一种工程机械差速器的壳体铸造用定位机构制造技术

本实用新型专利技术属于铸造设备技术领域，尤其是一种工程机械差速器的壳体铸造用定位机构，针对现有的差速器壳体在铸造时，所用的模具在使用时不方便进行安装定位的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部滑动连接有两个对设置的固定板，所述固定板上设有夹持机构，所述固定板上安装有垫板，底座的顶部固定安装有两个对称设置的定位座，两个定位座上转动连接有同一个转杆，转杆与两个固定板活动连接，转杆的一端固定安装有手柄，固定板上转动连接有传动杆，传动杆与转杆传动连接。本实用新型专利技术操作简单，使用方便，能够便于同时对两个差速器的壳体铸造用模具进行夹持定位，同时还能将两个模具进行接触，便于人们使用。便于人们使用。便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械差速器的壳体铸造用定位机构


[0001]本技术涉及铸造设备
，尤其涉及一种工程机械差速器的壳体铸造用定位机构。

技术介绍

[0002]汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。
[0003]申请号为202220140225.7中一种工程机械差速器壳体的铸造模 具，包括加工台，所述加工台的顶部通过焊接固定安装有第一竖板，第一竖板的一侧通过焊接固定安装有对称的两个第二竖板，两个第二竖板的一侧均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有安装板，加工台的顶部开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有第一滑块，本技术能够在使用过程中，便于进行开合模，且便于取出铸造完成的工件，从而可以提高铸造效率，结构简单，使用方便。
[0004]现有的差速器壳体在铸造时，所用的模具在使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程机械差速器的壳体铸造用定位机构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部滑动连接有两个对设置的固定板（2），所述固定板（2）上设有夹持机构，所述固定板（2）上安装有垫板（17），所述底座（1）的顶部固定安装有两个对称设置的定位座（7），两个定位座（7）上转动连接有同一个转杆（8），转杆（8）与两个固定板（2）活动连接，转杆（8）的一端固定安装有手柄（9），所述固定板（2）上转动连接有传动杆（10），传动杆（10）与转杆（8）传动连接，传动杆（10）与夹持机构传动连接，所述底座（1）上设有驱动机构，所述驱动机构与两个固定板（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种工程机械差速器的壳体铸造用定位机构，其特征在于，所述夹持机构包括两个对称设置的夹板（3），两个夹板（3）滑动安装在固定板（2）上，两个固定板（2）相互靠近的一侧均开设有滑动槽（4），滑动槽（4）的内壁上转动连接有双向丝杆（6），双向丝杆（6）上螺纹连接有两个对称设置的移动块（5），移动块（5）与对应的夹板（3）固定连接。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，张开新，
申请(专利权)人：安阳钰源冶金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：