本实用新型专利技术涉及钣金加工技术领域，且公开了一种汽车配件加工用钣金冲切设备，包括加工台，加工台的顶部固定安装欧四个支撑腿，加工台的顶部固定焊接有L形的安装板，加工台的前侧外壁面开设有倒立“T”形的处理槽，处理槽的垂直端内部贯穿加工台顶部壁面，本实用新型专利技术中，通过设置有两组防护辊轮，当切割刀离开配件板时，被切割成两瓣的两个配件板被对应固定板通过第一弹簧的弹性向上移动，当两个配件板与对应防护辊轮接触碰撞时，两个配件板从上到下向着相互靠近的一侧倾斜，然后顺着分流槽内部向下排出，通过在分流槽的底部外接有收集箱，方便对切割好的配件板进行自动引导出料，加速对配件板加工处理，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用钣金冲切设备
[0001]本技术涉及钣金加工
，尤其涉及一种汽车配件加工用钣金冲切设备。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许许多多的配件均为钣金经过冲切后制成的，在现有的对钣金进行冲切成型过程中，容易导致钣金移动，从而造成成型不好，切刀容易开口刀刃处卷起，甚至断裂。
[0003]经检索申请号(CN211247924U)公开了钣金加工的
，特别是涉及一种汽车配件加工用钣金冲切设备，可以清除钣金冲切后造成的边部毛刺，提高产品质量，降低安全隐患；包括操作台、左支撑梁、右支撑梁、横梁、第一汽缸、第二汽缸、上刀座和下刀座，操作台内设置有腔室，第一汽缸安装于横梁底端，第二汽缸安装于腔室内底壁的中间区域，上刀座和下刀座的一端分别与第一汽缸和第二汽缸的输出端固定连接，上刀座和下刀座的另一端均通过螺栓连接有切刀，操作台顶端中间区域设置有左右方向的第一矩形孔；还包括第一液压缸、第二液压缸、固定座、第一刀座和第一螺纹环，第一液压缸设置有两组，两组第一液压缸的输出端均固定连接有升降块，第二液压缸设置有两组。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]上述的技术方案中：当该设备长期对钣金件进行冲切加工时，由于切割刀与加工件冲击力过大，长期使用会导致切割刀刀口开卷，影响后期钣金加工成型的品质，同时不便于拆装进行打磨开刃处，且上述方案对切割后的加工件缺少快速出料机构，影响对汽车配件加工效率。
[0006]为此，我们提出一种汽车配件加工用钣金冲切设备。
技术实现思路
[0007]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车配件加工用钣金冲切设备。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车配件加工用钣金冲切设备，包括加工台，所述加工台的顶部固定安装欧四个支撑腿，加工台的顶部固定焊接有L形的安装板，所述加工台的前侧外壁面开设有倒立“T”形的处理槽，处理槽的垂直端内部贯穿加工台顶部壁面，处理槽的内部设置有配件板，处理槽的内部设置有对配件板起到固定的夹持组件，加工台的前侧开设有连通处理槽内部的分流槽；
[0009]所述配件板上设置有切割刀，切割刀的顶部焊接有呈“V”字形的连接钢板，安装板的水平端底部设置有驱动连接钢板上下移动的液压气缸，加工台的外侧壁面上安装有控制液压气缸的控制器，液压气缸与连接钢板之间设置有缓冲组件，处理槽的内部水平端靠近
垂直端的顶部对称开设有引导槽，两个引导槽的内部镜像设置有防护辊轮。
[0010]作为优选，所述缓冲组件包括开设在连接钢板两侧垂直面上的调节孔，连接钢板的内部设置有与液压气缸下端输出轴焊接固定的防护板，防护板的两端均焊接有调节螺杆，防护板两端调节螺杆向两侧延伸穿过对应调节孔移动到连接钢板的两侧，两个调节螺杆的最远端均螺纹连接有紧固件，防护板的底部焊接有至少两组对接杆，每组对接杆底部均连接有第二弹簧，第二弹簧与连接钢板的内部底面相互接触。
[0011]作为优选，所述夹持组件包括两个横截面呈倒立“T”形的固定板，配件板放置在两个固定板顶部之间，处理槽的内部竖直安装有两组与对应固定板活动连接的滑杆，两个滑杆上均套接有第一弹簧，两个第一弹簧的上端与对应固定板的底部相互接触，两个固定板之间非接触。
[0012]作为优选，所述分流槽由上侧倒梯形槽与下侧矩形槽组合而成。
[0013]作为优选，两个所述固定板均为具有弹性的橡胶板，且两个固定板相邻的一端位于分流槽的上方。
