本实用新型专利技术涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种汽车配件塑料制品加工成型模具，包括底座，所述底座的上端固定安装有模具腔，所述模具腔的内部固定安装有左右对称的固定框，两组固定框之间固定安装有柔性包覆袋，两组固定框与柔性包覆袋相互固定组成一个空心的囊体，空心囊体的内部填充有导热性能良好的金属颗粒，所述模具腔的内部左右两侧均通过连接套固定安装有固定杆，两组固定杆在模具腔的内部左右对称分布，所述固定杆上转动安装有转动套。本实用新型专利技术中，由于汽车配件形状各异，通过设置的囊体与金属颗粒配合，使形状形状各异的汽车配件模具可以有效的固定在模具腔内，达到了有效固定的效果。了有效固定的效果。了有效固定的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件塑料制品加工成型模具
[0001]本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件塑料制品加工成型模具。
技术介绍
[0002]塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具，由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的。
[0003]经检索申请号202021935264.3公开了一种汽车配件塑料制品加工成型模具，包括下模座、消音管、下模腔、第一导向块、导向柱、第二导向块、固定座、第一导向杆、第二导向杆、上模座、上模腔、定位销、压板、压块、弹簧、第一固定块、螺杆、转杆和第二固定块，所述下模座顶部固定安装有下模腔。本技术通过设置有定位销和弹簧，可以对上模和下模精准对位，提高了合模精度，降低了误差提高了塑料制品的精度。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷:
[0005]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多其中包括塑料制品配件，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，然而汽车配件的形状各异，不同形状的配件需要用到不同的加工模具，在对不同形状的模具进行固定时，由于模具形状的多样化，使一些模具不容易得到有效固定。
[0006]为此，我们提出一种汽车配件塑料制品加工成型模具。
技术实现思路
[0007]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车配件塑料制品加工成型模具。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车配件塑料制品加工成型模具，包括底座，所述底座的上端固定安装有模具腔，所述模具腔的内部固定安装有左右对称的固定框，两组固定框之间固定安装有柔性包覆袋，两组固定框与柔性包覆袋相互固定组成一个空心的囊体，空心囊体的内部填充有导热性能良好的金属颗粒，所述模具腔的内部左右两侧均通过连接套固定安装有固定杆，两组固定杆在模具腔的内部左右对称分布，所述固定杆上转动安装有转动套，两组所述转动套相互靠近的一侧均固定安装有活动板，两组活动板相互靠近的一端通过转动与中部连接板活动连接。
[0009]作为优选，所述模具腔的后侧面通过连接座竖直向上固定安装有滑柱，所述滑柱上通过连接块固定安装有上挤压模，上挤压模分布在模具腔的正上方。
[0010]作为优选，所述固定框的顶面贯穿开设有连通到囊体内部的通口，通口的内设置有密封盖，所述模具腔的侧壁面上固定安装有连通到囊体内部的连接管且连接管的内部平行铺设有管内网。
[0011]作为优选，所述中部连接板上固定安装有排料管，排料管的上端贯穿囊体延伸到囊体的内部，排料管的下端贯穿中部连接板延伸到中部连接板的底面外部。
[0012]作为优选，所述底座的内部中心位置处竖直向上固定安装有立柱且立柱上固定套接有弹簧，所述中部连接板的底面竖直向下固定安装有套管，套管的下端与立柱滑动连接。
[0013]作为优选，所述套管上横向固定安装有延伸杆，所述底座的前侧面贯穿开设有滑动槽，延伸杆远离套管的一端贯穿经过滑动槽延伸到底座的前侧面外部并与拉动把手固定连接。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种汽车配件塑料制品加工成型模具。具备以下有益效果：
[0016](1)、该一种汽车配件塑料制品加工成型模具，将汽车配件的注塑下模具放置在模具腔的内部，使下模具挤压柔性包覆袋预埋到囊体的内部，这时下模具的外表面四周均与囊体紧密贴合，外部真空泵与连接管固定连接，使外部真空泵通过连接管将囊体内的空气抽走，这时囊体内的金属颗粒将紧紧的将下模具固定住，使下模具稳固的固定在模具腔的内部，由于汽车配件形状各异，通过设置的囊体与金属颗粒配合，使形状形状各异的汽车配件模具可以有效的固定在模具腔内，达到了有效固定的效果。
[0017](2)、该一种汽车配件塑料制品加工成型模具，将汽车配件的注塑下模具放置在模具腔的内部，使下模具挤压柔性包覆袋预埋到囊体的内部，这时下模具的外表面四周均与囊体紧密贴合，外部真空泵与连接管固定连接，使外部真空泵通过连接管将囊体内的空气抽走，这时囊体内的金属颗粒将紧紧的将下模具固定住，使下模具稳固的固定在模具腔的内部，通过外部控制设备控制滑柱带动上挤压模升降，使上挤压模向模具腔内的下模具进行挤压，外部加热机构将热能通过金属颗粒传导到模具腔内固定的下模具中，达到了使下模具在模具腔内均匀受热的效果。
[0018](3)、该一种汽车配件塑料制品加工成型模具，通过固定框上开设的通口向囊体内部填充金属颗粒，通过使套管带动中部连接板向下移动带动两组活动板向下转动，使囊体内对应活动板位置处的金属颗粒向囊体的中间位置处滑，松开向下拉动的拉动把手，在弹簧的弹力作用下带动中部连接板和两组活动板上下弹力，使囊体内的金属颗粒呈均匀分布，当囊体内金属颗粒填充量过多时，通过打开中部连接板上的排料管，使囊体内的金属颗粒通过中部连接板上的排料管向外排出，达到了方便控制囊体内填充的金属颗料含量的效果，使囊体可以根据模具的大小来控制囊体内的金属颗粒含量，达到了使装置适配用于固定各种不同大小的模具。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0020]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能
产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0021]图1为本技术立体结构示意图；
[0022]图2为本技术固定池立体结构示意图；
[0023]图3为本技术底座内部立体结构示意图；
[0024]图4为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、底座；2、模具腔；3、滑柱；4、连接块；5、上挤压模；6、固定框；7、柔性包覆袋；8、密封盖；9、连接管；10、管内网；11、固定杆；12、转动套；13、活动板；14、中部连接板；15、立柱；16、弹簧；17、套管；18、延伸杆；19、拉动把手；20、滑动槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件塑料制品加工成型模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有模具腔(2)，所述模具腔(2)的内部固定安装有左右对称的固定框(6)，两组固定框(6)之间固定安装有柔性包覆袋(7)，两组固定框(6)与柔性包覆袋(7)相互固定组成一个空心的囊体，空心囊体的内部填充有导热性能良好的金属颗粒，所述模具腔(2)的内部左右两侧均通过连接套固定安装有固定杆(11)，两组固定杆(11)在模具腔(2)的内部左右对称分布，所述固定杆(11)上转动安装有转动套(12)，两组所述转动套(12)相互靠近的一侧均固定安装有活动板(13)，两组活动板(13)相互靠近的一端通过转动与中部连接板(14)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于：所述模具腔(2)的后侧面通过连接座竖直向上固定安装有滑柱(3)，所述滑柱(3)上通过连接块(4)固定安装有上挤压模(5)，上挤压模(5)分布在模具腔(2)的正上方。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件塑料制品加工成型模具，其特征在于：所述固定框(6)的顶面贯穿开...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：青岛华沃汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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