一种汽车配件加工用的去毛刺设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用的去毛刺设备，包括基座，所述基座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的顶部嵌装有气缸，气缸的底端延伸至顶板的下方，气缸的输出轴底端固定连接有驱动电机，驱动电机输出轴的底端固定安装有抛光轮，所述基座的前侧开设有矩形槽，所述基座的顶部开设有方形槽，方形槽与矩形槽相连通，方形槽内滑动设置有两个移动座，移动座的顶端延伸至基座的上方并固定安装有夹持板。本实用新型专利技术便于快速对不同规格的汽车配件进行夹持固定并进行自动打磨去毛刺作业，解放人力的同时提高工作效率，避免人员手持打磨造成的碰伤风险，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用的去毛刺设备


[0001]本技术涉及去毛刺设备
，尤其涉及一种汽车配件加工用的去毛刺设备。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，在汽车配件加工中表面切割部位会有不同程度的飞边和毛刺，因此需要去毛刺处理，以使得表面光滑，因此需要使用到去毛刺设备。
[0003]现有的针对汽车配件的去毛刺，大多采用人工去毛刺的方式进行操作，工作效率较低，劳动强度大，且不便于对汽车配件进行固定，人工手持对汽车配件进行去毛刺加工的过程中存在较大的碰伤风险，不能满足使用需求，因此我们提出了一种汽车配件加工用的去毛刺设备用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件加工用的去毛刺设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车配件加工用的去毛刺设备，包括基座，所述基座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板的顶部固定连接有同一个顶板，所述顶板的顶部嵌装有气缸，气缸的底端延伸至顶板的下方，气缸的输出轴底端固定连接有驱动电机，驱动电机输出轴的底端固定安装有抛光轮，所述基座的前侧开设有矩形槽，所述基座的顶部开设有方形槽，方形槽与矩形槽相连通，方形槽内滑动设置有两个移动座，移动座的顶端延伸至基座的上方并固定安装有夹持板，所述方形槽两侧的内壁上均固定连接有处于压缩状态的第二弹簧，两个第二弹簧相互靠近的一端分别与两个夹持板相互远离的一侧固定连接，所述矩形槽的底部内壁上滑动安装有推板，推板的前表面固定安装有把手，把手的前端延伸至基座的前侧，所述推板的顶部固定连接有两个柔性钢绳，两个柔性钢绳相互靠近的一端分别与两个移动座相互远离的一侧固定连接，方形槽的后侧内壁和前侧内壁之间转动安装有两个第一导向滑轮，两个第一导向滑轮相互远离的一侧分别与对应的柔性钢绳相接触，所述矩形槽的后侧内壁上转动安装有第二导向滑轮，第二导向滑轮的左侧与位于右侧的柔性钢绳相接触，所述推板的左侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧的左端与矩形槽的左侧内壁固定连接。
[0007]优选的，两个所述夹持板相互靠近的一侧均固定粘贴有防滑胶皮。
[0008]优选的，所述方形槽的两侧内壁之间固定连接有导向杆，两个移动座的左侧均开设有导向孔，导向孔的内侧与导向杆的外侧活动接触。
[0009]优选的，所述矩形槽的底部内壁上固定安装有滑轨，推板的底部开设有与滑轨滑动连接的导向槽。
[0010]优选的，所述移动座的前侧和后侧分别与方形槽的前侧内壁和后侧内壁活动接
触。
[0011]优选的，所述顶板的顶部开设有安装孔，安装孔的内壁与气缸的外壁固定连接。
[0012]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术便于快速对不同规格的汽车配件进行夹持固定并进行自动打磨去毛刺作业，解放人力的同时提高工作效率，避免人员手持打磨造成的碰伤风险，满足使用需求。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种汽车配件加工用的去毛刺设备的结构示意图；
[0015]图2为图1的剖视结构示意图；
[0016]图3为图2中A部分的放大结构示意图。
