灯具结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种灯具结构和车辆，灯具结构包括灯壳、光源板以及导光结构，灯壳设有容纳腔，容纳腔具有与外界连通的开口，灯壳用于与外界安装壁连接，光源板设有发光体，发光体与开口对应设置，导光结构设于容纳腔内，且导光结构包括导光柱和导光片，导光柱的一端罩设于发光体上，导光柱的另一端自开口处向容纳腔远离开口处的方向延伸，导光片沿导光柱的延伸方向与导光柱的侧壁连接。本实用新型专利技术的灯具结构可通过导光柱将发光体发出的光线导至容纳腔内，并通过导光片将导光柱内的光线均匀导至容纳腔内，从而使得容纳腔内的光线均匀填充，使得灯具结构无需许多LED芯片即可均匀发光，具有成本低的优势。具有成本低的优势。具有成本低的优势。

【技术实现步骤摘要】
灯具结构和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种灯具结构和车辆。

技术介绍

[0002]目前，由于车辆市场的激烈竞争，以及人们的个性化要求，车辆的外观要求具有差异化。其中，车辆的灯具结构的造型也要求越来越多样化，而作为标志灯的灯具结构，造型要求越来越细长，使得对灯具结构的发光要求也越来越高。为了使灯具结构的发光均匀性更好，设计人员通常采用均匀布置的LED芯片的结构，然而，该结构的LED芯片的使用量较大，使得灯具结构的成本高。
[0003]鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的灯具结构和车辆。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种灯具结构和车辆，旨在解决现有的灯具结构为获得均匀发光而采用许多LED芯片所造成的成本高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的灯具结构，包括灯壳、光源板以及导光结构，所述灯壳设有容纳腔，所述容纳腔具有与外界连通的开口，所述灯壳用于与外界安装壁连接，所述光源板设有发光体，所述发光体与所述开口对应设置，所述导光结构设于所述容纳腔内，且所述导光结构包括导光柱和导光片，所述导光柱的一端罩设于所述发光体上，所述导光柱的另一端自所述开口处向所述容纳腔远离所述开口处的方向延伸，所述导光片沿所述导光柱的延伸方向与所述导光柱的侧壁连接。
[0006]优选地，所述导光片的边缘与所述导光柱的侧壁连接，所述灯壳设有透光区和遮挡区，所述导光柱设于所述遮挡区。
[0007]优选地，所述灯壳的外周设有安装部，所述安装部用于与所述外界安装壁连接，所述遮挡区与所述安装部对应设置。
[0008]优选地，所述导光片的数量为多个，多个所述导光片沿所述导光柱的延伸方向间隔设置。
[0009]优选地，所述灯壳具有长边和短边，所述容纳腔沿所述长边的延伸方向延伸，所述短边开设有所述开口。
[0010]优选地，所述灯壳包括相互连接的背板和灯罩，所述背板和所述灯罩均沿所述长边的延伸方向延伸，且所述背板和所述灯罩之间围成所述容纳腔，所述背板的一端和对应的所述灯罩的一端围成所述开口。
[0011]优选地，所述背板面向所述容纳腔的一侧内凹形成容纳槽，所述容纳槽沿所述长边的延伸方向延伸，所述导光柱部分容纳于所述容纳槽内。
[0012]优选地，所述灯罩包括依次连接的第一灯板、第二灯板以及第三灯板，所述第一灯板、所述第二灯板以及所述第三灯板围成凹槽，所述凹槽沿所述容纳腔的延伸方向延伸，且所述凹槽与所述背板之间围成所述容纳腔。
[0013]优选地，所述光源板与所述灯壳在所述开口处抵接；
[0014]和/或，所述发光体为LED灯珠。
[0015]另外，本技术还提出一种车辆，所述车辆包括如上所述的灯具结构。
[0016]本技术技术方案中，灯具结构包括灯壳、光源板以及导光结构，灯壳设有容纳腔，容纳腔具有与外界连通的开口，灯壳与外界安装壁连接，光源板设有发光体，发光体与开口对应设置，导光结构设于容纳腔内，且导光结构包括导光柱和导光片，导光柱的一端罩设于发光体上，使得发光体发出的光线直接进入导光柱内，导光柱的另一端自开口处向容纳腔远离开口处的方向延伸，发光体发出的光线经过导光柱导进容纳腔内，导光片沿导光柱的延伸方向与导光柱的侧壁连接，导光片将导光柱内的光线进行均匀引导。本技术的灯具结构可通过导光柱将发光体发出的光线导至容纳腔内，并通过导光片将导光柱内的光线均匀导至容纳腔内的各处，从而使得容纳腔内的光线均匀填充，使得灯具结构无需许多LED芯片即可均匀发光，具有成本低的优势。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一实施例中灯具结构的结构示意图；
[0019]图2为图1中A
‑
A处剖面示意图；
[0020]图3为本技术一实施例中导光结构的结构示意图；
[0021]图4为本技术一实施例中背板的结构示意图；
[0022]图5为本技术一实施例中灯罩的结构示意图；
[0023]图6为本技术一实施例中光源板的结构示意图。
[0024]附图标号说明：
[0025]标号名称标号名称1灯壳181第一灯板11容纳腔182第二灯板111开口183第三灯板12透光区184凹槽13遮挡区2光源板14安装部21发光体15长边3导光结构16短边31导光柱17背板32导光片171容纳槽10外界安装壁18灯罩
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[0026]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0032]本技术提出灯具结构和车辆，旨在解决现有的灯具结构为获得均匀发光而采用许多LED芯片所造成的成本高的问题。
[0033]请参照图1和图2，灯具结构包括灯壳1、光源板2以及导光结构3，灯壳1设有容纳腔11，容纳腔11具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灯具结构，其特征在于，包括：灯壳，所述灯壳设有容纳腔，所述容纳腔具有与外界连通的开口，所述灯壳用于与外界安装壁连接；光源板，所述光源板设有发光体，所述发光体与所述开口对应设置；导光结构，所述导光结构设于所述容纳腔内，且所述导光结构包括导光柱和导光片，所述导光柱的一端罩设于所述发光体上，所述导光柱的另一端自所述开口处向所述容纳腔远离所述开口处的方向延伸，所述导光片沿所述导光柱的延伸方向与所述导光柱的侧壁连接。2.如权利要求1所述的灯具结构，其特征在于，所述导光片的边缘与所述导光柱的侧壁连接，所述灯壳设有透光区和遮挡区，所述导光柱设于所述遮挡区。3.如权利要求2所述的灯具结构，其特征在于，所述灯壳的外周设有安装部，所述安装部用于与所述外界安装壁连接，所述遮挡区与所述安装部对应设置。4.如权利要求1所述的灯具结构，其特征在于，所述导光片的数量为多个，多个所述导光片沿所述导光柱的延伸方向间隔设置。5.如权利要求1所述的灯具结构，其特征在于，所述灯壳具有长边和短边，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铿，谭敏，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：