一种车灯用LED导光单元制造技术

本实用新型专利技术属于汽车车灯技术领域，涉及一种车灯用LED导光单元，包括导光板和设置在导光板一侧的散射薄片，所述导光板下方设有PCB板，所述PCB板对应导光板的位置设有LED光源，所述导光板和散射薄片均固定在支架上，且导光板具有出光结构，散射薄片和导光板与支架之间通过激光焊接、热铆、超声波焊接或震动摩擦焊接的方式固定连接，散射薄片的厚度为0.5mm～1.5mm，散射薄片的材质为PC或PMMA，散射薄片为在其内部参杂光学散光粒子的光学结构。本实用新型专利技术能够使LED光源发出的光经过导光板出射，利用散射薄片对光线进行折射、散射、反射，将导光板发出的光进行扩散，达到均匀出光的效果，具有结构简单，稳定可靠，出光均匀，能够提高光源利用率、满足实际需求等优点。满足实际需求等优点。满足实际需求等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯用LED导光单元


[0001]本技术属于汽车车灯
，具体涉及一种车灯用LED导光单元。

技术介绍

[0002]随着LED光源在汽车车灯行业的快速发展，车灯光源逐渐由灯泡向LED光源过渡且光源逐渐由点光源向面光源的方向转换，使导光板光学系统的应用范围越来越广泛。
[0003]但是由于汽车车灯空间狭小，混光距离短，使导光板在点亮时产生明显的亮斑、暗斑等现象，难以满足客户的要求。
[0004]因此，如何解决导光板亮斑、暗斑的点亮问题，实现导光板均匀出光的效果，已成为光学设计师亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对现有的导光板无法均匀出光的问题，设计的一种结构简单，稳定可靠，出光均匀，能够提高光源利用率、满足实际需求的一种车灯用LED导光单元。
[0006]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种车灯用LED导光单元，包括导光板和设置在导光板一侧的散射薄片，所述导光板下方设有PCB板，所述PCB板对应导光板的位置设有LED光源，所述导光板和散射薄片均固定在支架上，且导光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯用LED导光单元，其特征在于：包括导光板(2)和设置在导光板(2)一侧的散射薄片(3)，所述导光板(2)下方设有PCB板(5)，所述PCB板(5)对应导光板(2)的位置设有LED光源(4)，所述导光板(2)和散射薄片(3)均固定在支架(1)上，且导光板(2)具有出光结构。2.根据权利要求1所述的一种车灯用LED导光单元，其特征在于：所述散射薄片(3)和导光板(2)与支架(1)之间通过激光焊接、热铆、超声波焊接或震动摩擦焊接的方式固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车灯用LED导光单元，其特征在于：所述散射薄片(3)的厚度为0.5mm～1.5mm。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珂，陆建峰，蒋毛毛，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：