电机壳预埋铁芯结构制造技术

电机壳预埋铁芯结构，包括圆筒状的铁芯体，在铁芯体的外径面上成型有环槽和两个缺口，两个缺口与环槽相通接，两个缺口呈对称状分布在铁芯体上，两个缺口与铁芯体的下部相通接；在铁芯体的内径面上成型有一个凸起的内环，内环的外表面为弧形。它能让预埋铁芯与电机壳中的铝合金体结合更为紧固，同时它还具有刮分流锥上铝的功能。刮分流锥上铝的功能。刮分流锥上铝的功能。

Embedded iron core structure of motor shell

【技术实现步骤摘要】
电机壳预埋铁芯结构


[0001]本技术涉及铸造
，更具体地说涉及一种电机壳铸造时所预埋的铁芯结构。

技术介绍

[0002]为了增加电机壳上安装电机轴处的强度，在铸造时，我们会在电机壳安装电机轴处预埋铁芯。现有预埋的铁芯其外径面为直筒面，一是不利于预埋铁芯在铸造模具中与铝液更加紧密结合；二是铝液经过预埋铁芯进入模具中时，预埋铁芯不具有刮铝的功能,这样容易造成分流锥的外径面上粘附有一些铝，影响分流锥的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种电机壳预埋铁芯结构，它能让预埋铁芯与电机壳中的铝合金体结合更为紧固，同时它还具有刮分流锥上铝的功能。
[0004]本技术的技术解决措施如下：
[0005]电机壳预埋铁芯结构，包括圆筒状的铁芯体，在铁芯体的外径面上成型有环槽和两个缺口，两个缺口与环槽相通接，两个缺口呈对称状分布在铁芯体上，两个缺口与铁芯体的下部相通接；
[0006]在铁芯体的内径面上成型有一个凸起的内环，内环的外表面为弧形。
[0007]所述环槽的横截面为方形。
[0008]所述分流锥插套在铁芯体中，内环与分流锥的外径面紧贴配合。
[0009]所述铁芯体的内径面上成型有铁芯体中心孔台阶。
[0010]所述铁芯体的内径面开口处成型有铁芯体中心孔喇叭口。
[0011]本技术的有益效果在于：
[0012]它能让预埋铁芯与电机壳中的铝合金体结合更为紧固，同时它还具有刮分流锥上铝的功能。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体示意图；
[0014]图2为本技术的结构示意图；
[0015]图3为图2的A—A处剖视图；
[0016]图4为本技术与分流锥配合时的结构示意图。
[0017]图中：1、铁芯体；2、环槽；3、缺口；4、分流锥。
具体实施方式
[0018]实施例：见图1至4所示，电机壳预埋铁芯结构，包括圆筒状的铁芯体1，在铁芯体1
的外径面上成型有环槽2和两个缺口3，两个缺口3与环槽2相通接，两个缺口3呈对称状分布在铁芯体1上，两个缺口3与铁芯体1的下部相通接；
[0019]在铁芯体1的内径面上成型有一个凸起的内环13，内环13的外表面为弧形。
[0020]所述环槽2的横截面为方形。
[0021]所述分流锥4插套在铁芯体1中，内环13与分流锥4的外径面紧贴配合。
[0022]所述铁芯体1的内径面上成型有铁芯体中心孔台阶11。
[0023]所述：铁芯体1的内径面开口处成型有铁芯体中心孔喇叭口12。
[0024]工作原理：现有技术中的预埋铁芯体本来就有铁芯体中心孔台阶 11。现有技术的预埋铁芯体的外径面为直筒面，这样当模具中的铝液冷却后，预埋铁芯体与铝合金的结合不够紧固。
[0025]本技术在铁芯体1的外径面上成型有环槽2，当铝液冷却后，铝合金与铁芯体1的环槽2结合更为紧密，从而可以增加电机壳的使用寿命。
[0026]见图4所示，分流锥4插套在本技术中，当升液管中的压力加大时，分流锥4会开启，升液管中的铝液从分流锥4的外径面流入模具，当模具中的铝液在冷却时，分流锥4与本技术的配合正好是图4中的样子，在模具中的铝液冷却到一定程度时，需要取下分流锥4，内环13正好可以将分流锥4外径面上的没有完全冷却的铝刮下，这样有助于提高分流锥的使用寿命，如果分流锥的外径面上粘附有完全冷却凝固的铝，则分流锥下次无法与升液管紧密配合使用。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电机壳预埋铁芯结构，包括圆筒状的铁芯体(1)，其特征在于：在铁芯体(1)的外径面上成型有环槽(2)和两个缺口(3)，两个缺口(3)与环槽(2)相通接，两个缺口(3)呈对称状分布在铁芯体(1)上，两个缺口(3)与铁芯体(1)的下部相通接；在铁芯体(1)的内径面上成型有一个凸起的内环(13)，内环(13)的外表面为弧形。2.根据权利要求1所述的电机壳预埋铁芯结构，其特征在于：环槽(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄莉宏，王金伟，靳金全，刘海朋，
申请(专利权)人：浙江万丰精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：