一种弓绞机用升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及升降机构负载技术领域，具体为一种弓绞机用升降装置，包括底座；支座通过升降组件在底座上；电机在底座上，电机输出轴上间隔设置有第一驱动齿轮及第二驱动齿轮；第一传动轴转轴连接的第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮，第二传动轴上间隔设置有第一转动齿轮及第二转动齿轮，第一传动齿轮分别与第一驱动齿轮、第一转动齿轮相适配，第二传动齿轮与第二驱动齿轮相适配，第二转动齿轮与第三传动齿轮相适配，且第二传动齿轮可带动第三传动齿轮同步转动；换挡杆带动第一传动轴改变齿轮啮合与脱离，调控升降装置的升降速度及负载能力，本实用新型专利技术具有改变升降装置的负载能力，增加升降装置的稳定性等优点。增加升降装置的稳定性等优点。增加升降装置的稳定性等优点。

A lifting device for bow and winch

【技术实现步骤摘要】
一种弓绞机用升降装置


[0001]本技术涉及升降机构
，具体为一种弓绞机用升降装置。

技术介绍

[0002]在电线电缆生产的过程中，为了方便生产和运输需要将电线电缆通过弓绞机盘在线盘上，由于空线盘重量较轻，现有技术中弓绞机上用的升降装置可以工作，当线盘上盘满电线电缆重量加重，导致升降装置负载过大无法正常工作，比如液压升降装置出现忽快忽慢的情况，极其不稳定，经常出现上升时有冲击噪声、液压缸渗油等现象，存在极大的安全隐患，严重影响了生产效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种弓绞机用升降装置，旨在解决现有技术中弓绞机用的升降装置负载过重时，升降不稳定的技术问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]底座；
[0006]支座，用于放置线盘，通过升降组件设置在所述底座上，并在升降组件带动下升降；
[0007]电机，设置在所述底座上，用于提供动力，所述电机输出轴上间隔设置有第一驱动齿轮及第二驱动齿轮；
[0008]换挡组件，包括第一传动轴及分别与所述第一传动轴转轴连接的第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮，所述第一传动轴滑动连接在所述底座上的第一通道中，所述第一传动齿轮与所述第一驱动齿轮相适配，所述第二传动齿轮与所述第二驱动齿轮相适配，且所述第二传动齿轮可带动所述第三传动齿轮同步转动；
[0009]第二传动轴，其上间隔设置有第一转动齿轮及第二转动齿轮，所述第一转动齿轮与所述第一传动齿轮相适配，所述第二转动齿轮与所述第三传动齿轮相适配，所述第二传动轴用于驱动所述升降组件运转；和
[0010]换挡杆，与所述第一传动轴相连接，并可驱动所述第一传动轴沿所述第一通道长度方向滑动；
[0011]其中，当所述第一传动齿轮与所述第一驱动齿轮相啮合时，所述第一传动齿轮与所述第一转动齿轮相啮合，所述第二传动齿轮与所述第二驱动齿轮脱离，所述第三传动齿轮与所述第二转动齿轮脱离；当所述第三传动齿轮与所述第二转动齿轮相啮合时，所述第二传动齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合，所述第一传动齿轮与所述第一驱动齿轮脱离，所述第一传动齿轮与所述第一转动齿轮脱离。
[0012]本技术的进一步改进在于，所述第一转动齿轮的齿数不大于所述第一传动齿轮的齿数，所述第二转动齿轮的齿数大于所述第三传动齿轮的齿数。
[0013]本技术的进一步改进在于，所述升降组件包括：
[0014]双向丝杠，其上对称地设置有两段旋向相反的螺纹段，所述双向丝杠可转动地设置在所述底座上；
[0015]两个滑块，分别螺纹连接在与两段所述螺纹段上；和
[0016]两个支架，每个所述支架的第一端与相对应的所述滑块铰接，每个所述支架第二端与所述支座铰接。
[0017]本技术的进一步改进在于，所述底座上设置有与所述第一通道垂直且贯通的第二通道，所述换挡杆设置在所述第二通道内，且与所述第一转动轴连接。
[0018]本技术的进一步改进在于，所述第一传动轴上设置有齿条，与所述换挡杆上的齿轮相啮合。
[0019]本技术的进一步改进在于，所述底座上设置有多个滑杆，且均与所述支座滑动连接。
[0020]本技术的进一步改进在于，所述底座上设置有凹槽，所述双向丝杠可转动地设置在所述凹槽内。
[0021]本技术的进一步改进在于，所述支座上连接有多个调节限位器，分别与所述线盘两侧的挡板相适配，且可对所述线盘的位置进行限位。
[0022]本技术的进一步改进在于，所述支座上设置有围挡。
