本发明专利技术涉及航空座椅领域，具体的公开了一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，包括底座，所述底座的顶部中心处转动安装有输送带，底座的顶部一端固定安装有油箱，油箱的底部连通有电动喷头，电动喷头位于输送带的顶部一端中心正上方。通过差速传送带和磨砂块的设置，通过轨座的伸长与收缩能够有效的将电动喷头喷洒在轨座中的润滑油涂抹开，一方面能够有效的保证润滑油对轨座的润滑作用，另一方面也能够防止轨座的外轨道与内滑轨之间因发生生锈而导致卡顿的情况出现，有效的避免了需要技术人员需要手动将润滑油涂抹在轨座中的情况出现。现。现。
【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置
[0001]本专利技术涉及一种输送装置，具体涉及一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，属于航空座椅生产领域。
技术介绍
[0002]航空座椅轨座往往由外轨道和内滑轨构成，内滑轨在外轨道中进行滑动，在航空座椅轨座的生产过程中，往往需要对轨座进行润滑。
[0003]但是，现有的用于航空座椅拉划轨座生产用输送装置在使用时仍具有一定的缺陷，现有的航空座椅拉划轨座生产用输送装置往往仅能够对轨座添加润滑油，而将润滑油涂抹在轨座中仍需要技术人员手动完成，十分的费时费力，效率低下，其次，在对轨座的长度进行质检时，往往只能够对轨座的某一种状态进行质检，无法对轨座在最长和最短两种状态下的长度均能够进行有效的质检，为此，我们提出一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，包括底座，所述底座的顶部中心处转动安装有输送带，底座的顶部一端固定安装有油箱，油箱的底部连通有电动喷头，电动喷头位于输送带的顶部一端中心正上方，底座的顶部安装有差速传送带，差速传送带位于油箱的底部一侧，差速传送带远离油箱的一侧设置有磨砂块，磨砂块的两侧分别设置有第一横板和第二横板。
[0006]优选的，所述底座的侧边固定连接有立板，第一横板和第二横板均固定连接在立板靠近底座的一侧，第一横板和第二横板的底部均安装有用于测量长度的测距传感器，第一横板和第二横板的侧边均固定连接有用于标记的激光打标机，第一横板位于差速传送带和磨砂块之间。
[0007]优选的，所述磨砂块的顶部固定连接有伸缩柱，伸缩柱的顶部固定连接有顶板，顶板固定连接在立板的顶部中心处侧边，立板上嵌设有风机，风机位于顶板的下方且风机朝向磨砂块，底座远离风机的一端顶部固定连接有电磁铁，电磁铁、风机和磨砂块位于同一水平线上。
[0008]优选的，所述磨砂块靠近差速传送带的一端固定连接有梯形的磨砂导板，磨砂导板与磨砂块的底部均开设有用于打磨的弧面凹陷，磨砂块远离磨砂导板的一侧设置有吸油海绵，吸油海绵活动套接在抽油管的底部，抽油管贯穿顶板连通有油泵的进油口，油泵的出油口连通有导油管，导油管远离油泵的一端与油箱连通。
[0009]优选的，所述风机的顶部固定连接有U形的传振棒，传振棒靠近风机的一端穿过立板，传振棒远离风机的一端贯穿油箱并延伸至油箱与电动喷头连通处的上方，传振棒远离
风机的一端底部设置有铃铛，油箱的顶部一侧开设有用于加油的栓塞。
[0010]优选的，所述底座的顶部固定连接有支座，差速传送带的转轴分别转动安装在支座的两端，差速传送带的上带面与下带面之间对称安装有压辊，压辊的两端均转动连接有滑动块，滑动块开设有用于滑动的矩形孔，滑动块通过矩形孔滑动安装在支腿上。
[0011]优选的，所述支腿固定连接在底座的顶部侧边，位于差速传送带同一侧的两支腿的顶部固定连接有一个顶柱，支腿上套接有弹簧，弹簧的两端分别固定连接在顶柱的底部壁板和滑动块的顶部壁板上，位于差速传送带同一侧的两支腿相对立的一侧中心处固定连接有一个用于对滑动块限位的限位柱。
[0012]优选的，所述底座的顶部一端位于输送带两侧均固定连接有引板，两引板对称设置在底座的顶部一端且两引板位于油箱远离差速传送带的一侧，两引板靠近输送带的一侧构成用于导向的喇叭口形状。
[0013]优选的，所述底座的顶部中心处开设有凹槽，输送带转动安装在凹槽内，底座顶部位于凹槽两侧的壁板上均转动安装有用于导向的限位轮，限位轮位于输送带的两侧，输送带的上带面与底座的顶部位于同一水平面上。
[0014]优选的，所述输送带的外带面上等距固定连接有多个固定板。
[0015]本专利技术的有益效果：1、通过差速传送带和磨砂块的设置，通过轨座的伸长与收缩能够有效的将电动喷头喷洒在轨座中的润滑油涂抹开，一方面能够有效的保证润滑油对轨座的润滑作用，另一方面也能够防止轨座的外轨道与内滑轨之间因发生生锈而导致卡顿的情况出现，有效的避免了需要技术人员需要手动将润滑油涂抹在轨座中的情况出现，大大提高了轨座的生产输送效率。
[0016]2、通过测距传感器和激光打标机的设置，使得该装置能够有效的对轨座在最长和最短两种状态下的长度均能够有效的进行质检，并且在轨座最长或最短状态下的长度不合格时，固定在第一横板上的激光打标机会在该轨座上进行标记，方便技术人员将不合格的轨座挑选下去，然后对合格的轨座进行打包运输，大大提高了轨座生产中的质检效率。
