一种特殊车门冷藏货厢制造技术

技术编号:33999562 阅读:86 留言:0更新日期:2022-07-02 11:47
本实用新型专利技术公开了一种特殊车门冷藏货厢,包括厢体以及设置在厢体内的独立电动制冷系统,所述厢体包括顶板、底板、侧板、前壁和后门,所述顶板、底板、侧板、前壁和后门均设置有保温层;所述厢体的后部设置车厢门框,分别固定在顶板、底板、侧板上,所述车厢门框用于安装所述后门;所述后门包括两扇对开的车门,每扇车门的外侧通过合页结构铰接在所述侧板上,所述车厢门框、车门四边以及两扇车门对开处采用相互对应的斜楔结构。本实用新型专利技术在车厢门框和厢门四边、以及厢门对开处,采用相互对应的斜楔结构,使得车厢门的密封得到大幅改进,减少车辆行驶时耗散的部分冷气,减少制冷用电,提高电动车辆续驶里程。动车辆续驶里程。动车辆续驶里程。

A special door refrigerated cargo compartment

【技术实现步骤摘要】
一种特殊车门冷藏货厢


[0001]本技术涉及蓄冷式冷藏车
,特别是涉及一种特殊车门冷藏货厢。

技术介绍

[0002]随着生鲜电商的发展,冷链物流越来越发达,电动冷藏物流车逐渐得到更加广泛的应用。电动冷藏车是用来运输需要冷冻、冷藏或需要保鲜货物的一种封闭式厢式运输车。冷藏车的车载电池的电量有限,电池除了供应驱动电机用电,还需要供应车载电动制冷压缩系统制冷,如果车门处密封不良,会导致冷气泄露、冷藏厢内温度上升,这样导致更多制冷耗电,还会影响电动车辆续驶里程。现在的冷藏车门密封多采用胶条覆盖门缝,密封不严,耗电严重,亟需改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种特殊车门冷藏货厢,提升了车厢门的密封性,减少车辆行驶或停驻时耗散的部分冷气,减少制冷用电,提高电动车辆续驶里程。
[0004]为实现上述目的,本技术提供了如下方案:
[0005]一种特殊车门冷藏货厢,包括:厢体以及设置在厢体内的独立电动制冷系统,所述厢体包括顶板、底板、侧板、前壁和后门,所述顶板、底板、侧板、前壁和后门均设置有保温层;所述厢体的后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特殊车门冷藏货厢,其特征在于,包括:厢体以及设置在厢体内的独立电动制冷系统,所述厢体包括顶板、底板、侧板、前壁和后门,所述顶板、底板、侧板、前壁和后门均设置有保温层;所述厢体的后部设置车厢门框,分别固定在顶板、底板、侧板上,所述车厢门框用于安装所述后门;所述后门包括两扇对开的车门,每扇车门的外侧通过合页结构铰接在所述侧板上,所述车厢门框、车门四边以及两扇车门对开处采用相互对应的斜楔结构。2.根据权利要求1所述的特殊车门冷藏货厢,其特征在于,所述顶板、底板、侧板或前壁的内侧贴附有蓄冷板。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪广
申请(专利权)人:上海玛仕迪电气技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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