车辆用导光体以及车辆用灯具单元制造技术

本发明专利技术提高光的利用效率。车辆用导光体(20)具备：使来自光源(10)的光射入的入射面(21)；对从入射面(21)射入的光进行内表面反射使之成为近似平行光的第一反射面(22)；朝向车辆搭载状态下的前后方向的前方对来自第一反射面(22)的近似平行光进行内表面反射的第二反射面(23)；遮挡被第二反射面(23)反射后的光的一部分的遮光部(24)；连接面(25)，其将第二反射面(23)与遮光部(24)之间连接，具有使被第二反射面(23)反射后的光的一部分从车辆搭载状态下的上下方向的下侧透射到导光体外部并使之朝向前后方向的前方的透射面(30)；再入射面(26)，其相对于透射面(30)配置于前后方向的前方且相对于遮光部(24)配置于上下方向的下方，使从透射面(30)透射到导光体外部的光再次射入；以及射出被第二反射面(23)内表面反射后的光和从再入射面(26)射入的光的出射面(27)。的光和从再入射面(26)射入的光的出射面(27)。的光和从再入射面(26)射入的光的出射面(27)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用导光体以及车辆用灯具单元


[0001]本专利技术涉及车辆用导光体以及车辆用灯具单元。

技术介绍

[0002]已知一种将与反射体、遮罩、投影透镜等分别对应的功能集成于一个车辆用导光体的结构(例如参照专利文献1)。也就是说，这样的车辆用导光体具备：入射面，其供来自光源的光射入；内表面反射面(对应于反射体)，其对射入的光进行内表面反射；遮光部(对应于遮罩)，其遮挡被内表面反射后的光的一部分；以及出射面(对应于投影透镜)，其射出被内表面反射且通过遮光部的光来向车辆前方照射配光图案PF。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利第6130602号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的课题
[0007]在专利文献1所记载的车辆用导光体中，需求提高光的利用效率，以便能够以尽可能减少损失的方式对从入射面射入的光进行内表面反射而使之到达出射面。
[0008]本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供能够提高光的利用效率的车辆用导光体以及车辆用灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用导光体，其特征在于，具备：入射面，其使来自光源的光射入；第一反射面，其对从上述入射面射入的上述光进行内表面反射使之成为近似平行光；第二反射面，其朝向车辆搭载状态下的前后方向的前方对来自上述第一反射面的上述近似平行光进行内表面反射；遮光部，其遮挡被上述第二反射面反射后的上述光的一部分；连接面，其将上述第二反射面与上述遮光部之间连接，并具有透射面，该透射面使被上述第二反射面反射的上述光的一部分从车辆搭载状态下的上下方向的下侧透射到导光体外部并朝向上述前后方向的前方；再入射面，其相对于上述透射面配置于上述前后方向的前方且相对于上述遮光部配置于上述上下方向的下方，使从上述透射面透射到上述导光体外部的上述光再次射入；以及出射面，其射出被上述第二反射面内表面反射后的上述光以及从上述再入射面射入的上述光。2.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征在于，上述第二反射面具有聚光图案形成面，该聚光图案形成面以使上述近似平行光朝向上述前后方向的前方会聚的方式对该近似平行光进行内表面反射，上述透射面在从上述上下方向观察时配置于被上述聚光图案形成面内表面反射后的反射光所通过的区域内。3.根据权利要求1所述的车辆用导光体，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：小野间庆，
申请(专利权)人：市光工业株式会社，
类型：发明
国别省市：