一种差速器壳体铸造用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于钻孔装置技术领域，尤其是一种差速器壳体铸造用钻孔装置，针对现有的市场上对差速器产品的钻孔一般都是使用的钻模和钻床进行加工，加工操作复杂，不便于调节钻孔位置，降低了工作效率的问题，现提出如下方案，其包括工作板，工作板的正面安装有开关，工作板的底部安装有四个支撑腿，工作板的顶部安装有竖向板，竖向板的右侧滑动安装有横向板，工作板的顶部安装有升降电机，升降电机的输出轴均与横向板的底部相连，横向板的底部安装有钻孔机构，工作板的顶部转动安装有放置盘，工作板上设置有旋转机构，旋转机构与放置盘相连。本实用新型专利技术加工操作方便，便于调节钻孔位置，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器壳体铸造用钻孔装置


[0001]本技术涉及钻孔装置
，尤其涉及一种差速器壳体铸造用钻孔装置。

技术介绍

[0002]差速器是产生速度差的机器，汽车的差速器对于提高汽车的行驶性能、操控性能起着重要的作用，因此在加工制造过程中对于差速器壳体的尺寸精度要求。
[0003]现有的市场上对差速器产品的钻孔一般都是使用的钻模和钻床进行加工，加工操作复杂，不便于调节钻孔位置，降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的市场上对差速器产品的钻孔一般都是使用的钻模和钻床进行加工，加工操作复杂，不便于调节钻孔位置，降低了工作效率的缺点，而提出的一种差速器壳体铸造用钻孔装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种差速器壳体铸造用钻孔装置，包括工作板，工作板的正面安装有开关，工作板的底部安装有四个支撑腿，工作板的顶部安装有竖向板，竖向板的右侧滑动安装有横向板，工作板的顶部安装有升降电机，升降电机的输出轴均与横向板的底部相连，横向板的底部安装有钻孔机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器壳体铸造用钻孔装置，包括工作板（1），工作板（1）的正面安装有开关（3），工作板（1）的底部安装有四个支撑腿（2），其特征在于，所述工作板（1）的顶部安装有竖向板（8），竖向板（8）的右侧滑动安装有横向板（10），工作板（1）的顶部安装有升降电机（9），升降电机（9）的输出轴均与横向板（10）的底部相连，横向板（10）的底部安装有钻孔机构，工作板（1）的顶部转动安装有放置盘（6），工作板（1）上设置有旋转机构，旋转机构与放置盘（6）相连，放置盘（6）的顶部安装有两个固定机构，放置盘（6）的顶部放置有壳体（7），两个固定机构均与壳体（7）相连。2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体铸造用钻孔装置，其特征在于，所述横向板（10）的底部安装有电动推杆（11），电动推杆（11）的输出轴与钻孔机构相连。3.根据权利要求1所述的一种差速器壳体铸造用钻孔装置，其特征在于，所述钻孔机构包括钻孔电机（12），钻孔电机（12）与电动推杆（11）的输出轴相连，钻孔电机（12）的输出轴上安装有钻杆（13）。4.根据权利要求1所述的一种差速器壳体铸造用钻孔装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，张开新，
申请(专利权)人：安阳钰源冶金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：