一种发动机飞轮高效变位拧紧装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机飞轮高效变位拧紧装置及使用方法，涉及汽车发动机装配领域，包括底板、飞轮拧紧装置、电机旋转装置、飞轮夹紧装置、发动机运送装置，底板用于安装固定本装置其他部件，飞轮拧紧装置用于拧紧飞轮，电机旋转装置用于驱动飞轮拧紧装置切换拧紧位置，飞轮夹紧装置用于夹紧飞轮，发动机运送装置用于将发动机移动到指定位置。本设备实用性强，通过旋转拧紧枪位置实现用五把枪拧紧十个螺钉，自动化程度高，节约人工成本。节约人工成本。节约人工成本。

An efficient displacement tightening device for engine flywheel and its application method

【技术实现步骤摘要】
一种发动机飞轮高效变位拧紧装置及使用方法


[0001]本专利技术涉及汽车发动机装配领域，特别涉及一种发动机飞轮高效变位拧紧装置及使用方法。

技术介绍

[0002]在发动机装配过程中，飞轮拧紧因拧紧扭矩大，螺钉数量多等原因，一直被定义为重点难点工艺内容。为了解决这个问题，申请号CN201020266651.2公布了一种飞轮拧紧装置，该装置使用拧紧枪数量多，制造成本高，柔性低无法变位拧紧。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题本专利技术提供一种发动机飞轮高效变位拧紧装置，包括底板，所述底板上安装面与发动机运送装置的下安装面安装固定在一起，且发动机运送装置的前侧边沿与底板的前侧边沿相对齐，所述底板的上安装面与飞轮拧紧装置的下安装面安装在一起，且飞轮拧紧装置的后侧边沿与底板的后侧边沿相对齐，所述底板的上安装面与飞轮夹紧装置的下安装面安装在一起，且飞轮夹紧装置位于飞轮拧紧装置和发动机运送装置中间，所述飞轮拧紧装置中拧紧装置安装底板的上安装面与电机旋转装置的下安装面安装在一起，且电机旋转装置靠近拧紧装置安装底板的右前方；所述飞轮拧紧装置包括保护罩体、旋转导向轮、拧紧套筒、拧紧枪、导向轮定位轴、拧紧装置安装底板、后侧安装板、前侧安装板、后侧旋转盘、前侧旋转盘、中间连接柱、压紧杆、连接销、移动轴、压紧盘、压紧弹簧,所述拧紧装置安装底板安装固定在底板上安装面上，所述拧紧装置安装底板的上安装面与后侧安装板的下侧安装面安装在一起，且后侧安装板的后侧平面与拧紧装置安装底板的后侧平面相对齐，所述拧紧装置安装底板的上侧安装面与前侧安装板的下侧安装面安装在一起，且前侧安装板的前侧平面与拧紧装置安装底板的前侧平面相对齐，所述前侧安装板的圆孔内侧与导向轮定位轴的外侧相配合，且两个导向轮定位轴分布在前侧安装板的左右两侧，所述后侧安装板的圆孔内侧与导向轮定位轴的外侧相配合，且两个导向轮定位轴分布在后侧安装板的左右两侧，四个所述导向轮定位轴的外圆分别与旋转导向轮的内孔相配合，两个后侧所述旋转导向轮的外圆面与后侧旋转盘相切，所述后侧旋转盘的前侧安装面与中间连接柱的后侧安装面安装在一起，所述中间连接柱的前侧安装面与前侧旋转盘的后侧安装面安装在一起，且前侧旋转盘的外侧圆面与前侧两个旋转导向轮外圆相切，所述前侧旋转盘的圆孔内侧与拧紧枪的外侧相配合，且拧紧枪的前侧平面与前侧旋转盘的前侧平面相对齐，所述拧紧枪的前侧安装面与拧紧套筒的后侧安装面安装在一起，所述前侧旋转盘的前侧安装面与压紧杆的后侧安装面安装在一起，且压紧杆与前侧旋转盘保持同轴，所述压紧杆的内孔与连接销的外圆相配合，所述压紧杆与连接销通过移动轴连接在一起，所述连接销的外圆套有压紧弹簧，且压紧弹簧位于压紧盘和压紧杆中间，所述连接销的前侧安装面与压紧盘的后侧安装面安装在一起，且连接销与压紧盘保持同轴。所述后侧旋转盘与前侧旋转盘外侧包裹了保护罩体，且保护罩体前
