一种用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构制造技术

技术编号:33994050 阅读:35 留言:0更新日期:2022-07-02 10:26
本实用新型专利技术涉及一种用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构,包括双联拱隧道,所述双联拱隧道包括中导洞、左导洞和右导洞,所述双联拱隧道的底部为基底,所述双联拱隧道的隧道顶拱围岩上设有钢拱架,包括设置在钢拱架上的注浆加固结构和锁扣管幕组件;所述注浆加固结构安装在钢拱架上并用于注浆加固钢拱架和基座;所述锁扣管幕组件包括依次布置在钢拱架上的多个锁扣管幕。本实用新型专利技术和常规隧道相比,预支护体系一步到位、无需在施工过程中反复调整,其余施工工序基本相同,故其施工便捷性和经济性较为突出。经济性较为突出。经济性较为突出。

A tunnel supporting structure for controlling the settlement of ground structures

【技术实现步骤摘要】
一种用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构


[0001]本技术涉及隧道工程
,涉及一种用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构。

技术介绍

[0002]随着我国城市化的快速推进,城市路网的不断建设和完善,市政道路下穿既有构筑物的数量与日俱增,而大断面市政道路下穿结构由于其开挖断面大、距离既有构筑物距离近、既有构筑物对下穿结构的变形敏感导致该类结构建造技术确极为复杂。而市政道路下穿结构的建造技术确极为复杂,尤其是其施工过程中结构安全和既有结构运营安全的控制技术难度极大且成本极高,如何权衡其经济性和安全性显得尤为重要。目前我国在该领域的建造技术尚处于探索研究阶段。目前解决办法主要是采用浅埋暗挖双联拱隧道,由于双联拱隧道本身施工难度就极大,若要求其严格控制沉降和变形则进一步加大其施工难度和风险,隧道在施工过程中极易发生冒顶、塌方等严重的安全事故,也有可能导致既有构筑物的异常沉降、过大变形导致其无法正常运营甚至出现安全事故,影响工程项目的经济效益、社会效益和环境效益。
[0003]目前常规设计中,双联拱隧道主要以预支护形式为主,包括深孔注浆、超本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构,包括双联拱隧道,所述双联拱隧道包括中导洞、左导洞和右导洞,所述双联拱隧道的底部为基底,所述双联拱隧道的隧道顶拱围岩上设有钢拱架,其特征在于,包括设置在钢拱架上的注浆加固结构和锁扣管幕组件;所述注浆加固结构安装在钢拱架上并用于注浆加固钢拱架和基座;所述锁扣管幕组件包括依次布置在钢拱架上的多个锁扣管幕。2.根据权利要求1所述的用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构,其特征在于,所述注浆加固结构包括横向临时拱架、中导洞临时拱架、纵向临时拱架、多个注浆导管和基底注浆导管,所述横向临时拱架与中导洞临时拱架连通,所述横向临时拱架远离中导洞临时拱架的两端与钢拱架连通,所述纵向临时拱架的一端与钢拱架连接且其另一端与基底连通,多个所述注浆导管均匀设置在纵向临时拱架和中导洞临时拱架,多个基地注浆导管均匀设置在基底上。3.根据权利要求1所述的用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构,其特征在于,还包括设置在所述双联拱隧道的掌子面外周的止浆墙。4.根据权利要求3所述的用于控制地面构筑物沉降的隧道支护结构,其特征在于,还包括在双联拱隧道的掌子面上按梅花形布置的多个注浆孔,多个所述注浆孔的间距不大于1m;多个所述注浆孔按排分布并被划分为奇数排注浆孔和偶数排注浆孔,所述奇数排注浆孔和偶数排...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋磊高中俊贺小卫王虎军王亚陆孙虎平
申请(专利权)人:西安市政设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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