一种扒胎机的轮胎辅助固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扒胎机的轮胎辅助固定机构，包括底座，底座设置在扒胎机的卡爪安装盘上，在所述底座上设有滑槽，在滑槽内可滑动安有套筒，套筒通过第一定位装置固定在所述滑槽内，在套筒内安有滑柱，滑柱通过第二定位装置固定在所述套筒内，当轮胎的轮毂位于所述卡爪安装盘上方时，滑柱插入轮毂上的孔内辅助定位。该装胎装置可以根据轮胎的厚度自动调节高度，扒胎装置始终抵靠在轮毂的钢圈上进行装胎工作，不需要手工调节高度，而且装胎效果好，又可以保护钢圈不受损伤。又可以保护钢圈不受损伤。又可以保护钢圈不受损伤。

A tire auxiliary fixing mechanism of tire raking machine

【技术实现步骤摘要】
一种扒胎机的轮胎辅助固定机构


[0001]本技术涉及扒胎机领域，具体涉及一种扒胎机的轮胎辅助固定机构。

技术介绍

[0002]货车的车胎比较大，并且轮胎与轮毂连接的比较紧实，轮胎与轮毂的安装和拆卸比较困难。技术专利202121892385.9公开了一种扒胎机，使用时将轮胎放在卡爪安装盘上，用卡爪卡住轮毂，然后利用扒胎装置从上方进行扒胎。使用中，卡爪从轮毂中心向外挤压轮毂产生摩擦力，利用摩擦力固定轮毂以防止轮毂转动而无法扒胎。卡爪固定轮毂时，有时挤压力度过大会导致轮毂划伤，尤其是铝合金轮毂，更容易造成损伤，所以如何更好地对轮胎进行固定使提升扒胎机性能的一个需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于扒胎机的装胎装置，该装胎装置可以根据轮胎的厚度自动调节高度，扒胎装置始终抵靠在轮毂的钢圈上进行装胎工作，不需要手工调节高度，而且装胎效果好，又可以保护钢圈不受损伤。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取如下技术方案：
[0005]一种扒胎机的轮胎辅助固定机构，包括底座，所述底座设置在扒胎机的卡爪安装盘上，在所述底座上设有滑槽，在滑槽内可滑动安有套筒，所述套筒通过第一定位装置固定在所述滑槽内，在所述套筒内安有滑柱，所述滑柱通过第二定位装置固定在所述套筒内，当轮胎的轮毂位于所述卡爪安装盘上方时，所述滑柱插入轮毂上的孔内辅助定位。
[0006]优选的，在所述滑槽两侧设有长条形定位孔，所述套筒底部设有与所述滑槽适配的滑动部，在滑动部上设有通孔，所述第一定位装置为第一螺栓，所述第一螺栓穿过两侧的所述长条形定位孔和所述通孔并经螺母固定。
[0007]优选的，所述滑槽一侧设有长条形定位孔，所述套筒底部设有与所述滑槽适配的滑动部，在滑动部上设有内螺纹孔，所述第一定位装置为第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述长条形定位孔并旋入所述内螺纹孔内。
[0008]优选的，在所述套筒内设有弹簧，所述滑柱位于所述弹簧上方。
[0009]优选的，所述滑柱顶端插入所述轮毂上的孔内并与所述轮毂上的孔适配。
[0010]优选的，在所述套筒的侧壁上相对设有两条长条形定位孔，在所述滑柱上设有通孔，所述第二定位装置为第三螺栓，所述第三螺栓穿过两条所述长条形定位孔和所述通孔并经螺母固定。
[0011]优选的，在所述套筒的侧壁上设有一条长条形定位孔，在所述滑柱上设有内螺纹孔，所述第二定位装置为第四螺栓，所述第四螺栓穿过所述长条形定位孔并旋入所述内螺纹孔内。
[0012]优选的，在所述套筒的侧壁上设有内螺纹通孔，在所述滑柱侧壁上设有长条形定位槽，所述第二定位装置为第五螺栓，所述第五螺栓旋穿所述内螺纹通孔并顶在所述长条
形定位槽上。
[0013]本技术中，扒胎机采用轮胎辅助定位机构，当将轮胎放到卡爪安装盘上时，在用卡爪卡住轮毂的同时，可以将滑柱插入到轮毂上的孔内，这样可以在竖直方向上将轮毂卡住，与卡抓定位不同的是，卡抓通过摩擦力卡住轮毂，而滑柱竖向插入轮毂的孔中时可以在水平方向挡住轮毂转动，这种固定方式更为有效，滑柱与卡爪一起固定轮胎，可以有效减轻卡爪对轮毂施加的作用力，从而防止卡爪损伤轮毂。
附图说明
[0014]图1是本技术立体结构示意图；
[0015]图2是本技术局部剖视结构示意图；
[0016]图3是本技术滑柱具有内螺纹孔和套筒结构的主视图；
