【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件加工，具体为一种汽车配件加工冷却装置。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，在汽车配件的加工作业后，通常需要进行冷却，现有通常将汽车配件浸入冷却油中进行冷却。
2、现有一种汽车配件加工用冷却装置(授权公告号：cn 212157769 u)存在下述技术缺陷：上述冷却装置降温效率高能够实现风冷和油冷的切换，且还能够对零件进行无死角降温，但是在进行油冷作业时，需要将汽车配件放置浸入冷却油中，当温度较高的汽车配件在接触冷却油的瞬间，易使得冷却油发生飞溅的情况，从而污染环境且对工作人员造成伤害，为此，提出本技术。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车配件加工冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工冷却装置，包括冷却池，冷却池背面固定有倒l型顶板，倒l型顶板上设置有输送结构，输送结构包括设置在冷却池上方的倾斜滤篮，冷却池上一侧设置有防溅结构，冷却池上另一侧设置有吹风结构，防溅结构包括正背面对称设置的防溅挡板，防溅挡板外侧均设置有与冷却池相固定的倾斜撑板，防溅挡板下部插设固定有转动棒，转动棒一端转动套设有与冷却池顶面相固定的固定块，转动棒另一端固定套设有转动齿轮，且该端转动套设有与冷却池顶面相固定的条板，倾斜滤篮正背面侧上部对称固定有横杆，横杆外端均固定有与转动齿轮相适配的竖齿条。
3、优选的，所述输送结构包括对称固定在倒l型顶板的顶横
4、优选的，所述输送结构还包括电动升降杆与倾斜滤篮顶部固定连接的折杆，倾斜滤篮一侧升降滑动设置有升降挡板，升降挡板与倾斜滤篮之间设置有电动伸缩杆。
5、优选的，所述螺杆一端连接有转动电机，转动电机安装在固定板上，移动块内开设有与螺杆外螺纹相适配的螺纹槽，移动块顶面对称固定有限位滑块，倒l型顶板上开设有与滑块相适配的限位滑槽，用于限位移动块的水平移动。
6、优选的，所述吹风结构包括对称设置在冷却池一侧上方正背面的l型台，l型台的竖台向内侧面上下对称安装有斜管，斜管上安装有风机。
7、优选的，所述l型台与冷却池相滑动设置，位于正面位置的l型台固定有竖板，竖板与冷却池之间连接有电动伸缩棒，两l型台之间连接有横板，用于保证电动伸缩棒带动两l型台整体进行位置移动。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、该汽车配件加工冷却装置，通过防溅结构的设置，当倾斜滤篮移动至竖齿条与转动齿轮相对应位置时，电动升降杆带动竖齿条下降，使得竖齿条带动转动齿轮、转动棒和防溅挡板进行相合转动，保证汽车配件接触至浸入过程中，对飞溅的冷却油进行一定阻挡作用，不易污染环境和对工作人员造成伤害。
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1.一种汽车配件加工冷却装置，包括冷却池(1)，其特征在于：冷却池(1)背面固定有倒L型顶板(101)，倒L型顶板(101)上设置有输送结构，输送结构包括设置在冷却池(1)上方的倾斜滤篮(106)，冷却池(1)上一侧设置有防溅结构，冷却池(1)上另一侧设置有吹风结构，防溅结构包括正背面对称设置的防溅挡板(2)，防溅挡板(2)外侧均设置有与冷却池(1)相固定的倾斜撑板(203)，防溅挡板(2)下部插设固定有转动棒(201)，转动棒(201)一端转动套设有与冷却池(1)顶面相固定的固定块，转动棒(201)另一端固定套设有转动齿轮(202)，且该端转动套设有与冷却池(1)顶面相固定的条板，倾斜滤篮(106)正背面侧上部对称固定有横杆(204)，横杆(204)外端均固定有与转动齿轮(202)相适配的竖齿条(205)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冷却装置，其特征在于：所述输送结构包括对称固定在倒L型顶板(101)的顶横板两侧固定板(102)，固定板(102)之间插设有螺杆(103)，螺杆(103)上适配套设有移动块(104)，移动块(104)底面安装有电动升降杆(
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工冷却装置，其特征在于：所述输送结构还包括电动升降杆(105)与倾斜滤篮(106)顶部固定连接的折杆，倾斜滤篮(106)一侧升降滑动设置有升降挡板(107)，升降挡板(107)与倾斜滤篮(106)之间设置有电动伸缩杆。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工冷却装置，其特征在于：所述螺杆(103)一端连接有转动电机，转动电机安装在固定板(102)上，移动块(104)内开设有与螺杆(103)外螺纹相适配的螺纹槽，移动块(104)顶面对称固定有限位滑块，倒L型顶板(101)上开设有与滑块相适配的限位滑槽，用于限位移动块(104)的水平移动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冷却装置，其特征在于：所述吹风结构包括对称设置在冷却池(1)一侧上方正背面的L型台(3)，L型台(3)的竖台向内侧面上下对称安装有斜管(301)，斜管(301)上安装有风机。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工冷却装置，其特征在于：所述L型台(3)与冷却池(1)相滑动设置，位于正面位置的L型台(3)固定有竖板，竖板与冷却池(1)之间连接有电动伸缩棒(302)，两L型台(3)之间连接有横板，用于保证电动伸缩棒(302)带动两L型台(3)整体进行位置移动。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工冷却装置，包括冷却池(1)，其特征在于：冷却池(1)背面固定有倒l型顶板(101)，倒l型顶板(101)上设置有输送结构，输送结构包括设置在冷却池(1)上方的倾斜滤篮(106)，冷却池(1)上一侧设置有防溅结构，冷却池(1)上另一侧设置有吹风结构，防溅结构包括正背面对称设置的防溅挡板(2)，防溅挡板(2)外侧均设置有与冷却池(1)相固定的倾斜撑板(203)，防溅挡板(2)下部插设固定有转动棒(201)，转动棒(201)一端转动套设有与冷却池(1)顶面相固定的固定块，转动棒(201)另一端固定套设有转动齿轮(202)，且该端转动套设有与冷却池(1)顶面相固定的条板，倾斜滤篮(106)正背面侧上部对称固定有横杆(204)，横杆(204)外端均固定有与转动齿轮(202)相适配的竖齿条(205)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工冷却装置，其特征在于：所述输送结构包括对称固定在倒l型顶板(101)的顶横板两侧固定板(102)，固定板(102)之间插设有螺杆(103)，螺杆(103)上适配套设有移动块(104)，移动块(104)底面安装有电动升降杆(105)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工冷却装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，
申请(专利权)人：青岛华沃汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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