮毂的各辐条相对应设置有若干辐条包边，并用打胶枪对着各辐条包边与辐条接触的一面打上粘接胶；（3）将轮毂放在包边装置上，所述包边装置包括底支架，底支架上部的左侧设置有L形机座，机座水平部上竖直设置有气缸，气缸的活塞杆穿过机座水平部后向下伸出，气缸的活塞杆伸出端转动连接有圆形旋转座，旋转座下部设置有水平的压紧板，压紧板下侧设置有压紧橡胶垫，所述底支架上转动连接有竖直的旋转轴，旋转轴上端位于底支架上方并连接有水平的平台底板，平台底板上侧设置有平台定位板，平台定位板上设置有若干同心的环形定位槽，各环形定位槽的直径从内向外递增设置，轮毂下端的环形边配合卡入对应定位槽内，旋转轴下端位于底支架下方并连接有齿轮一 ，齿轮一与减速机一输出端的齿轮二相啮合连接，减速机一输入端与电机一相传动连接；（4）通过夹具将轮辋包边具有粘接胶的粘接面对应贴在轮毂的轮辋内侧，将各辐条包边具有粘接胶的粘接面分别贴在轮毂的对应辐条上，再将夹具取下与轮辋包边分离；（5）气缸驱动压紧板的压紧橡胶垫压紧轮辋包边、轮毂上端，压紧板的下侧设置有用于压紧各辐条包边、各辐条的弹性压紧机构，然后打开电机一的控制开关，电机一通过减速机一减速后带动齿轮二转动，齿轮一带动旋转轴以500~600r/min的转速转动30~40S，平台底板、轮毂和压紧板同步转动，使得轮辋包边、各辐条包边均与轮毂粘接固定；（6）包边装置的底支架上设置有水平的座板，座板上对应轮毂设置有压边机构，通过压边机构将轮辋包边的下延伸边压成L形，使得轮辋包边的下延伸边水平段紧贴轮毂上端的外周的环形凹槽上壁，完成包边固定。2.根据权利要求1所述的一种轮毂包边的工艺方法，其特征在于，所述夹具包括环形固定外框，固定外框的内周沿周向等间隔设置有若干垫块，垫块与固定外框的底部相平齐，垫块厚度小于固定外框厚度，固定外框上沿周向等间隔设置有若干径向设置的L形活动压块，各活动压块与各垫块相错开设置，固定外框上对应各活动压块开设有若干活动槽，活动压块穿过对应活动槽并与对应活动槽相活动连接；步骤（2）中，先将各活动压块向外拉，使得固定外框的内径大于轮辋包边的外径，再将轮辋包边倒放在夹具的固定外框内，轮辋包边包括环形侧筒部，侧筒部的内径从上到下递增设置，轮辋包边的环形压靠部对应支撑在各垫块上，压靠部和侧筒部之间设置有环形连接部，连接部的内径从上到下递增设置，所述下延伸边一体设置在压靠部外边缘，将各活动压块向内推使得各活动压块压住下延伸边的上部，将轮辋包边固定在夹具上。3.根据权利要求2所述的一种轮毂包边的工艺方法，其特征在于，所述打胶装置包括打胶支架，打胶支架上可转动地连接有竖直的打胶转轴，打胶转轴上端位于打胶支架上方且连接有水平的打胶平台，将夹具和轮辋包边放置在打胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆颖锋，喻强，王君，陶永昌，张新林，彭兵阳，范成强，
申请(专利权)人：江苏苏美达铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：