【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及检修系统，提供一种列车制动装置检修方法及系统。
技术介绍
1、列车制动装置检修是保证列车能够安全运行的可靠且必要手段，其中，对列车车钩缓冲装置(简称钩缓)的检修是列车制动装置检修环节中的必要环节。
2、钩缓在检修之前，需将其拆解成钩头、钩舌、缓冲器和钩尾框等部件，之后需要通过人工操作对各个部件进行检修。
3、现有技术中的一种检修车间中，使用了钩尾框上下料机械手和组装工位机械手，可实现钩尾框的自动抓取，其余工位检修设备均需人工操作(如磁粉探伤机，仅是完成喷磁，需人工检查裂纹)，尚未实现自动化检修。检修工作完成后，需人工在检修卡上进行记录，记录的检修卡插在检修部件上，随检修流程流转，待检修完成后，将检修卡统一送至铁路车辆管理信息系统中心人工录入该系统，纸质检修卡需保管至少一年。现有技术中，列车制动装置检修过程和结果不易跟踪，且检修效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供一种列车制动装置检修方法及系统，其能够提高检修效率，且方便后续跟踪查询检修信息。
2、本专利技术的第一方面提供一种列车制动装置检修方法，包括步骤：
3、获取处于检修工位的检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员身份信息，其中，所述识别信息是预先设置在所述检修部件的存储介质上的，所述检修结果信息是基于所述检修工位对应的检修人员输入的，所述检修人员身份信息是预先输入的与所述检修工位对应的检修人员信息；
4、将所述检修部件的识别信息、所述检修
5、根据本专利技术提供的列车制动装置检修方法，所述获取处于检修工位的检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员身份信息之前，还包括步骤：
6、获取各个检修部件的参数信息，其中，所述参数信息包括检修部件的重量、体积和形状中的至少一者；
7、根据所述检修部件的参数信息，对所述检修部件进行分类；
8、根据分类的结果，将所述检修部件运输至对应的检修工位。
9、根据本专利技术提供的列车制动装置检修方法，将所述检修部件的识别信息、所述检修结果信息以及所述检修人员的身份信息进行关联，并进行存储之后，还包括步骤：
10、获取所述检修部件的尺寸信息，其中，所述尺寸信息是扫描装置通过对所述检修部件进行扫描得到的；
11、根据所述尺寸信息，对所述检修部件进行验收。
12、根据本专利技术提供的列车制动装置检修方法，所述根据所述尺寸信息，对所述检修部件进行验收之后，还包括步骤：
13、获取抽检部件的识别信息、抽检结果信息和抽检人员身份信息，其中，所述抽检结果信息是基于抽检人员对验收合格的部件进行抽检后输入的，所述抽检人员身份信息是预先输入的抽检人员信息；
14、将所述抽检部件的识别信息、所述抽检结果信息以及所述抽检人员身份信息进行关联，并进行存储。
15、根据本专利技术提供的列车制动装置检修方法，获取处于检修工位的检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员身份信息之前，还包括步骤：
16、向存储介质输入检修部件的识别信息，其中，所述存储介质设置有发射模块和定位模块，所述发射模块用于发射所述检修部件的识别信息，所述定位模块用于定位所述检修部件的位置；
17、将所述存储介质设置在对应的所述检修部件上。
18、本专利技术的第二方面提供一种列车制动装置检修系统，包括：
19、第一获取模块，用于获取处于检修工位的检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员身份信息，其中，所述识别信息是预先设置在所述检修部件的存储介质上的，所述检修结果信息是基于所述检修工位对应的检修人员输入的，所述检修人员身份信息是预先输入的与所述检修工位对应的检修人员信息；
20、第一关联模块，用于将所述检修部件的识别信息、所述检修结果信息以及所述检修人员的身份信息进行关联，并进行存储。
21、根据本专利技术提供的列车制动装置检修系统，还包括：
22、分类模块，所述分类模块用于获取各个检修部件的参数信息，并根据所述检修部件的参数信息，对所述检修部件进行分类，其中，所述参数信息包括检修部件的重量、体积和形状中的至少一者。
23、根据本专利技术提供的列车制动装置检修系统，还包括：
24、扫描模块，用于扫描检修后的部件，并生成检修部件的尺寸信息；
25、验收模块，与所述扫描模块通信连接，根据所述检修部件的尺寸信息判断是否合格。
26、根据本专利技术提供的列车制动装置检修系统，还包括：
27、第二获取模块，用于获取抽检部件的识别信息、抽检结果信息和抽检人员身份信息，其中，所述抽检结果信息是基于抽检人员对验收合格的部件进行抽检后输入的，所述抽检人员身份信息是预先输入的抽检人员信息；
28、第二关联模块，用于将所述抽检部件的识别信息、所述抽检结果信息以及所述抽检人员身份信息进行关联，并进行存储。
29、根据本专利技术提供的列车制动装置检修系统，所述第一获取模块和所述第二获取模块均包括指纹录入装置，所述指纹录入装置用于在检修或抽检完成后，录入检修人员或抽检人员的指纹信息。
30、本专利技术实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果之一：
31、检修时，通过获取检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员信息，并将三者进行关联和存储，能够方便地对检修信息进行高效管理和后续责任人的追溯。
32、此外，在进一步实施例中，对检修部件进行检修之前，可以进行自动分类，具体地可通过获取各个检修部件的参数信息，根据检修部件的参数信息，对检修部件进行分类。比如，由于不同类别的检修部件具有不同的重量范围，可通过测量检修部件的重量对检修部件进行分类，分类后的检修部件进入对应的检修工位进行检修。如此，通过自动分类，可有效提升检修效率。
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1.一种列车制动装置检修方法，其特征在于，包括步骤：
2.根据权利要求1所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，所述获取处于检修工位的检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员身份信息之前，还包括步骤：
3.根据权利要求2所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，所述根据所述尺寸信息，对所述检修部件进行验收之后，还包括步骤：
5.根据权利要求1所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，
6.一种列车制动装置检修系统，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的列车制动装置检修系统，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求7所述的列车制动装置检修系统，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的列车制动装置检修系统，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求9所述的列车制动装置检修系统，其特征在于，所述第一获取模块和所述第二获取模块均包括指纹录入装置，所述指纹录入装置用于在检修或抽检完成后，录入检修人员或抽检人员的指纹信息
...【技术特征摘要】
1.一种列车制动装置检修方法，其特征在于，包括步骤：
2.根据权利要求1所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，所述获取处于检修工位的检修部件的识别信息、检修结果信息和检修人员身份信息之前，还包括步骤：
3.根据权利要求2所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，所述根据所述尺寸信息，对所述检修部件进行验收之后，还包括步骤：
5.根据权利要求1所述的列车制动装置检修方法，其特征在于，
【专利技术属性】
技术研发人员：宁伟，王忠平，陈贝，于肖，王永波，李明，刘建，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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