裙板结构及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种裙板结构及轨道车辆，裙板结构包括裙板本体，裙板本体的背风面安装有滤网，滤网的迎风面形成有多条第一通风道，第一通风道的延伸方向沿裙板本体的长度方向，轨道车辆在运行过程中，裙板进风口处会产生反向气流，气流在穿过滤网的过程中，气流中携带的絮状物等杂质会沉积于第一通风道上，此外，因第一通风道的延伸方向沿裙板本体的长度方向，即第一通风道的延伸方向沿列车的运行方向，气流会在第一通风道中产生分流，在第一通风道的杂质会被该部分气流带离，实现滤网的自清洁，以避免杂质造成滤孔堵塞，保证了通风量，提高了对舱内设备的冷却效果，此外，滤网制为单层结构即可，避免夹层结构导致的清扫难度大的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
裙板结构及轨道车辆


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种裙板结构及轨道车辆。

技术介绍

[0002]在轨道车辆中，车下电气设备通常安装于设备舱内，设备舱裙板设置有进风口，通过设备风机将外部气流引入进风口，实现取风工作，引入的气流可作用于设备舱内的电气设备，以实现对电气设备的冷却。
[0003]目前在裙板进风口处装用的多为吸附性过滤网，在柳絮季节，设备取风过程中，杨柳絮会跟随气流进入设备舱并附着在裙板进风口的滤网处，造成滤孔堵塞，导致通风量下降，继而引发设备高温报警，此外，现有的裙板结构所应用的吸附性过滤网多为夹层结构，清扫难度极高，耗时较长。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种裙板结构，通过在裙板本体的背风面安装有滤网，并在滤网的迎风面形成有多条第一通风道，使气流中的杂质沉积于第一通风道，此外，通过使第一通风道沿裙板本体的长度方向延伸，使气流在第一通风道中产生分流，将沉积于第一通风道的杂质带离，实现滤网的自清洁，以避免杂质堵塞滤孔的问题，保证了通风量，提高了对舱内设备的冷却效果，此外，通过在滤网上形成第一通风道即可同时实现沉积杂质和自清洁效果，滤网制为单层结构即可，使滤网更易于清洁。
[0005]本技术还提供一种轨道车辆。
[0006]本技术第一方面提供了一种裙板结构，包括：
[0007]裙板本体，所述裙板本体的背风面安装有滤网，所述滤网的迎风面形成有多条第一通风道，所述第一通风道的延伸方向沿所述裙板本体的长度方向。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述第一通风道形成底部小开口大的渐扩状。
[0009]根据本技术的一个实施例，所述第一通风道的底部表面为弧形面。
[0010]根据本技术的一个实施例，所述滤网的表面形成有多条平行设置的凹槽，所述凹槽的开口朝向所述裙板本体，所述凹槽形成所述第一通风道。
[0011]根据本技术的一个实施例，所述滤网经过多道弯折形成多个折弯部，每个所述折弯部形成所述凹槽。
[0012]具体地，所述滤网的背风面形成有多条平行设置的第二通风道，所述第二通风道的延伸方向沿裙板本体的长度方向，每条所述第二通风道分别位于相邻的两条所述第一通风道之间。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述滤网的迎风面为光滑表面。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述滤网的表面分布有若干多边形孔，若干所述多边形孔成排布置，相邻两排的所述多边形孔相互交错。
[0015]根据本技术的一个实施例，所述多边形孔为正多边形孔，所述正多边形孔为正六边形孔，所述正六边形孔均布在所述滤网的表面。
[0016]根据本技术的一个实施例，所述滤网通过安装框架与所述裙板本体连接，所述安装框架的上沿适于卡接所述滤网的顶部，所述安装框架的下沿适于卡接所述滤网的底部。
[0017]本技术第二方面实施例还提供了一种轨道车辆，所述轨道车辆的至少一侧设有本技术第一方面实施例提供的所述裙板结构。
[0018]本技术中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：
[0019]本技术提供的一种裙板结构，轨道车辆在运行过程中，裙板进风口处会产生反向气流，通过在裙板本体的背风面设置滤网，并在滤网的迎风面形成多条第一通风道，使气流在穿过滤网的过程中，气流中携带的絮状物等杂质会沉积于第一通风道上，此外，因第一通风道的延伸方向沿裙板本体的长度方向，即第一通风道的延伸方向沿列车的运行方向，气流会在第一通风道中产生分流，在第一通风道上的杂质会被该部分气流带离，实现滤网的自清洁，以避免杂质造成滤孔堵塞，保证了通风量，提高了对舱内设备的冷却效果，此外，滤网制为单层结构即可，避免夹层结构导致的清扫难度大的问题。
[0020]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的裙板结构的结构示意图；
[0023]图2是本技术提供的滤网的结构示意图；
[0024]图3是图2的A
‑
A截面结构示意图；
[0025]图4是图2的B
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B截面结构示意图；
[0026]附图标记：
[0027]1、裙板本体；2、滤网；21、第一通风道；22、多边形孔；23、第二通风道；3、安装框架；31、上沿；311、上卡槽；32、下沿；321、下卡槽。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或
位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]动车组等轨道车辆在行驶过程中，通过设备风机的作用，将外部气流从设置于裙板的进风口引入，实现取风工作，裙板进风口处会产生反向气流，用于设备舱内的电气设备的冷却工作。
[0031]在设备取风过程中，为了对气流中的杂质进行过滤，可在裙板进风口处装用吸附功能的过滤网。
[0032]然而，在现有的裙板结构所应用的吸附性过滤网中，部分如杨柳絮等杂质会造成滤孔的堵塞，导致通风量下降，继而引发设备高温报警，且吸附性过滤网多为夹层结构，清扫难度极高，耗时较长，为此：
[0033]第一方面，本技术实施例提供了一种裙板结构，主要包括裙板本体1；
[0034]结合图1至图4所示，裙板本体1的背风面安装有滤网2，滤网2的迎风面形成有多条第一通风道21，第一通风道21的延伸方向沿裙板本体1的长度方向。
[0035]在本实施例中，本技术提供的一种裙板结构，轨道车辆在运行过程中，裙板进风口处会产生反向气流，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种裙板结构，其特征在于，包括：裙板本体，所述裙板本体的背风面安装有滤网，所述滤网的迎风面形成有多条第一通风道，所述第一通风道的延伸方向沿所述裙板本体的长度方向。2.根据权利要求1所述的裙板结构，其特征在于，所述第一通风道形成底部小开口大的渐扩状。3.根据权利要求2所述的裙板结构，其特征在于，所述第一通风道的底部表面为弧形面。4.根据权利要求1所述的裙板结构，其特征在于，所述滤网的表面形成有多条平行设置的凹槽，所述凹槽的开口朝向所述裙板本体，所述凹槽形成所述第一通风道。5.根据权利要求4所述的裙板结构，其特征在于，所述滤网经过多道弯折形成多个折弯部，每个所述折弯部形成所述凹槽。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：战红红，刘峰，苏义，刘冬雪，邢智源，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：