【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的汽车靠背骨架总成
[0001]本技术涉及汽车靠背骨架
,具体为一种稳定性高的汽车靠背骨架总成。
技术介绍
[0002]汽车靠背是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话,大致可以分为前排座椅和后排座椅,前排座椅包括头枕、靠背、坐垫和扶手,后排座椅包括头枕、靠背、坐垫、侧翼、和扶手,汽车靠背骨架是支撑汽车靠背的框架。
[0003]随着科技技术的不断发展,人们对汽车靠背骨架的要求不断提高,目前市面上现有的汽车靠背骨架还存在稳定性差的缺点,在使用过程中,传统的汽车靠背骨架未设置缓冲机构,外力冲击较大时,会对车身造成一定的损坏,不便使用者的使用。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种稳定性高的汽车靠背骨架总成,具备稳定性高等优点,解决了汽车靠背骨架稳定性差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种稳定性高的汽车靠背骨架总成,包括汽车靠背骨架本体,所述汽车靠背骨架本体的底部固定安装有固定座,所述固定座的底部活动安装有安装座,所述安装座的内部设有拆装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的汽车靠背骨架总成,包括汽车靠背骨架本体(1),其特征在于:所述汽车靠背骨架本体(1)的底部固定安装有固定座(2),所述固定座(2)的底部活动安装有安装座(3),所述安装座(3)的内部设有拆装机构(5),所述安装座(3)的底部设有缓冲机构(4);所述缓冲机构(4)包括与安装座(3)底部固定安装的第一横板(401),所述第一横板(401)底部的左右两端均固定安装有伸缩杆(402),所述伸缩杆(402)的底部固定安装有第二横板(403),所述第二横板(403)的顶部固定安装有第一弹簧(404),所述第一弹簧(404)的顶部固定安装有第三横板(405),所述第三横板(405)上表面的左右两侧均固定安装有齿条(406),两个所述齿条(406)相背的一侧啮合有齿轮(407),所述齿轮(407)的正面固定安装有第一铰接杆(409),所述第一铰接杆(409)远离齿条(406)的一端铰接有第二铰接杆(410),所述第二铰接杆(410)的底部铰接有滑块(411),两个所述滑块(411)相对的一侧均固定安装有第二弹簧(412),所述缓冲机构(4)还包括与第二横板(403)顶部左右两端均固定安装的支撑架(408)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的汽车靠背骨架总成,其特征在于:所述拆装机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨雄,周强,张巨虎,董君君,吴建三,龚志敏,方达,孔少明,郑磊,黄远钱,蔺红艳,
申请(专利权)人:湖北君岚汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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