一种新型汽车油缸上支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型汽车油缸上支架，属于油缸支架技术领域，解决了传统的油缸安装后不能移动位置和油缸稳定度差的问题；包括底板，底板上螺栓安装有挡板和侧板；顶板，顶板螺栓安装在挡板和侧板上端，并且顶板上安装有滑轨，滑轨上滑动有四组滑块，滑块螺栓安装在移动板的下端，移动板上螺栓安装有固定座，固定座上螺栓固定有两组垫板，垫板上螺栓安装有连接头；本实用新型专利技术通过电机带动螺纹杆转动，从而使移动板左右移动，移动板位置发生变化后，能够改变液压油缸的倾斜度，使油缸上端的卸料斗垂直度发生变化，便于卸料；通过压板进一步对连接头进行固定，并通过弹簧的设置对压板上的螺栓进行防松，提高了油缸的稳定度，防止油缸晃动。缸晃动。缸晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车油缸上支架


[0001]本技术属于油缸支架
，更具体地说，特别涉及一种新型汽车油缸上支架。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸在实际安装过程中需要使用支座进行配合使用。
[0003]基于上述，传统的油缸安装在车体上后不能移动油缸的位置，功能单一，并且油缸安装后稳定度差，易晃动。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型汽车油缸上支架，以解决传统的油缸安装后不能移动位置和油缸稳定度差的问题。
[0005]本技术一种新型汽车油缸上支架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种新型汽车油缸上支架，包括底板，底板上设有四组螺纹孔，底板上螺栓安装有挡板和侧板，挡板与侧板以及底板互相垂直；顶板，顶板螺栓安装在挡板和侧板上端，并且顶板上安装有滑轨，滑轨上滑动有四组滑块，滑块螺栓安装在移动板的下端，移动板上设有螺纹孔，移动板上螺栓安装有固定座，固定座上螺栓固定有两组垫板，垫板上螺栓安装有连接头，连接头上安装有液压油缸，液压油缸的上端安装有连接头。
[0007]进一步的，所述侧板上设有通孔，通孔上螺栓安装有电机，电机的转轴上安装有联轴套筒。
[0008]进一步的，所述顶板上设有滑槽，顶板的下端固定有四组肋板，并且顶板的下端安装有两组轴承座，轴承座上安装有螺纹杆，螺纹杆的左端与电机上的联轴套筒连接。
[0009]进一步的，所述移动板的下端螺栓安装有螺纹块，螺纹块上设有螺纹孔，并且螺纹块与螺纹杆螺纹配合。
[0010]进一步的，所述固定座上安装有螺栓，螺栓上安装有弹簧，并且在螺栓上安装有压板，压板的下端压紧在连接头上。
[0011]进一步的，所述压板的下端设有支撑螺栓，支撑螺栓的下端螺纹拧接在固定座上。
[0012]本技术至少包括以下有益效果：
[0013]1、本技术的侧板上安装有电机，通过电机转轴的转动能够带动螺纹杆转动，从而使移动板左右移动，移动板位置发生变化后，能够改变液压油缸的倾斜度，油缸伸长到极限位置后，改变移动板的位置能够使油缸上端的卸料斗垂直度发生变化，便于卸料。
[0014]2、本技术的液压油缸轴接在连接头上，连接头螺栓安装在固定座上的垫板
上，拆装方便，并且在固定座上设有压板，通过压板进一步对连接头进行固定，并通过弹簧的设置对压板上的螺栓进行防松，提高了油缸的稳定度，防止油缸晃动。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术的图1中A处的放大结构示意图。
[0017]图3是本技术中顶板下方的结构示意图。
[0018]图4是本技术顶板上方的结构示意图。
[0019]图5是本技术的图1中B处的放大结构示意图。
[0020]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0021]1、底板；2、挡板；201、电机；3、侧板；4、顶板；401、肋板；402、轴承座；403、螺纹杆；5、移动板；501、螺纹块；6、固定座；601、垫板；602、压板；603、支撑螺栓；7、连接头；8、液压油缸。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0023]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]如附图1至附图5所示：
[0027]本技术提供一种新型汽车油缸上支架，包括底板1，底板1上设有四组螺纹孔，底板1上螺栓安装有挡板2和侧板3，挡板2与侧板3以及底板1互相垂直，侧板3上设有通孔，通孔上螺栓安装有电机201，电机201的转轴上安装有联轴套筒；顶板4，顶板4螺栓安装在挡板2和侧板3上端，并且顶板4上安装有滑轨，滑轨上滑动有四组滑块，滑块螺栓安装在移动板5的下端，移动板5上设有螺纹孔，移动板5上螺栓安装有固定座6，固定座6 上螺栓固定有两组垫板601，垫板601上螺栓安装有连接头7，连接头7上安装有液压油缸8，液压油缸8的上端安装有连接头7。
[0028]如图3所示，顶板4上设有滑槽，顶板4的下端固定有四组肋板401，并且顶板4的下
端安装有两组轴承座402，轴承座402上安装有螺纹杆403，螺纹杆403的左端与电机201上的联轴套筒连接，移动板5的下端螺栓安装有螺纹块501，螺纹块501上设有螺纹孔，并且螺纹块501与螺纹杆403螺纹配合，其作用是：启动电机201使电机201的转轴带动螺纹杆 403转动，实现螺纹块501的移动，从而能够使移动板5发生位移，实现液压油缸8倾斜度的调节。
[0029]如图2所示，固定座6上安装有螺栓，螺栓上安装有弹簧，并且在螺栓上安装有压板602，压板602的下端压紧在连接头7上，压板602的下端设有支撑螺栓603，支撑螺栓603的下端螺纹拧接在固定座6上，其作用是：通过压板602进一步对连接头7进行固定，弹簧的设置对压板602上的螺栓进行防松，提高了液压油缸8的稳定度，防止液压油缸8晃动。
[0030]在另一实施例中，可在连接头7与垫板601之间的螺栓上安装弹簧，通过弹簧的设置提高连接头7与垫板601之间螺栓连接的紧密性，并且能够起到减震缓冲的作用。
[0031]本实施例的具体使用方式与作用：
[0032]本技术中，在使用时，将底板1螺栓安装在车体上，液压油缸8上端的连接头7螺栓安装在卸料斗的下端，使用时通过液压油缸8的伸缩实现卸料斗的起降，启动电机201使电机201的转轴带动螺纹杆403转动，实现螺纹块501的移动，从而能够使移动板5发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车油缸上支架，其特征在于：包括底板(1)，底板(1)上设有四组螺纹孔，底板(1)上螺栓安装有挡板(2)和侧板(3)，挡板(2)与侧板(3)以及底板(1)互相垂直；顶板(4)，顶板(4)螺栓安装在挡板(2)和侧板(3)上端，并且顶板(4)上安装有滑轨，滑轨上滑动有四组滑块，滑块螺栓安装在移动板(5)的下端，移动板(5)上设有螺纹孔，移动板(5)上螺栓安装有固定座(6)，固定座(6)上螺栓固定有两组垫板(601)，垫板(601)上螺栓安装有连接头(7)，连接头(7)上安装有液压油缸(8)，液压油缸(8)的上端安装有连接头(7)。2.如权利要求1所述一种新型汽车油缸上支架，其特征在于，所述侧板(3)上设有通孔，通孔上螺栓安装有电机(201)，电机(201)的转轴上安装有联轴套筒。3.如权利要求1所述一种新型汽车油缸上支架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：江伟，赵玉，周加玉，
申请(专利权)人：湖北陆驰汽车零部件科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：