[0014]作为优选，两个所述防护辊轮均呈阶梯状，每组防护辊轮由至少四组辊轮组成，且两个防护辊轮向着相互靠近的方向对应辊轮圆柱直径逐渐增大。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种汽车配件加工用钣金冲切设备。具备以下有益效果：
[0017](1)、该一种汽车配件加工用钣金冲切设备，通过设置有便于拆除的缓冲组件，每当液压气缸驱动防护板向下带动下方切割刀对下方配件板进行冲切作业时，在切割刀与配件板相互接触时，首先液压气缸的输出轴带动防护板和调节螺杆向下移动，此时对接杆和第二弹簧受到防护板的挤压发生形变减少防护板与配件板接触面瞬间产生的冲击力，当调节螺杆移动到调节孔的底部时，防护板到切割刀通过缓冲组件形成一个整体再对配件板进行冲切；同时当切割刀的刀刃口出现卷起时，可以通过扳手工具将缓冲组件上两个紧固件取出，将连接钢板与缓冲组件分离，将切割刀的刀刃重新打磨后重新安装，方便对切割刀进行打磨维护，保持刀刃卷起影响切割。
[0018](2)、该一种汽车配件加工用钣金冲切设备，当连接钢板、切割刀与缓冲组件形成一个整体向下对配件板进行切割时，首先配件板随着两个固定板自动向下移动，对应的两个第一弹簧发生弹性形变，起到了对切割刀二次缓冲的效果，同时具有弹性的固定板随着配件板受到切割冲击时，对配件板起到稳定支撑的同时，也通过自身的弹性避免对应配件板的底部受到冲击磨损的情况发生。
[0019](3)、该一种汽车配件加工用钣金冲切设备，通过设置有两组防护辊轮，当切割刀离开配件板时，被切割成两瓣的两个配件板被对应固定板通过第一弹簧的弹性向上移动，当两个配件板与对应防护辊轮接触碰撞时，两个配件板从上到下向着相互靠近的一侧倾斜，然后顺着分流槽内部向下排出，通过在分流槽的底部外接有收集箱，方便对切割好的配件板进行自动引导出料，加速对配件板加工处理，提高生产效率。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附
图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0021]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0022]图1为本技术钣金冲切设备的正面剖视图；
[0023]图2为本技术钣金冲切设备加工台局部示意图；
[0024]图3为本技术图1中A处放大示意图；
[0025]图4为本技术图1中B处放大示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、加工台；2、支撑腿；3、安装板；4、处理槽；5、控制器；6、分流槽；7、配件板；8、固定板；9、滑杆；10、第一弹簧；1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用钣金冲切设备，包括加工台(1)，所述加工台(1)的顶部固定安装欧四个支撑腿(2)，加工台(1)的顶部固定焊接有L形的安装板(3)，其特征在于：所述加工台(1)的前侧外壁面开设有倒立“T”形的处理槽(4)，处理槽(4)的垂直端内部贯穿加工台(1)顶部壁面，处理槽(4)的内部设置有配件板(7)，处理槽(4)的内部设置有对配件板(7)起到固定的夹持组件，加工台(1)的前侧开设有连通处理槽(4)内部的分流槽(6)；所述配件板(7)上设置有切割刀(12)，切割刀(12)的顶部焊接有呈“V”字形的连接钢板(11)，安装板(3)的水平端底部设置有驱动连接钢板(11)上下移动的液压气缸(21)，加工台(1)的外侧壁面上安装有控制液压气缸(21)的控制器(5)，液压气缸(21)与连接钢板(11)之间设置有缓冲组件，处理槽(4)的内部水平端靠近垂直端的顶部对称开设有引导槽(19)，两个引导槽(19)的内部镜像设置有防护辊轮(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用钣金冲切设备，其特征在于：所述缓冲组件包括开设在连接钢板(11)两侧垂直面上的调节孔(14)，连接钢板(11)的内部设置有与液压气缸(21)下端输出轴焊接固定的防护板(13)，防护板(13)的两端均焊接有调节螺杆(15)，防护板(13)两端调节螺杆(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：青岛华沃汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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