一种汽车配件钣金冲压废料传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及传送装置技术领域，且公开了一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，包括底座和位于底座顶部的两组第一转轴，第一转轴的外表面固定安装有传输辊，传输辊的外表面活动套接有可以对外部加工废料进行输送的输送带，第一转轴的外表面通过活动轴承活动连接有两组夹持环，本实用新型专利技术中，该传输辊上的输送带整体装置可以对外部钣金冲压废料进行输送移动使用，该输送带上在外部废料落入后进行输送移动时，废料在输送带的带动下产生偏移时会向一侧进行偏移，这时废料便会与多组带动辊外部套接的套接带进行接触，套接带在废料的接触带动下会通过多组带动辊的转动进行移动，减少废料自身接触摩擦性，从而达到提高废料输送效率的效果。的效果。的效果。

A conveyor for sheet metal stamping waste of auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件钣金冲压废料传送装置


[0001]本技术涉及传送装置
，尤其涉及一种汽车配件钣金冲压废料传送装置。

技术介绍

[0002]钣金，一种加工工艺，钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。
[0003]现有的输送装置在对外部钣金废料进行输送时，传统的输送装置一般两侧位置会设置有挡板防止废料移动时产生偏移掉落，但是通过设置防护板，废料在移动时与防护板进行接触时，钣金废料在与防护板的接触摩擦下便会导致废料移动速率较低，使废料输送效率受到影响，为此，我们提出一种汽车配件钣金冲压废料传送装置。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车配件钣金冲压废料传送装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，包括底座和位于底座顶部的两组第一转轴，所述第一转轴的外表面固定安装有传输辊，所述传输辊的外表面活动套接有可以对外部加工废料进行输送的输送带，所述第一转轴的外表面通过活动轴承活动连接有两组夹持环，所述夹持环的外表面通过支撑块与底座的顶部固定连接在一起，所述底座的顶部设置有若干个等距排列的活动轴，所述活动轴的外表面固定安装有带动辊，所述带动辊的外表面活动套接有可以对外部废料进行促进送料的套接带，套接带为矩形外观。
>[0006]作为优选，所述底座的顶部开设有若干个等距排列的且与支撑块相配合的延伸槽，延伸槽为矩形内部中空槽状，所述延伸槽的内部设置有弹簧。
[0007]作为优选，所述底座的顶部设置有两组贴合挡块，贴合挡块为半圆形内部中空结构，所述贴合挡块的内部底部贯穿连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定安装有可以对输送带上废料进行辅助送料的搅拌促进板，搅拌促进板为矩形板状，所述第二转轴的底部与外部驱动设备驱动连接在一起。
[0008]作为优选，所述延伸槽的内部其中两侧壁面均开设有外部卡槽，所述支撑块的外表面通过外部限位卡件与延伸槽内部上的外部卡槽活动卡接在一起。
[0009]作为优选，所述弹簧靠近支撑块的一端与支撑块固定连接且弹簧远离支撑块的另一端与延伸槽的内部其中一侧壁面固定连接在一起。
[0010]作为优选，所述贴合挡块的底部通过连接块与底座的顶部固定连接在一起。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种汽车配件钣金冲压废料传送装置。具备以下有益效果：
[0013](1)、该一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，该传输辊上的输送带整体装置可以对外部钣金冲压废料进行输送移动使用，传统的输送装置在对外部钣金废料进行输送时，传统的输送装置一般两侧位置会设置有挡板防止废料移动时产生偏移掉落，但是通过设置防护板，废料在移动时与防护板进行接触时，钣金废料在与防护板的接触摩擦下便会导致废料移动速率较低，使废料输送效率受到影响，而该输送带上在外部废料落入后进行输送移动时，废料在输送带的带动下产生偏移时会向一侧进行偏移，这时废料便会与多组带动辊外部套接的套接带进行接触，当废料在与套接带接触移动时，套接带在废料的接触带动下会通过多组带动辊的转动进行移动，减少废料自身接触摩擦性，从而达到提高废料输送效率的效果。
[0014](2)、该一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，当多组带动辊外部在套接有套接带后，这时套接带在与外部废料进行接触移动时，若废料过多在移动时产生相互挤压后，套接带便可以通过活动轴在延伸槽内部通过弹簧进行挤压活动使其带动辊自身产生位移，增大废料移动时的经过空间，从而达到方便钣金废料进行输送的效果。
[0015](3)、该一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，该底座的顶部设置有贴合挡块，贴合挡块内部设置有可以与外部驱动设备驱动连接的搅拌促进板，这时搅拌促进板在旋转时便可以将输送带上移动经过的废料进行旋转时带动接触，使其输送带上的废料快速被旋转带动，从而达到提高废料移动效率的效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术图1中A的放大图；
[0020]图3为本技术延伸槽局部示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、底座；2、第一转轴；3、传输辊；4、输送带；5、夹持环；6、支撑块；7、带动辊；8、套接带；9、延伸槽；10、弹簧；11、贴合挡块；12、连接块；13、第二转轴；14、搅拌促进板；15、活动轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，如图1
‑
图3所示，包括底座1和位于底座1顶部的两组第一转轴2，第一转轴2的外表面固定安装有传输辊3，传输辊3的外表面活动套接有可以对外部加工废料进行输送的输送带4，第一转轴2的外表面通过活动轴承活动连接有两组夹持环5，夹持环5的外表面通过支撑块6与底座1的顶部固定连接在一起，底座1的顶部设置有若干个等距排列的活动轴15，活动轴15的外表面固定安装有带动辊7，带动辊7的外表面活动套接有可以对外部废料进行促进送料的套接带8，套接带8为矩形外观，底座1的顶部开设有若干个等距排列的且与支撑块6相配合的延伸槽9，延伸槽9为矩形内部中空槽状，延伸槽9的内部其中两侧壁面均开设有外部卡槽，支撑块6的外表面通过外部限位卡件与延伸槽9内部上的外部卡槽活动卡接在一起，延伸槽9的内部设置有弹簧10，弹簧10靠近支撑块6的一端与支撑块6固定连接且弹簧10远离支撑块6的另一端与延伸槽9的内部其中一侧壁面固定连接在一起，底座1的顶部设置有两组贴合挡块11，贴合挡块11为半圆形内部中空结构，贴合挡块11的底部通过连接块12与底座1的顶部固定连接在一起，贴合挡块11的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，包括底座(1)和位于底座(1)顶部的两组第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的外表面固定安装有传输辊(3)，其特征在于：所述传输辊(3)的外表面活动套接有可以对外部加工废料进行输送的输送带(4)，所述第一转轴(2)的外表面通过活动轴承活动连接有两组夹持环(5)，所述夹持环(5)的外表面通过支撑块(6)与底座(1)的顶部固定连接在一起，所述底座(1)的顶部设置有活动轴(15)，所述活动轴(15)的外表面固定安装有带动辊(7)，所述带动辊(7)的外表面活动套接有套接带(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有延伸槽(9)，所述延伸槽(9)的内部设置有与支撑块(6)相配合的弹簧(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件钣金冲压废料传送装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：青岛华沃汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：