侧边沿与前侧旋转盘前侧边沿相对齐；所述电机旋转装置包括电机安装支架、驱动电机、电机减速器、联轴器,所述电机安装支架安装固定在拧紧装置安装底板的上安装面上，所述电机安装支架的后侧安装面与电机减速器的前侧安装面安装在一起，所述电机减速器的后侧安装面与驱动电机的前侧驱动轴连接在一起，所述电机减速器的输出轴外圆与联轴器的内孔相配合；所述飞轮夹紧装置包括安装底板、夹紧导轨、夹紧滑块、前侧夹紧滑板、前侧夹紧立板、前侧夹紧块、后侧夹紧滑板、后侧夹紧立板、后侧夹紧块、插销气缸支架、插销气缸、插销定位块、锁紧插销、夹紧气缸安装支架、夹紧气缸、气缸连接支架、气缸接头,所述安装底板下安装平面安装固定在底板的上安装平面上，所述安装底板的上安装面与夹紧导轨的下安装面安装在一起，且夹紧导轨靠近安装底板的左侧，所述夹紧导轨的外侧与夹紧滑块的内侧相配合，所述夹紧滑块的上安装面与前侧夹紧滑板的下安装面安装在一起，且前侧夹紧滑板靠近安装底板的前方，所述前侧夹紧滑板的上安装面与前侧夹紧立板的下安装面安装在一起，且前侧夹紧立板的左侧边沿与前侧夹紧滑板的左侧边沿相对齐，所述前侧夹紧立板的左侧安装面与前侧夹紧块的右侧安装面安装在一起，且前侧夹紧立板的圆形凹槽与前侧夹紧块的圆形凹槽同轴安装，所述夹紧滑块的上侧安装面与后侧夹紧滑板的下侧安装面安装在一起，且后侧夹紧滑板靠近底板的后侧，所述后侧夹紧滑板的上侧安装面与后侧夹紧立板的下侧安装面安装在一起，且后侧夹紧立板的左侧边沿与后侧夹紧滑板的左侧边沿相对齐，所述后侧夹紧立板的左侧安装面与后侧夹紧块的右侧安装面安装在一起，且后侧夹紧立板的圆形凹槽与后侧夹紧块的圆形凹槽同轴安装，所述前侧夹紧滑板的上安装面与夹紧气缸安装支架的下安装面安装在一起，且前侧夹紧滑板的右侧边沿与夹紧气缸安装支架的右侧边沿相对齐，所述夹紧气缸安装支架的后侧安装面与夹紧气缸的前侧安装面安装在一起，所述夹紧气缸的伸出轴端部与气缸接头连接在一起，所述气缸接头的后侧安装面与气缸连接支架的前侧安装面安装在一起，且气缸连接支架的右侧边沿与后侧夹紧滑板的右侧边沿对齐，所述安装底板的上侧安装面与插销气缸支架的下安装面安装在一起，且两个插销气缸支架分布在安装底板前后两侧，所述插销气缸支架的右侧安装面与插销气缸的左侧安装面安装固定在一起，所述插销气缸的伸出轴端部与锁紧插销安装在一起，且插销气缸伸出轴与锁紧插销保持同轴，所述锁紧插销的外圆与插销定位块的内孔相配合，且两个插销定位块下安装面分别安装在前侧夹紧滑板和后侧夹紧滑板的上安装面上；所述发动机运送装置包括运送装置底板、运送装置导轨、运送装置滑块、运送装置滑板、发动机导向块、运送装置推送气缸、推送气缸支架、推送气缸连接件、发动机支撑板、垂直导向轴、垂直导向轴压紧块、垂直导向轴回位弹簧、定位销压块、定位销、钢球、定位销安装座，所述运送装置底板安装固定在底板的上安装面，所述运送装置底板的上安装面与运送装置导轨的下安装面安装在一起，所述运送装置导轨的外侧与运送装置滑块的内侧相配合，所述运送装置滑块的上安装面与运送装置滑板的下安装面安装在一起，所述运送装置滑板的上安装面与发动机导向块的下安装面安装在一起，且四个发动机导向块分布在运送装置滑板的四角处，所述运送装置底板的后侧安装面与推送气缸支架的前侧安装面安装在一起，且推送气缸支架位于运送装置底板的中间位置，所述推送气缸支架的后侧安装面与运送装置推送气缸的前侧安装面安装在一起，所述运送装置推送气缸的伸出轴端部与推送气缸连接件连接在一起，所述推送气缸连接件的下安装面与运送装置滑板的上安装面安
