一种车辆锁车灯自动关闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车控制技术领域，特别涉及一种车辆锁车灯自动关闭装置。所述一种车辆锁车灯自动关闭装置，包括：锁车器、车载T

【技术实现步骤摘要】
一种车辆锁车灯自动关闭装置


[0001]本专利技术涉及汽车控制
，特别涉及一种车辆锁车灯自动关闭装置。

技术介绍

[0002]汽车已经成为大众生活中不可或缺的交通工具。人们在汽车停放好后，容易忘记关闭车灯，造成电池馈电，从而导致车辆无法启动，影响人们的正常出行。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种车辆锁车灯自动关闭装置，能够有效防止电池出现馈电的情况发生。本专利技术是通过以下技术方案实现上述目的：
[0004]一种车辆锁车灯自动关闭装置，包括：锁车器、车载T
‑
BOX、CAN网络、车灯装置；
[0005]所述锁车器用于发出锁车信号；
[0006]所述车载T
‑
BOX接入车辆配置的CAN网络；
[0007]所述CAN网络由2根线组成的双绞线构成，一根can_high，一根can_low，分别代表高电平和低电平；
[0008]所述车灯装置与车载T
‑
BOX电性连接。
[0009]根据本专利技术的一个实施例，所述车载T
‑
BOX通过OBD模块和MCU，采集CAN网络的总线数据和对私有协议的反向控制。
[0010]本专利技术有益效果如下：
[0011]本专利技术通过车载T
‑
BOX和CAN网络监测车灯装置的工作状态，并实现自动关闭车灯装置的功能，避免车辆因锁车后车灯装置持续工作而导致馈电的情况。
附图说明
[0012]图1是本专利技术的结构示意图。
具体实施方式
[0013]下面结合实施例对本专利技术做进一步的描述。
[0014]以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本专利技术的构思前提下对本专利技术的方法简单改进都属于本专利技术要求保护的范围。
[0015]一种车辆锁车灯自动关闭装置，包括：锁车器、车载T
‑
BOX、CAN网络、车灯装置；
[0016]如图1所示，所述锁车器用于发出锁车信号；
[0017]所述车载T
‑
BOX接入车辆配置的CAN网络，用于实现指令与信息的传递，从而获取到包括车辆状态、按键状态等信息以及传递控制指令等；
[0018]所述CAN网络由2根线组成的双绞线构成，一根can_high，一根can_low，分别代表高电平和低电平；
[0019]所述车灯装置与车载T
‑
BOX电性连接。
[0020]进一步地，所述车载T
‑
BOX通过OBD模块和MCU，采集CAN网络的总线数据和对私有协议的反向控制。
[0021]工作原理：
[0022]BOX接入车辆的CAN网络，当锁车器发出锁车信号后，车辆的CAN网络进入休眠，T
‑
BOX会监测车灯装置的CAN报文，然后主动向CAN网络发送关闭车灯装置的CAN报文，从而避免车辆因锁车后车灯装置持续工作而导致馈电的情况。
[0023]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆锁车灯自动关闭装置，包括：锁车器、车载T
‑
BOX、CAN网络、车灯装置；其特征在于：所述锁车器用于发出锁车信号；所述车载T
‑
BOX接入车辆配置的CAN网络；所述CAN网络由2根线组成的双绞线构成，一根can_high，一根can...

【专利技术属性】
技术研发人员：高丹枫，曹文鹏，
申请(专利权)人：斯润天朗无锡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：