一种汽车后排座椅弹簧骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后排座椅弹簧骨架，包括第一框体，所述第一框体其中一端向上折弯；所述第一框体下方设有第二框体，所述第二框体其中一端向上折弯与所述第一框体的一端连接，且所述第一框体与第二框体之间还通过多个第一加强体连接。本实用新型专利技术的弹簧骨架能够对座椅软体进行良好的支撑，保证对汽车座椅的拉紧，使得汽车座椅使用久以后继续保持良好的弹性，延长座椅的使用年限，提高乘客乘坐体验。体验。体验。

An automobile rear seat spring frame

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅弹簧骨架


[0001]本技术汽车座椅制造
，具体为一种汽车后排座椅弹簧骨架。

技术介绍

[0002]良好的汽车座椅设计往往使乘客乘坐更加舒适，现有的设计中，大多数汽车座椅的骨架结构往往是直接采用S型弹簧连接，此种设计虽然节约了生产成本，对座椅软体的支撑性不够，座椅使用久后造成座椅弹性较差，从而造成乘客的乘坐体验不佳。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述现有技术缺陷提供了一种汽车后排座椅弹簧骨架。
[0004]本技术的目的是采用以下技术方案来实现的：
[0005]一种汽车后排座椅弹簧骨架，包括第一框体，所述第一框体其中一端向上折弯；所述第一框体下方设有第二框体，所述第二框体其中一端向上折弯与所述第一框体的一端连接，且所述第一框体与第二框体之间还通过多个第一加强体连接。
[0006]进一步地，所述第二框体为具有多处折弯的框体。
[0007]进一步地，所述第二框体之间还连接有多处折弯的第二加强体。
[0008]进一步地，所述第二加强体与所述第一框体之间连接有第三加强体。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅弹簧骨架，其特征在于：包括第一框体，所述第一框体其中一端向上折弯；所述第一框体下方设有第二框体，所述第二框体其中一端向上折弯与所述第一框体的一端连接，且所述第一框体与第二框体之间还通过多个第一加强体连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅弹簧骨架，其特征在于：所述第二框体为具有多处折弯的框体。3.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅弹簧骨架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈太彬，陈杰，
申请(专利权)人：重庆兵锋汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：