[0017]3、通过传振棒的设置，能够有效的降低风机产生的振动，进而有效的保证了测距传感器的测量精度，同时也能够通过振动的传导使得油箱中的润滑油始终向下流动，防止润滑油粘连在油箱侧壁上的情况，确保电动喷头能够有效的从油箱中抽取润滑油。在油箱中的润滑油即将用完时，位于传振棒端部的铃铛没有了润滑油的阻挡，会在传振棒的振动下发出响声，以此来提醒技术人员对油箱补充润滑油，进一步的确保了电动喷头的工作效率。
[0018]4、通过吸油海绵的设置，能够有效的将轨座上多余的润滑油进行吸收，吸油海绵还能够将轨座表面打磨下的碎屑进行擦拭。在吸油海绵上吸收的润滑油过多时，通过打开油泵，使得油泵通过抽油管从吸油海绵中吸收润滑油并通过导油管输送至油箱中进行重复利用，吸油海绵在这个过程中还能够有效的防止磨砂块从轨座上打磨下的碎屑进入到油泵和油箱中，能够起到良好的过滤效果。
附图说明
[0019]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0020]图1和图2均为本专利技术整体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术图2所示的A部结构放大示意图。
[0022]图4为本专利技术底座的结构剖视示意图。
[0023]图5为本专利技术传振棒的结构剖视示意图。
[0024]图6为本专利技术图5所示的B部结构放大示意图。
[0025]图7为本专利技术磨砂块的结构示意图。
[0026]图8为本专利技术差速传送带的结构示意图。
[0027]图9为本专利技术压辊的安装结构示意图。
[0028]图中：1、底座；2、立板；3、输送带；4、凹槽；5、引板；6、油箱；7、传振棒；8、风机；9、导油管；10、差速传送带；11、电磁铁；12、顶板；13、油泵；14、第一横板；15、第二横板；16、支座；17、限位轮；18、固定板；19、伸缩柱；20、磨砂块；21、电动喷头；22、激光打标机；23、测距传感器；24、铃铛；25、抽油管；26、吸油海绵；27、磨砂导板；28、弧面凹陷；29、顶柱；30、滑动块；31、弹簧；32、压辊；33、限位柱；34、支腿。
具体实施方式
[0029]下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部中心处转动安装有输送带（3），底座（1）的顶部一端固定安装有油箱（6），油箱（6）的底部连通有电动喷头（21），电动喷头（21）位于输送带（3）的顶部一端中心正上方，底座（1）的顶部安装有差速传送带（10），差速传送带（10）位于油箱（6）的底部一侧，差速传送带（10）远离油箱（6）的一侧设置有磨砂块（20），磨砂块（20）的两侧分别设置有第一横板（14）和第二横板（15）。2.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，其特征在于，所述底座（1）的侧边固定连接有立板（2），第一横板（14）和第二横板（15）均固定连接在立板（2）靠近底座（1）的一侧，第一横板（14）和第二横板（15）的底部均安装有用于测量长度的测距传感器（23），第一横板（14）和第二横板（15）的侧边均固定连接有用于标记的激光打标机（22），第一横板（14）位于差速传送带（10）和磨砂块（20）之间。3.根据权利要求2所述的一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，其特征在于，所述磨砂块（20）的顶部固定连接有伸缩柱（19），伸缩柱（19）的顶部固定连接有顶板（12），顶板（12）固定连接在立板（2）的顶部中心处侧边，立板（2）上嵌设有风机（8），风机（8）位于顶板（12）的下方且风机（8）朝向磨砂块（20），底座（1）远离风机（8）的一端顶部固定连接有电磁铁（11），电磁铁（11）、风机（8）和磨砂块（20）位于同一水平线上。4.根据权利要求3所述的一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，其特征在于，所述磨砂块（20）靠近差速传送带（10）的一端固定连接有梯形的磨砂导板（27），磨砂导板（27）与磨砂块（20）的底部均开设有用于打磨的弧面凹陷（28），磨砂块（20）远离磨砂导板（27）的一侧设置有吸油海绵（26），吸油海绵（26）活动套接在抽油管（25）的底部，抽油管（25）贯穿顶板（12）连通有油泵（13）的进油口，油泵（13）的出油口连通有导油管（9），导油管（9）远离油泵（13）的一端与油箱（6）连通。5.根据权利要求3所述的一种航空座椅拉划轨座生产用输送装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，袁棋，朱进，秦超，
申请(专利权)人：江苏佩泰克钣金工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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