保障消防车车厢及保障消防车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保障消防车车厢及保障消防车，所述保障消防车车厢包括厢体(100)以及安装于所述厢体(100)上的用于独立支撑所述厢体(100)的伸缩支腿机构，所述伸缩支腿机构包括：多个伸缩支腿(200)，间隔围绕布置于所述厢体(100)上；和多个支腿座(300)，与多个所述伸缩支腿(200)一一对应布置，采用厢体和伸缩支腿机构的组合方式，通过支腿座能够实现伸缩支腿的横向移动，通过伸缩支腿的竖向伸出能够对厢体进行独立支撑。这样，使得伸缩支腿机构既能够在收纳与使用状态之间快速切换，又能够稳定独立地支撑保障消防车车厢。保障消防车车厢始终处于水平状态，避免保障消防车车厢拆卸过程中损坏其内部仪器设备。车车厢拆卸过程中损坏其内部仪器设备。车车厢拆卸过程中损坏其内部仪器设备。

【技术实现步骤摘要】
保障消防车车厢及保障消防车


[0001]本技术涉及应急救援
，具体地涉及一种保障消防车车厢及保障消防车。

技术介绍

[0002]应急保障消防车是指用于保障灭火救援工作顺利、尺寸开展的消防车，按照用途功能主要分为供气消防车、器材消防车、供液消防车、供水消防车、自装卸式消防车等。主要用于洪涝、消防、地质等灾害现场的通信、指挥、饮食、宿营、医疗等救援保障。
[0003]现有的自卸式保障车，在卸载车厢时车厢会发生倾斜或偏转，这样使得车厢内的一起设备存在受损风险。因此，如何防止卸载车厢时车厢内仪器设备受损是值得研究的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种保障消防车车厢及保障消防车，该保障消防车车厢，结构简单，操作方便，有效保护厢体内仪器设备不受损坏。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种保障消防车车厢，所述保障消防车车厢包括厢体以及安装于所述厢体上的用于独立支撑所述厢体的伸缩支腿机构，所述伸缩支腿机构包括：
[0006]多个伸缩支腿，间隔围绕布置于所述厢体上；和/>[0007]多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保障消防车车厢，其特征在于，所述保障消防车车厢包括厢体(100)以及安装于所述厢体(100)上的用于独立支撑所述厢体(100)的伸缩支腿机构，所述伸缩支腿机构包括：多个伸缩支腿(200)，间隔围绕布置于所述厢体(100)上；和多个支腿座(300)，与多个所述伸缩支腿(200)一一对应布置；其中，所述支腿座(300)包括安装于所述厢体(100)上的基座(310)以及活动安装于所述基座(310)上的用于安装所述伸缩支腿(200)的支腿安装架(320)。2.根据权利要求1所述的保障消防车车厢，其特征在于，所述支腿安装架(320)包括位于所述基座(310)上的架基座部(3210)以及用于安装所述伸缩支腿(200)的架支腿部(3220)，所述架基座部(3210)可枢转或可滑动地安装于对应的所述基座(310)上。3.根据权利要求2所述的保障消防车车厢，其特征在于，所述支腿座(300)包括沿所述厢体(100)的厢长方向(L)间隔分布的前支腿座和后支腿座，在所述前支腿座中，所述基座(310)与所述架基座部(3210)滑动连接，在所述后支腿座中，所述基座(310)与所述架基座部(3210)枢转连接。4.根据权利要求3所述的保障消防车车厢，其特征在于，在所述前支腿座中，所述基座(310)包括横向延伸布置的座壳体(1)以及所述座壳体(1)围绕限定的座滑槽(2)，所述支腿安装架(320)滑动安装于所述座滑槽(2)内并延伸出所述座滑槽(2)。5.根据权利要求3所述的保障消防车车厢，其特征在于，在所述后支腿座中，所述基座(310)包括枢转架(3)以及竖向布置于所述枢转架(3)上的枢转轴，所述架基...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗常明，李晶，欧涛，
申请(专利权)人：湖南中联重科应急装备有限公司，
类型：新型
国别省市：