[0017]图中：1、基座；2、支撑板；3、顶板；4、气缸；5、驱动电机；6、第二导向滑轮；7、推板；8、把手；9、夹持板；10、矩形槽；11、移动座；12、柔性钢绳；13、第一弹簧；14、第二弹簧；15、第一导向滑轮；16、方形槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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3，一种汽车配件加工用的去毛刺设备，包括基座1，基座1顶部的两侧均固定连接有支撑板2，两个支撑板2的顶部固定连接有同一个顶板3，顶板3的顶部嵌装有气缸4，气缸4的底端延伸至顶板3的下方，气缸4的输出轴底端固定连接有驱动电机5，驱动电机5输出轴的底端固定安装有抛光轮，基座1的前侧开设有矩形槽10，基座1的顶部开设有方形槽16，方形槽16与矩形槽10相连通，方形槽16内滑动设置有两个移动座11，移动座11的顶端延伸至基座1的上方并固定安装有夹持板9，方形槽16两侧的内壁上均固定连接有处于压缩状态的第二弹簧14，两个第二弹簧14相互靠近的一端分别与两个夹持板9相互远离的一侧固定连接，矩形槽10的底部内壁上滑动安装有推板7，推板7的前表面固定安装有把手8，把手8的前端延伸至基座1的前侧，推板7的顶部固定连接有两个柔性钢绳12，两个柔性钢绳12相互靠近的一端分别与两个移动座11相互远离的一侧固定连接，方形槽16的后侧内壁和前侧内壁之间转动安装有两个第一导向滑轮15，两个第一导向滑轮15相互远离的一侧分别与对应的柔性钢绳12相接触，矩形槽10的后侧内壁上转动安装有第二导向滑轮6，第二导向滑轮6的左侧与位于右侧的柔性钢绳12相接触，推板7的左侧固定连接有第一弹簧13，第一弹簧13的左端与矩形槽10的左侧内壁固定连接，本技术便于快速对不同规格的汽车配件进行夹持固定并进行自动打磨去毛刺作业，解放人力的同时提高工作效率，避免人员手持打磨造成的碰伤风险，满足使用需求。
[0020]本技术中，两个夹持板9相互靠近的一侧均固定粘贴有防滑胶皮，方形槽16的两侧内壁之间固定连接有导向杆，两个移动座11的左侧均开设有导向孔，导向孔的内侧与导向杆的外侧活动接触，矩形槽10的底部内壁上固定安装有滑轨，推板7的底部开设有与滑轨滑动连接的导向槽，移动座11的前侧和后侧分别与方形槽16的前侧内壁和后侧内壁活动
接触，顶板3的顶部开设有安装孔，安装孔的内壁与气缸4的外壁固定连接，本技术便于快速对不同规格的汽车配件进行夹持固定并进行自动打磨去毛刺作业，解放人力的同时提高工作效率，避免人员手持打磨造成的碰伤风险，满足使用需求。
[0021]工作原理：使用时，向右推动把手8，把手8带动推板7在矩形槽10内向右移动，推板7对第一弹簧13拉伸，推板7向右移动过程中带动位于左侧的柔性钢绳12在位于左侧的第一导向滑轮15的左侧滑动，位于右侧柔性钢绳12沿位于右侧的第一导向滑轮15和第二导向滑轮6滑动，两个柔性钢绳12带动两个移动座11向相互远离的方向移动，移动座11移动的同时对对应的第二弹簧14进行压缩，移动座11在导向杆上滑动，使得两个夹持板9向相互远离的一侧移动，移动至合适的距离时，即可将待去毛刺的汽车配件放置在基座1的顶部，并位于两个夹持板9之间，此时放松对把手8的推力，此时处于拉伸状态的第一弹簧13的弹力带动推板7向左移动并放松对两个柔性钢绳12的拉力，此时被压缩的两个第二弹簧14逐渐复位，两个第二弹簧14带动两个夹持板9向相互靠近的一侧移动，两个夹持板9带动两个防滑胶皮向相互靠近的方向移动对汽车配件进行夹固，通过同步控制两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用的去毛刺设备，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）顶部的两侧均固定连接有支撑板（2），两个支撑板（2）的顶部固定连接有同一个顶板（3），所述顶板（3）的顶部嵌装有气缸（4），气缸（4）的底端延伸至顶板（3）的下方，气缸（4）的输出轴底端固定连接有驱动电机（5），驱动电机（5）输出轴的底端固定安装有抛光轮，所述基座（1）的前侧开设有矩形槽（10），所述基座（1）的顶部开设有方形槽（16），方形槽（16）与矩形槽（10）相连通，方形槽（16）内滑动设置有两个移动座（11），移动座（11）的顶端延伸至基座（1）的上方并固定安装有夹持板（9），所述方形槽（16）两侧的内壁上均固定连接有处于压缩状态的第二弹簧（14），两个第二弹簧（14）相互靠近的一端分别与两个夹持板（9）相互远离的一侧固定连接，所述矩形槽（10）的底部内壁上滑动安装有推板（7），推板（7）的前表面固定安装有把手（8），把手（8）的前端延伸至基座（1）的前侧，所述推板（7）的顶部固定连接有两个柔性钢绳（12），两个柔性钢绳（12）相互靠近的一端分别与两个移动座（11）相互远离的一侧固定连接，方形槽（16）的后侧内壁和前侧内壁之间转动安装有两个第一导向滑轮（15），两个第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赐建，王和平，
申请(专利权)人：济南达威尔汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：