一种用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装，包括：定位板、连接板、限位板和止转结构；定位板与限位板分别设置在连接板的两端，定位板与避震塔相配合，以实现工装的定位，限位板具有与定位板相正对的限位面，限位面用于与前上控制臂相贴合以对前上控制臂进行限位；止转结构包括手柄、连接轴以及止转套筒，连接轴固定在连接板上，并靠近限位板背离限位面的一端，手柄套设在连接轴上，手柄的两端各设置一个止转套筒。该工装既可以控制前上控制臂角度，并能hold(保持)对敲紧固螺栓的定位工装，用于保证前上控制臂的安装角度装配一致性，并实现hold对敲螺栓，解决了人机问题并节省时间和成本。解决了人机问题并节省时间和成本。解决了人机问题并节省时间和成本。

A tooling used to control the angle of the front upper control arm and stop the rotation of the knock bolt

【技术实现步骤摘要】
一种用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装


[0001]本技术涉及汽车组装生产
，具体涉及一种用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装。

技术介绍

[0002]随着高端电动车汽车市场竞争日益激烈，底盘前悬采用双叉臂的结构被运用的越来越多。
[0003]现有车的车型双叉臂前悬的上控制臂目前存在以下问题：
[0004]1.由于双叉臂前悬的上控制臂需要先安装在车身上，上控制臂与车身连接处有橡胶衬套，需要对上控制臂的安装角度进行控制，否则车辆落地后橡胶衬套会受到应力，使用寿命受到影响。但由于控制臂周围没有明显的定位特征，导致角度控制实现困难；
[0005]2.上控制臂紧固到车身采用对敲螺栓螺母结构(螺栓和螺母组合对穿将车身和控制臂紧固在一起)，紧固螺母时需要将螺栓hold住，但是扭矩达到100Nm，如果采用手持扳手把住，操作工一手操作抗扭臂机械手，一手把住螺栓，可操作性差，效率低下。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装，其特征在于，包括：定位板、连接板、限位板和止转结构；所述定位板与所述限位板分别设置在所述连接板的两端，所述定位板与避震塔相配合，以实现所述工装的定位，所述限位板具有与所述定位板相正对的限位面，所述限位面用于与前上控制臂相贴合以对所述前上控制臂进行限位；所述止转结构包括手柄、连接轴以及止转套筒，所述连接轴固定在所述连接板上，并靠近所述限位板背离所述限位面的一端，所述手柄套设在所述连接轴上，所述手柄的两端各设置一个止转套筒。2.根据权利要求1所述的用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装，其特征在于，所述手柄包括手柄轴和两个对称设置的弯杆，所述手柄轴与所述连接轴相平行，两所述弯杆一端套设在所述连接轴上，另一端套设在所述手柄轴上，所述连接轴和所述手柄轴上均套设有弹性件，所述弹性件夹设在两所述弯杆之间。3.根据权利要求2所述的用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装，其特征在于，两所述弯杆靠近所述连接轴的一端设置有与所述连接轴相平行且向外延伸的安装轴，两所述止转套筒分别固定在所述安装轴。4.根据权利要求3所述的用于控制前上控制臂的角度并止转对敲螺栓的工装，其特征在于，所述手柄还包括固定结构，所述固定结构一端固定在所述连接板上，另一端套设在所述手...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳杰，熊李武，
申请(专利权)人：华人运通江苏技术有限公司，
类型：新型
国别省市：