本发明专利技术公开了车内高温时对于被困儿童的报警装置，属于车内监测报警技术领域，包括壳体、电动推杆、清灰散热组件、温度传感器、电板和车座压力传感器，所述壳体的内部开设有安装内槽，所述安装内槽的内部固定安装有中置螺杆，所述安装内槽的一侧内壁上固定安装有连接弹簧；本发明专利技术通过在内部安装有温度传感器，在平常该装置工作时，汽车内的车座压力传感器先对于车座上的压力进行检测，判断车内是否有人，若有人，温度传感器可有效对于车内的温度进行监测，如果监测温度高于设定的标准值时，单片机可快速控制信息发送模块通过G网络将信息快速发出，对外出的家长进行信息报警，对于情况进行快速处理，避免悲剧的发生。避免悲剧的发生。避免悲剧的发生。
【技术实现步骤摘要】
车内高温时对于被困儿童的报警装置
[0001]本专利技术属于车内监测报警
，尤其涉及车内高温时对于被困儿童的报警装置。
技术介绍
[0002]现如今汽车作为最常见的交通工具已经在家庭生活中越来越普及，汽车的逐渐普及，大大拉近了人与人之间的距离，也大大方便了人们的出现，汽车的作用不言而喻。
[0003]近年来，因为父母的过失，或遗忘或不在意等将儿童置于车内，甚至反锁。在夏日高温下，车内温度、有害气体浓度过高，将会对孩童健康造成损害，甚至造成不可挽回的局面。
[0004]热射病是指因高温引起的人体体温调节功能失调，体内热量过度积蓄，从而引发神经器官受损，热射病在中暑的分级中属于“重症中暑”，是一种致命性疾病，病死率高，如果室外的气温是20℃左右的话，在密闭的汽车内，气温很快将升至人体不适的程度，有实验表明，在26.7℃的环境气温下，停放在阳光直射地方的车内温度，20分钟就升高到灾害性的42.8℃，这对儿童来说，是绝对难以忍受的，为了对于遗忘在车内的儿童对于家长进行警示，需要一种车内高温时对于被困儿童的报警装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于：为了解决近年来，因为父母的过失，或遗忘或不在意等将儿童置于车内，甚至反锁，在夏日高温下，车内温度、有害气体浓度过高，将会对孩童健康造成损害，甚至造成不可挽回的局面的问题，而提出的车内高温时对于被困儿童的报警装置。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：车内高温时对于被困儿童的报警装置，包括壳体、电动推杆、清灰散热组件、温度传感器、电板和车座压力传感器，所述壳体的内部开设有安装内槽，所述安装内槽的内部固定安装有中置螺杆，所述安装内槽的一侧内壁上固定安装有连接弹簧，所述壳体的内部固定安装有四个温度传感器，四个温度传感器之间通过数据线连接，所述壳体的内部固定安装有电板，电板上从左至右分别固定安装有5G模块、数据接收芯片与单片机。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述壳体的底部固定安装有底座，壳体的外表面上镶嵌安装有指示灯。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述电动推杆固定安装在壳体的内部，电动推杆的输出端上安装有活动推杆，所述中置螺杆上螺纹安装有清灰散热组件，清灰散热组件的一端与连接弹簧的一端固定连接，清灰散热组件的另一端与活动推杆的一端相互接触并挤压，所述清灰散热组件由外框、中置转动螺套、安装扇架、散热扇与底清灰刷组成，所述外框的底部固定安装有底清灰刷，外框的内部固定安装有安装扇架。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述安装扇架的中心位置处转动安装有中置转动螺套，中置转动螺套的外部固定安装有散热扇，中置转动螺套与中置螺杆螺纹连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述温度传感器及车座压力传感器的输出端分别与数据接收芯片的输入端电性连接，所述数据接收芯片的输出端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端与信息发送模块的输入端电性连接，所述信息发送模块的输出端与接收终端的输入端之间通过5G网络连接连接，所述接收终端为手机、电脑、接收器中的一种或多种。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述安装内槽的上方开设有若干通气孔。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0018]1、本专利技术中，通过在内部安装有温度传感器，在平常该装置工作时，汽车内的车座压力传感器先对于车座上的压力进行检测，判断车内是否有人，若有人，温度传感器可有效对于车内的温度进行监测，如果监测温度高于设定的标准值时，单片机可快速控制信息发送模块通过G网络将信息快速发出，对外出的家长进行信息报警，对于情况进行快速处理，避免悲剧的发生。
