一种用于扒胎机的装胎装置制造方法及图纸

一种用于扒胎机的装胎装置，包括竖向传动轴，在竖向传动轴上设有外花键，竖向传动轴与横梁的一端相连，横梁的另一端与压板相连，压板前端为弧形端部，压板靠近弧形端部的边缘上安有水平滚轮，水平滚轮的外沿与压板边缘平齐，压板的底面上安有钢珠滚轮，钢珠滚轮的最低点距离所述压板的底面2

【技术实现步骤摘要】
一种用于扒胎机的装胎装置


[0001]本技术涉及扒胎机领域，具体涉及一种用于扒胎机的装胎装置。

技术介绍

[0002]货车的车胎体积比较大，并且轮胎与轮毂连接的比较紧实，轮胎与轮毂的安装和拆卸比较困难。技术专利201821234127 .X公开了一种扒胎机，通过扒胎装置将轮胎拆下，通过装胎装置将轮胎再安装到轮毂上。该扒胎机所用的装胎装置在于动力部连接时高度不可调，这样对于不同厚度的轮胎需要不同高度的装胎装置，使用非常不方便。为了解决这个问题，技术专利201920529821 .2提供了一种轮胎安装机，在立柱上加设螺纹套和调节螺杆来调整装胎装置相对于底座的高度，从而适合不同厚度的轮胎。这种装胎装置虽然适合多种厚度的轮胎，但是每次使用时均需要细致调节螺杆，操作上还是相对繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于扒胎机的装胎装置，该装胎装置可以根据轮胎的厚度自动调节高度，使装胎装置始终抵靠在轮毂钢圈上进行装胎工作，不需要手动调节高度，结构简单，而且装胎效果好，又可以保护轮毂钢圈不受损伤。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取如下技术方案：
[0005]一种用于扒胎机的装胎装置，包括竖向传动轴，在竖向传动轴上设有外花键，竖向传动轴与横梁的一端相连，横梁的另一端与压板相连，压板前端为弧形端部，其特征在于，在所述压板靠近所述弧形端部的边缘上安有水平滚轮，水平滚轮的外沿与压板边缘平齐，在所述压板的底面上安有钢珠滚轮，钢珠滚轮的最低点距离所述压板的底面2
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6mm，所述压板后端的外边缘下方安有竖直滚轮。
[0006]优选的，所述弧形端部的边缘留有斜坡。
[0007]优选的，所述弧形端部的上边缘固定连接顺向板。
[0008]优选的，所述钢珠滚轮为外六角螺栓型钢珠滚轮。
[0009]优选的，所述钢球滚珠的数量为2个。
[0010]优选的，在所述横梁和压板的上表面设有加强筋。
[0011]优选的，在所述横梁的上表面安装有提手。
[0012]优选的，钢珠滚轮的最低点距离所述压板的底面3
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5mm。
[0013]本技术中，装胎装置放于轮毂之上，因钢珠滚轮最低点高出压板下表面，这样钢珠滚轮支撑在轮毂钢圈上自动使压板位于轮毂钢圈上方合适的位置。安装的两个钢珠滚轮与竖向传动轴配合，形成三点确定平面的稳固结构，使得压板的受力更好、支撑更稳固。因轮毂钢圈为圆形，用钢珠滚轮作为支撑点，接触面均为圆弧形，使接触更贴合同时减小与轮毂钢圈的接触面积，这样钢珠滚轮在轮毂钢圈的边缘上做圆周运动时，会让运动更平滑和顺畅，减少对轮毂钢圈的损伤。同时，钢珠滚轮通过安装板上的安装孔进行安装，结构简单，易于安装。弧形端部的斜坡和顺向板将轮胎口部边缘逐渐推向轮毂钢圈的边缘，之后水
平滚轮进一步将轮胎口部导向到轮毂边缘的外侧，滚轮的滚动减小对轮胎的摩擦，达到不损伤轮胎的目的。之后，竖直滚轮将位于轮毂钢圈外侧的轮胎口部边缘下压到轮毂钢圈边沿下方，达到装胎的效果。使用中，通过提手提起装胎装置并直接安装到扒胎机动力部的内花键上，装胎装置即可根据周围轮毂厚度自动调整高度，不需要再通过螺杆进行高度调整，使用非常方便。装胎过程顺畅安全，对轮胎和轮毂钢圈可以进行有效保护，不会划伤轮毂钢圈或撕破轮胎。
附图说明
[0014]图1是本技术立体结构示意图；
[0015]图2是本技术图1局部放大图示意图；
[0016]图3是本技术另一角度立体结构示意图；
[0017]图中，1竖向传动轴；101外花键；2横梁；3压板；4弧形端部；401斜坡；5水平滚轮；6凹槽一；7外六角螺栓型钢珠滚轮；701螺母一；702螺母二；703安装板；704凹槽二；705凹槽三；8竖直滚轮；9提手；10加强筋；11顺向板。