装在一起，且推送气缸连接件的后侧边沿与运送装置滑板的后侧边沿相对齐，所述运送装置滑板的上安装面与定位销安装座的下安装面安装在一起，且四个定位销安装座分布在运送装置滑板的四角处，所述定位销安装座的凹槽上安装面与定位销压块的下安装面安装在一起，且定位销压块与定位销安装座保持同轴，所述定位销安装座的内部凹槽均匀分布六个钢球，且钢球位于定位销压块的外部，所述钢球的球面上顶点与定位销的最大直径下平面相接触，所述运送装置滑板的上安装面与垂直导向轴压紧块的下安装面安装在一起，所述垂直导向轴压紧块凹槽内下面与垂直导向轴的凸台上平面相接触，所述垂直导向轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮高效变位拧紧装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上安装面与发动机运送装置（5）的下安装面安装固定在一起，且发动机运送装置（5）的前侧边沿与底板（1）的前侧边沿相对齐，所述底板（1）的上安装面与飞轮拧紧装置（2）的下安装面安装在一起，且飞轮拧紧装置（2）的后侧边沿与底板（1）的后侧边沿相对齐，所述底板（1）的上安装面与飞轮夹紧装置（4）的下安装面安装在一起，且飞轮夹紧装置（4）位于飞轮拧紧装置（2）和发动机运送装置（5）中间，所述飞轮拧紧装置（2）中拧紧装置安装底板（206）的上安装面与电机旋转装置（3）的下安装面安装在一起，且电机旋转装置（3）靠近拧紧装置安装底板（206）的右前方；所述飞轮拧紧装置（2）包括保护罩体（201）、旋转导向轮（202）、拧紧套筒（203）、拧紧枪（204）、导向轮定位轴（205）、拧紧装置安装底板（206）、后侧安装板（207）、前侧安装板（208）、后侧旋转盘（209）、前侧旋转盘（210）、中间连接柱（211）、压紧杆（212）、连接销（213）、移动轴（214）、压紧盘（215）、压紧弹簧（216）,所述拧紧装置安装底板（206）安装固定在底板（1）上安装面上，所述拧紧装置安装底板（206）的上安装面与后侧安装板（207）的下侧安装面安装在一起，且后侧安装板（207）的后侧平面与拧紧装置安装底板（206）的后侧平面相对齐，所述拧紧装置安装底板（206）的上侧安装面与前侧安装板（208）的下侧安装面安装在一起，且前侧安装板（208）的前侧平面与拧紧装置安装底板（206）的前侧平面相对齐，所述前侧安装板（208）的圆孔内侧与导向轮定位轴（205）的外侧相配合，且两个导向轮定位轴（205）分布在前侧安装板（208）的左右两侧，所述后侧安装板（207）的圆孔内侧与导向轮定位轴（205）的外侧相配合，且两个导向轮定位轴（205）分布在后侧安装板（207）的左右两侧，四个所述导向轮定位轴（205）的外圆分别与旋转导向轮（202）的内孔相配合，两个后侧所述旋转导向轮（202）的外圆面与后侧旋转盘（209）相切，所述后侧旋转盘（209）的前侧安装面与中间连接柱（211）的后侧安装面安装在一起，所述中间连接柱（211）的前侧安装面与前侧旋转盘（210）的后侧安装面安装