一种车用导光结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用导光结构，包括第一准直部分、第二准直部分、厚壁部分、第一反射部分和第二反射部分，第一准直部分收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并通过第一出光面发射出去；第二准直部分收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并在厚壁部分内传输；厚壁部分为第二准直部分形成的平行光线提供传输路径；第一反射部分反射经厚壁部分传输过来的光线；第二反射部分反射经第一反射部分反射的光线，并经第二出光面发射出去，可以在使用一组光源的情况下，同时点亮多个发光窗口且可实现多个窗口不同造型点亮，节省空间和设计成本，为窗口功能复用提供可行性。为窗口功能复用提供可行性。为窗口功能复用提供可行性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用导光结构


[0001]本技术涉及车灯
，尤其涉及一种车用导光结构。

技术介绍

[0002]随着汽车照明技术的迅速发展，车灯的设计除了要符合法律法规的要求之外，车灯的造型也日趋个性化，但是车灯内部空间狭小，为了满足人们对于车灯个性化的需求，往往通过车灯多窗口化及窗口功能复用等手段来实现，但是现有的车用导光结构无法满足车灯的多窗口化及窗口功能复用的要求。

技术实现思路

[0003]本技术公开的一种车用导光结构，解决了现有车用导光结构无法满足车灯多窗口化及窗口功能复用要求的问题，可以在使用一组光源的情况下，同时点亮多个发光窗口且可实现多个窗口不同造型点亮，且占用空间小。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：
[0005]本技术公开一种车用导光结构，包括第一准直部分、第二准直部分、厚壁部分、第一反射部分和第二反射部分，其中，第一准直部分，用以收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并通过第一出光面发射出去；第二准直部分，用以收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并在厚壁部分内传输；所述厚壁部分为所述第二准直部分形成的平行光线提供传输路径；第一反射部分，用以反射经所述厚壁部分传输过来的光线；第二反射部分，用以反射经所述第一反射部分反射的光线，并经第二出光面发射出去。
[0006]进一步地，所述第一准直部分和第二准直部分均为准直透镜。
[0007]进一步地，所述第一准直部分和第二准直部分的入光面上设置有花纹。
[0008]进一步地，所述第一反射部分的表面为光滑表面或镀铝表面或花纹表面。
[0009]进一步地，所述第二反射部分的表面为光滑表面或镀铝表面或带有皮纹的粗糙表面。
[0010]进一步地，所述第二反射部分的反射结构为矩阵式排列的微型花纹结构、柱形花纹结构和楔形花纹结构中的其中一种。
[0011]进一步地，所述第一准直部分为拉伸式聚光器。
[0012]有益技术效果：
[0013]1、本技术公开的一种车用导光结构，包括第一准直部分、第二准直部分、厚壁部分、第一反射部分和第二反射部分，其中，第一准直部分，用以收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并通过第一出光面发射出去；第二准直部分，用以收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并在厚壁部分内传输；所述厚壁部分为所述第二准直部分形成的平行光线提供传输路径；第一反射部分，用以反射经所述厚壁部分传输过来的光线；第二反射部分，用以反射经所述第一反射部分反射
的光线，并经第二出光面发射出去，解决了现有车用导光结构无法满足车灯多窗口化及窗口功能复用要求的问题，可以在使用一组光源的情况下，同时点亮多个发光窗口且可实现多个窗口不同造型点亮，且占用空间小；
[0014]2、本技术中的车用导光结构设置有第一反射部分和第二反射部分，光线经过第一反射部分和第二反射部分的多次反射，光线分布区域变大，扩大了发光区域；
[0015]3、本技术中的车用导光结构第二反射部分的反射结构为矩阵式排列的微型花纹结构、柱形花纹结构和楔形花纹结构中的其中一种，使得车灯发光均匀；
[0016]4、本技术中的车用导光结构中所述厚壁部分的长度可变，则厚壁部分的拉伸长度可根据造型空间进行伸长或缩短，实用性强。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0018]图1为本技术所述的一种车用导光结构的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术所述的一种车用导光结构的主视图；
[0020]图3为图2的纵向界面示意图；
[0021]图4为第二反射部分的矩阵式排列的微型花纹反射结构；
[0022]图5为第二反射部分的柱状花纹反射结构；
[0023]图6为第二反射部分的楔形花纹反射结构；
[0024]图7为第一准直部分的扩散花纹示意图。
[0025]其中，1
‑
第一准直部分，2
‑
第二准直部分，3
‑
厚壁部分，4
‑
第一反射部分，5
‑
第二反射部分，6
‑
第一出光面，7
‑
第二出光面。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0028]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附
图中不需要对其进行进一步讨论。
[0029]在本专利技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0030]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用导光结构，其特征在于，包括：第一准直部分(1)，用以收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并通过第一出光面(6)发射出去；第二准直部分(2)，用以收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并在厚壁部分(3)内传输；厚壁部分(3)，所述厚壁部分(3)为所述第二准直部分(2)形成的平行光线提供传输路径；第一反射部分(4)，用以反射经所述厚壁部分(3)传输过来的光线；第二反射部分(5)，用以反射经所述第一反射部分(4)反射的光线，并经第二出光面(7)发射出去。2.根据权利要求1所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第一准直部分(1)和第二准直部分(2)均为准直透镜。3.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓毅，徐岩修，苏佳彬，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：