[0019]2、本专利技术中，通过在内部安装有清灰散热组件，在装置工作时，电动推杆可开启定时伸缩，对于清灰散热组件进行有效推送，在清灰散热组件推动过程中，其内部的中置转动螺套由于与中置螺杆的螺纹连接关系，发生转动，带动散热扇发生转动，对于装置内进行快速散热，相比于传统的固定式的散热结构，该结构可进行移动散热，提高散热效果，且同时在清灰散热组件移动过程中，底部的底清灰刷可同时对于灰尘进行有效清扫，设计合理，使用效果好。
附图说明
[0020]图1为车内高温时对于被困儿童的报警装置主视的局部剖视图。
[0021]图2为车内高温时对于被困儿童的报警装置中清灰散热组件侧视的放大结构示意图。
[0022]图3为车内高温时对于被困儿童的报警装置中A处的放大的结构示意图。
[0023]图4为车内高温时对于被困儿童的报警装置中壳体俯视的内部结构示意图。
[0024]图5为车内高温时对于被困儿童的报警装置的工作原理模块结构示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、壳体；2、电动推杆；3、清灰散热组件；31、外框；32、中置转动螺套；33、安装扇架；34、散热扇；35、底清灰刷；4、通气孔；5、连接弹簧；6、中置螺杆；7、安装内槽；8、温度传感器；9、底座；10、指示灯；11、活动推杆；12、5G模块；13、电板；14、数据接收芯片；15、单片机。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：车内高温时对于被困儿童的报警装置，包括壳体1、电动推杆2、清灰散热组件3、温度传感器8、电板13和车座压力传感器，所述壳体1的内部开设有安装内槽7，所述安装内槽7的内部固定安装有中置螺杆6，所述安装内槽7的一侧内壁上固定安装有连接弹簧5，所述壳体1的内部固定安装有四个温度传感器8，四个温度传感器8之间通过数据线连接，所述壳体1的内部固定安装有电板13，电板13上从左至右分别固定安装有5G模块12、数据接收芯片14与单片机15；
[0029]所述壳体1的底部固定安装有底座9，壳体1的外表面上镶嵌安装有指示灯10，通过安装有底座9，可大大提高该装置放置或安装时的稳定性，通过安装有指示灯10，可有效对于装置的状态进行显示；
[0030]所述电动推杆2固定安装在壳体1的内部，电动推杆2的输出端上安装有活动推杆11，所述中置螺杆6上螺纹安装有清灰散热组件3，清灰散热组件3的一端与连接弹簧5的一端固定连接，清灰散热组件3的另一端与活动推杆11的一端相互接触并挤压，所述清灰散热组件3由外框31、中置转动螺套32、安装扇架33、散热扇34与底清灰刷35组成，所述外框31的底部固定安装有底清灰刷35，外框31的内部固定安装有安装扇架33，所述安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车内高温时对于被困儿童的报警装置，包括壳体(1)、电动推杆(2)、清灰散热组件(3)、温度传感器(8)、电板(13)和车座压力传感器，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有安装内槽(7)，所述安装内槽(7)的内部固定安装有中置螺杆(6)，所述安装内槽(7)的一侧内壁上固定安装有连接弹簧(5)，所述壳体(1)的内部固定安装有四个温度传感器(8)，四个温度传感器(8)之间通过数据线连接，所述壳体(1)的内部固定安装有电板(13)，电板(13)上从左至右分别固定安装有5G模块(12)、数据接收芯片(14)与单片机(15)。2.根据权利要求1所述的车内高温时对于被困儿童的报警装置，其特征在于，所述壳体(1)的底部固定安装有底座(9)，壳体(1)的外表面上镶嵌安装有指示灯(10)。3.根据权利要求1所述的车内高温时对于被困儿童的报警装置，其特征在于，所述电动推杆(2)固定安装在壳体(1)的内部，电动推杆(2)的输出端上安装有活动推杆(11)，所述中置螺杆(6)上螺纹安装有清灰散热组件(3)，清灰散热组件(3)的一端与连接弹簧(5)的一端固定连接，清灰散热组件(3)的另一端与活动推杆(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军生，石浩，
申请(专利权)人：斯润天朗无锡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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