在一起，且前侧旋转盘（210）的外侧圆面与前侧两个旋转导向轮（202）外圆相切，所述前侧旋转盘（210）的圆孔内侧与拧紧枪（204）的外侧相配合，且拧紧枪（204）的前侧平面与前侧旋转盘（210）的前侧平面相对齐，所述拧紧枪（204）的前侧安装面与拧紧套筒（203）的后侧安装面安装在一起，所述前侧旋转盘（210）的前侧安装面与压紧杆（212）的后侧安装面安装在一起，且压紧杆（212）与前侧旋转盘（210）保持同轴，所述压紧杆（212）的内孔与连接销（213）的外圆相配合，所述压紧杆（212）与连接销（213）通过移动轴（214）连接在一起，所述连接销（213）的外圆套有压紧弹簧（216），且压紧弹簧（216）位于压紧盘（215）和压紧杆（212）中间，所述连接销（213）的前侧安装面与压紧盘（215）的后侧安装面安装在一起，且连接销（213）与压紧盘（215）保持同轴，所述后侧旋转盘（209）与前侧旋转盘（210）外侧包裹了保护罩体（201），且保护罩体（201）前侧边沿与前侧旋转盘（210）前侧边沿相对齐；所述电机旋转装置（3）包括电机安装支架（301）、驱动电机（302）、电机减速器（303）、联轴器（304）,所述电机安装支架（301）安装固定在拧紧装置安装底板（206）的上安装面上，所述电机安装支架（301）的后侧安装面与电机减速器（303）的前侧安装面安装在一起，所述电机减速器（303）的后侧安装面与驱动电机（302）的前侧驱动轴连接在一起，所述电机减速器（303）的输出轴外圆与联轴器（304）的内孔相配合；所述飞轮夹紧装置（4）包括安装底板（401）、夹紧导轨（402）、夹紧滑块（403）、前侧夹紧
滑板（404）、前侧夹紧立板（405）、前侧夹紧块（406）、后侧夹紧滑板（407）、后侧夹紧立板（408）、后侧夹紧块（409）、插销气缸支架（410）、插销气缸（411）、插销定位块（412）、锁紧插销（413）、夹紧气缸安装支架（414）、夹紧气缸（415）、气缸连接支架（416）、气缸接头（417）,所述安装底板（401）下安装平面安装固定在底板（1）的上安装平面上，所述安装底板（401）的上安装面与夹紧导轨（402）的下安装面安装在一起，且夹紧导轨（402）靠近安装底板（401）的左侧，所述夹紧导轨（402）的外侧与夹紧滑块（403）的内侧相配合，所述夹紧滑块（403）的上安装面与前侧夹紧滑板（404）的下安装面安装在一起，且前侧夹紧滑板（404）靠近安装底板（401）的前方，所述前侧夹紧滑板（404）的上安装面与前侧夹紧立板（405）的下安装面安装在一起，且前侧夹紧立板（405）的左侧边沿与前侧夹紧滑板（404）的左侧边沿相对齐，所述前侧夹紧立板（405）的左侧安装面与前侧夹紧块（406）的右侧安装面安装在一起，且前侧夹紧立板（405）的圆形凹槽与前侧夹紧块（406）的圆形凹槽同轴安装，所述夹紧滑块（403）的上侧安装面与后侧夹紧滑板（407）的下侧安装面安装在一起，且后侧夹紧滑板（407）靠近底板（1）的后侧，所述后侧夹紧滑板（407）的上侧安装面与后侧夹紧立板（408）的下侧安装面安装在一起，且后侧夹紧立板（408）的左侧边沿与后侧夹紧滑板（407）的左侧边沿相对齐，所述后侧夹紧立板（408）的左侧安装面与后...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴瑞强，
申请(专利权)人：吴瑞强，
类型：发明
国别省市：