一种汽车座椅滑轨机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅滑轨机构。该汽车座椅滑轨机构，包括连接板，所述安装罩的内部设置有调节组件，所述调节组件包括分别固定安装在安装罩内底壁四角的四个伸缩杆，四个所述伸缩杆的顶部均与连接板的底部相固定，所述安装罩的内底壁中部转动安装有安装筒，所述安装筒的表面固定安装有齿轮环，所述安装罩的内底壁且位于左侧伸缩杆与安装筒之间固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有与齿轮环相啮合的齿轮，所述安装筒的内壁螺纹安装有螺纹块。通过设置的调节组件，使得汽车座椅能进行升降调节，便于不同体格的使用者调整座椅到最舒适的位置，大大提高了开车的体验感和该新型的实用性。验感和该新型的实用性。验感和该新型的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨机构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体为一种汽车座椅滑轨机构。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为独立座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]现有的汽车座椅滑轨机构大多都只能在一定程度上使得座椅进行左右移动，难以进行升降调节，从而难以满足不同体格的人的开车需求，降低了开车的体验感，故而提出该新型来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅滑轨机构，具备可升降调节等优点，解决了现有的汽车座椅滑轨机构大多都只能在一定程度上使得座椅进行左右移动，难以进行升降调节，从而难以满足不同体格的人的开车需求，降低了开车的体验感的问题。
[0005]为实现上述可升降调节的目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨机构，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)的顶部固定安装有两个滑轨(3)，所述连接板(1)的底部设置有安装罩(2)，所述安装罩(2)的内部设置有调节组件；所述调节组件包括分别固定安装在安装罩(2)内底壁四角的四个伸缩杆(4)，四个所述伸缩杆(4)的顶部均与连接板(1)的底部相固定，所述安装罩(2)的内底壁中部转动安装有安装筒(5)，所述安装筒(5)的表面固定安装有齿轮环(6)，所述安装罩(2)的内底壁且位于左侧伸缩杆(4)与安装筒(5)之间固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端固定安装有与齿轮环(6)相啮合的齿轮(8)，所述安装筒(5)的内壁螺纹安装有螺纹块(9)，所述螺纹块(9)的顶部固定安装有一端延伸到安装筒(5)外部且与连接板(1)的底部相固定的支撑柱(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨机构，其特征在于：所述安装罩(2)的内底壁中部固定安装有限位轴承(11)，所述安装筒(5)固定安装在限位轴承(11)的内壁，所述安装筒(5)通过限位轴承(11)与安装罩(2)的内底壁转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雄，周强，张巨虎，董君君，吴建三，龚志敏，方达，孔少明，郑磊，黄远钱，蔺红艳，
申请(专利权)人：湖北君岚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：