具体实施方式
[0018]下面结合附图，通过具体实施例对本技术做进一步说明：
[0019]如图1至图2所示，用于本扒胎机的装胎装置包括竖向传动轴1，竖向传动轴1的下部设有外花键101，在竖向传动轴1的上部连接有横梁2，横梁2的另一端连接有压板3，压板3的前端为弧形端部4，弧形端部4有向上倾斜的斜坡401，斜坡401上边沿的位置固定连接顺向板11，弧形端部4的后部设有水平滚轮5，水平滚轮5设置在压板3边缘凹陷形成的凹槽一6内，水平滚轮5的外边沿基本与压板3边缘平齐。在水平滚轮5后部设有外两个六角螺栓型钢珠滚轮7，六角螺栓型钢珠滚轮7设置在压板3凹陷形成的凹槽二704、凹槽三705内，通过安装板703螺栓连接。安装板703固定连接在压板3上。外六角螺栓型钢珠滚轮7的最低点高出压板3的下表面2
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6mm，更优选可为3
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5mm，用于在轮毂钢圈上支撑压板3。在压板3后端的外边缘下方安有竖直滚轮8。
[0020]在一个优选实施例中，横梁2上设有提手9，提手9可以是矩形框，通过提手9可以将装胎装置拎起并安装在扒胎机动力部的内花键上，竖向传动轴的外花键与动力部的内花键相配合，而六角螺栓型钢珠滚轮7支撑在轮毂的钢圈上决定了竖向传动轴1插入到动力部的深度，并确保了压板3与轮毂之间的间距，动力部可以带动竖向传动轴转动。
[0021]在弧形端部4的边缘留有斜坡401和顺向板11，斜坡401承托起轮胎口部边缘，顺向板11对其进行初步向外导向，之后水平滚轮5继续将轮胎口部边缘推到轮毂钢圈边缘外侧，然后竖直滚轮8将轮胎压入轮毂钢圈边缘下侧。在横梁2和压板3的上表面设有加强筋10，用于对压板3的机械强度进行加强。
[0022]需要装胎时，将竖向传动轴1通过外花键101插在扒胎机动力部的内花键上，将车轮的轮毂套在竖向传动轴1周围并固定，压板3通过六角螺栓型钢珠滚轮7支撑在轮毂钢圈上并在动力部的带动下在钢圈上转动，六角螺栓型钢珠滚轮7在轮毂钢圈边缘上滚动前进，降低对轮毂的摩擦。因六角螺栓型钢珠滚轮7的钢珠直径很小，与轮毂钢圈的接触面积很小；且轮毂钢圈与六角螺栓型钢珠滚轮7的接触面均为圆弧形，使得接触面更贴合；这样六
角螺栓型钢珠滚轮7在轮毂钢圈的边缘上做圆周运动时，会让运动更平滑和顺畅，减少对轮毂钢圈的损伤。设置两个六角螺栓型钢珠滚轮7，在配合竖向传动轴1的共同作用，形成三点确定平面的稳固结构，使得压板3的受力更好、支撑更稳固，同时保证了压板3与轮毂钢圈之间的间隙。弧形端部4的外轮廓与钢圈的轮廓基本重合，斜坡401承托起轮胎口部，顺向板11对轮胎口部进行初步向外导向，水平滚轮5进一步将轮胎口部边缘推到轮毂钢圈边缘外侧，然后竖向滚轮8将轮胎口部相对于轮毂钢圈向下压直至轮胎口部边缘被压到安装轮胎的轮毂钢圈边沿下，旋转一周即完成装胎过程。
[0023]上述实施例只是对本技术构思和实现的说明，并非对其进行限制，在本技术构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于扒胎机的装胎装置，包括竖向传动轴，在竖向传动轴上设有外花键，竖向传动轴与横梁的一端相连，横梁的另一端与压板相连，压板前端为弧形端部，其特征在于，在所述压板靠近所述弧形端部的边缘上安有水平滚轮，水平滚轮的外沿与压板边缘平齐，在所述压板的底面上安有钢珠滚轮，钢珠滚轮的最低点距离所述压板的底面2
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6mm，所述压板后端的外边缘下方安有竖直滚轮。2.如权利要求1所述的用于扒胎机的装胎装置，其特征在于，所述弧形端部的边缘留有斜坡。3.如权利要求1所述的用于扒胎机的装胎装置，其特征在于，所述弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭彦生，
申请(专利权)人：保定市乾鼎气动液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：