[0023]本技术的进一步改进在于，所述调节限位器包括：
[0024]调节螺杆，螺纹连接在所述支座上；
[0025]滑轮槽，所述滑轮槽底端与所述调节螺杆一端转轴连接；和
[0026]滑轮，可转动地连接在所述滑轮槽内，且所述滑轮中部设置有凹槽，所述凹槽与所述挡板相适配。
[0027]由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：
[0028]本技术提供了一种弓绞机用升降装置，在电机输出功率不变的情况下，通过换挡组件改变齿轮之间地啮合关系，来改变第二传动轴的扭矩，以此来改变升降装置的负载能力，增加升降装置的稳定性，提高升降装置的安全性。
[0029]上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的：
[0030]在电机输出功率不变的情况下，当线盘的重量较轻时，通过换挡杆调节第一传动轴的位置，使第一传动齿轮分别与第一驱动齿轮和第一转动齿轮相啮合，第二传动齿轮与第二驱动齿轮脱离，且第三传动齿轮与第二转动齿轮脱离，升降装置正常运转；当线盘的重量加重时，通过换挡杆调节第一传动轴的位置，使第一传动齿轮分别与第一驱动齿轮和第一转动齿轮脱离，第二传动齿轮与第二驱动齿轮相啮合，第三传动齿轮与第二转动齿轮相啮合，且第二传动齿轮与第三传动齿轮同步运转，由于第二转动齿轮的齿数均大于第三传动齿轮的齿数，从而增加了第二传动轴的扭矩，提高升降装置的负载能力，增加升降装置的稳定性，提高升降装置的安全性。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附
图获得其他的附图。
[0032]图1为本技术所述一种弓绞机用升降装置结构示意图；
[0033]图2为本技术所述一种弓绞机用升降装置的左视结构示意图；
[0034]图3为本技术所述一种弓绞机用升降装置的底座结构示意图；
[0035]图4为本技术所述一种弓绞机用升降装置的支座结构示意图；
[0036]图5为本技术所述图4的局部放大结构示意图；
[0037]附图标记说明：
[0038]10
‑
底座，11
‑
第一通道，12
‑
第二通道，13
‑
凹槽，14
‑
滑杆，20
‑
支座，21
‑
围挡，22
‑
线盘，23
‑
挡板，30
‑
电机，31
‑
第一驱动齿轮，32
‑
第二驱动齿轮，40
‑
升降组件，41
‑
双向丝杠，42
‑
滑块，43
‑
支架，44
‑
第二传动轴，45
‑
第一转动齿轮，46
‑
第二转动齿轮，50
‑
换挡组件，51
‑
第一传动轴，52
‑
第一传动齿轮，53
‑
第二传动齿轮，54
‑
第三传动齿轮，60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弓绞机用升降装置，其特征在于，包括：底座；支座，用于放置线盘，通过升降组件设置在所述底座上，并在升降组件带动下升降；电机，设置在所述底座上，用于提供动力，所述电机输出轴上间隔设置有第一驱动齿轮及第二驱动齿轮；换挡组件，包括第一传动轴及分别与所述第一传动轴转轴连接的第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮，所述第一传动轴滑动连接在所述底座上的第一通道中，所述第一传动齿轮与所述第一驱动齿轮相适配，所述第二传动齿轮与所述第二驱动齿轮相适配，且所述第二传动齿轮可带动所述第三传动齿轮同步转动；第二传动轴，其上间隔设置有第一转动齿轮及第二转动齿轮，所述第一转动齿轮与所述第一传动齿轮相适配，所述第二转动齿轮与所述第三传动齿轮相适配，所述第二传动轴用于驱动所述升降组件运转；和换挡杆，与所述第一传动轴相连接，并可驱动所述第一传动轴沿所述第一通道长度方向滑动；其中，当所述第一传动齿轮与所述第一驱动齿轮相啮合时，所述第一传动齿轮与所述第一转动齿轮相啮合，所述第二传动齿轮与所述第二驱动齿轮脱离，所述第三传动齿轮与所述第二转动齿轮脱离；当所述第三传动齿轮与所述第二转动齿轮相啮合时，所述第二传动齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合，所述第一传动齿轮与所述第一驱动齿轮脱离，所述第一传动齿轮与所述第一转动齿轮脱离。2.根据权利要求1所述的一种弓绞机用升降装置，其特征在于，所述第一转动齿轮的齿数不大于所述第一传动齿轮的齿数，所述第二转动齿轮的齿数大于所述第三传动齿轮的齿数。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：武立伟，许胜律，
申请(专利权)人：河北庞皓电工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：