[0017]图4是本技术滑柱具有内螺纹孔和套筒结构的侧视图；
[0018]图5是本技术套筒和滑柱另一个实施例结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图，通过具体实施例对本技术做进一步说明：
[0020]如图1至图4所示，扒胎机的轮胎辅助固定机构包括底座1，底座1固定在扒胎机的卡爪安装盘6上，在底座1上开设有滑槽2，在滑槽2内安有套筒3，套筒3底部为与滑槽2适配的滑动部4，可以在滑槽2内前后滑动，在滑动至某一位置后通过第一定位装置固定在该位置。套筒3上端开口并向下形成圆柱形内腔，在内腔内安有滑柱5，滑柱5能够上下移动以调整高度，当高度调整到合适后通过第二定位装置固定以保持该高度。需要扒胎时，扒胎机的卡爪7将轮毂卡住并使轮毂位于卡爪安装盘6的上方，然后根据轮毂的大小前后移动套筒3，使套筒3恰好位于轮毂上的螺栓安装孔的正下方，将滑柱5升起并使其穿入轮毂上的螺栓安装孔内，然后将滑柱5固定。此时，由于滑柱5位于轮毂的螺栓安装孔内，可以防止轮毂相对于卡爪安装盘6转动，从而起到辅助卡爪7固定轮毂的作用。
[0021]在一个实施例中，底座1具有两个侧壁101和102，底座1的底部焊接在卡爪安装盘6上，侧壁101和102之间形成滑槽2，侧壁101和102均具有长条形定位孔103，套筒3的底部的滑动部4上具有通孔401，第一螺栓8穿过两侧的长条形定位孔103和通孔401，通过螺母将第一螺栓8固定在侧壁101和102上，从而将套筒3固定。
[0022]或者滑槽2一侧设有长条形定位孔，套筒3在滑动部上设有内螺纹孔，利用第二螺栓穿过长条形定位孔并旋入内螺纹孔将套筒3固定在底座1上。
[0023]在一个实施例中，在套筒3内设有弹簧9，滑柱5位于弹簧9上方，弹簧9可以将滑柱5向上弹起，以增加滑柱5插入轮毂定位孔的便捷性。优选的，滑柱5顶端与轮毂上的孔适配，即在插入定位孔后滑柱5与定位孔之间基本不留缝隙，以增强辅助定位效果。
[0024]插入定位孔后，滑柱5与套筒4之间可以通过多种方式进行固定。在一个实施例中，在套筒3的侧壁上相对设有两条长条形定位孔301，在滑柱5上设有通孔501，第三螺栓10穿过两条长条形定位孔301和通孔501后经螺母固定。在一个实施例中，在套筒3的侧壁上设有一条长条形定位孔302，在滑柱5上设有内螺纹孔502，第四螺栓11穿过长条形定位孔302并旋入内螺纹孔502内，以此将滑柱5固定在套筒上。在一个实施例中，在套筒3的侧壁303上设
有内螺纹通孔304，在滑柱5的侧壁503上设有长条形定位槽504，第五螺栓12旋穿内螺纹通孔304并顶在长条形定位槽504上，以此将滑柱5固定在套筒3上。
[0025]上述实施例只是对本技术构思和实现的说明，并非对其进行限制，在本技术构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扒胎机的轮胎辅助固定机构，包括底座，所述底座设置在扒胎机的卡爪安装盘上，其特征在于，在所述底座上设有滑槽，在滑槽内可滑动安有套筒，所述套筒通过第一定位装置固定在所述滑槽内，在所述套筒内安有滑柱，所述滑柱通过第二定位装置固定在所述套筒内，当轮胎的轮毂位于所述卡爪安装盘上方时，所述滑柱插入轮毂上的孔内辅助定位。2.如权利要求1所述的扒胎机的轮胎辅助固定机构，其特征在于，在所述滑槽两侧设有长条形定位孔，所述套筒底部设有与所述滑槽适配的滑动部，在滑动部上设有通孔，所述第一定位装置为第一螺栓，所述第一螺栓穿过两侧的所述长条形定位孔和所述通孔并经螺母固定。3.如权利要求1所述的扒胎机的轮胎辅助固定机构，其特征在于，所述滑槽一侧设有长条形定位孔，所述套筒底部设有与所述滑槽适配的滑动部，在滑动部上设有内螺纹孔，所述第一定位装置为第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述长条形定位孔并旋入所述内螺纹孔内。4.如权利要求1所述的扒胎机的轮胎辅助...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭彦生，
申请(专利权)人：保定市乾鼎气动液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：