本发明专利技术涉及座椅轨道检测技术领域，具体的公开了一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板，所述安装板的上方活动安装有压板，压板靠近安装板的一侧活动安装有第二连接杆，第二连接杆远离压板的一侧活动安装第一连接杆。本发明专利技术通过设置有第一夹持板、压板、第二夹板与第二连接杆，通过第一夹持板对滑轨进行夹持固定，随后两个第一活动板做相互远离的运动，可以对滑轨产生一个横向拉力，通过第一活动板在预设力之间做相互远离的运动，根据提前设定好的第一活动板运动力的大小，随后观察座椅滑轨的状态，即可完成对座椅滑轨自身强度的检测，通过持续增加第一活动板的运动力，还可以测试出滑轨的极限承受力。以测试出滑轨的极限承受力。以测试出滑轨的极限承受力。
【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置
[0001]本专利技术涉及座椅轨道检测
，尤其涉及一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置。
技术介绍
[0002]随着时代的进展，人们越来越看重所乘坐交通工具上座椅舒适性，而较为高端的就是航空座椅，由于航空座椅其自身功能的多样性与实用性，因此生活中航空座椅也逐渐得到了普及。
[0003]座椅在保持舒适性的前提下，座椅自身的安全性更不能忽视，而调节座椅最为核心的零件就是座椅滑轨，座椅滑轨的质量是非常重要的，这关系到人们的生命安全，因此在座椅生产结束后需要对座椅进行安全性能检测，而现有的检测装置繁多，往往一种装置只能对座椅的一种性能进行检测，这就造成了检测工作的复杂，增加了工作人员的工作量，在座椅更换检测设备时，造成了检测时间的浪费，降低了检测速率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板，所述安装板的上方活动安装有压板，压板靠近安装板的一侧活动安装有第二连接杆，第二连接杆远离压板的一侧活动安装第一连接杆，第一连接杆远离第二连接杆的一侧活动安装有两个第二夹板，第二夹板上设有异物检测机构，安装板的顶部活动安装有两个第一活动板，第一活动板的顶部设有固定机构。
[0006]优选的，所述安装板的两端皆嵌入安装有第一旋转电机，第一旋转电机的输出端远离安装板，第一旋转电机的输出端安装有液压杆，液压杆的伸缩端远离第一旋转电机，液压杆的伸缩端安装有第一连接块，第一连接块靠近压板的一侧与压板活动连接。
[0007]优选的，所述压板的两端皆嵌入安装有第二旋转电机，第二旋转电机的输出端远离压板，第二旋转电机的输出端与靠近第一连接块的一侧连接。
[0008]优选的，所述安装板的顶部沿安装板的长度方向开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽分别位于安装板顶部的两端，第一滑槽的内部滑动安装有第一电动滑块，两个第一电动滑块的顶部分别与一个第一活动板的底部连接。
[0009]优选的，所述固定机构包括第一夹持板与第三电动滑块，第一活动板的顶部两端皆沿端壁方向开设有第三滑槽，第一活动板的顶部设有两个第一夹持板，第一夹持板的底部两端皆安装有第三电动滑块，两个第三电动滑块分别滑动安装于两个第三滑槽的内部，两个第一夹持板在第一活动板的顶部呈平行状。
[0010]优选的，所述压板靠近安装板的一侧沿压板的端壁方向开设有第二滑槽，第二滑
槽的内部滑动安装有第二电动滑块，第二连接杆靠近第二电动滑块的一侧与第二电动滑块连接。
[0011]优选的，所述第二连接杆靠近压板的一侧活动嵌入安装有第三旋转电机，第二电动滑块靠近第三旋转电机的一侧与第三旋转电机的安装端连接。
[0012]优选的，所述第二连接杆远离压板的一侧沿第二连接杆的长度方向水平开设有第四滑槽，第四滑槽的内部滑动安装有第四电动滑块，第四电动滑块靠近第一连接杆的一侧与第一连接杆连接，第一连接杆远离第二连接杆的一侧沿第一连接杆的长度方向开设有第五滑槽，第一连接杆的下方设有两个第二夹板，第二夹板靠近第一连接杆的一侧安装有第五电动滑块，第五电动滑块滑动安装于第五滑槽的内部。
[0013]优选的，所述第一连接杆靠近第二连接杆的一侧活动嵌入安装有第四旋转电机，第四电动滑块靠近第四旋转电机的一侧与第四旋转电机的安装端连接。
[0014]优选的，所述异物检测机构包括开孔与电磁铁，两个第二夹板相互远离的一侧皆安装有电磁铁，第二夹板的底部均匀开设有多个开孔，两个第二夹板相互远离的一侧皆安装有第二摄像头，安装板的顶部中心位置嵌入安装有第一摄像头，两个第一活动板上第一夹持板相互靠近的一侧皆安装有噪声传感器。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术中通过设置有第一夹持板、压板、第二夹板与第二连接杆，通过第一夹持板对滑轨进行夹持固定，随后两个第一活动板做相互远离的运动，可以对滑轨产生一个横向拉力，通过第一活动板在预设力之间做相互远离的运动，根据提前设定好的第一活动板运动力的大小，随后观察座椅滑轨的状态，即可完成对座椅滑轨自身强度的检测，通过持续增加第一活动板的运动力，还可以测试出滑轨的极限承受力；操控座椅滑轨停止滑动，随后通过第二夹板对上滑轨上连接的横杆进行夹持固定，此时通过第四电动滑块带动第一连接杆进行移动，并且按照事先设定好的力进行移动，此时通过第四电动滑块到达预设的力之后，滑轨是否滑动，可以对滑轨的稳定性进行测试，同时还可以持续提高第四电动滑块滑动的力直至滑轨被强行滑动，以此测试滑轨的极限承受能力；通过压板对滑轨进行挤压，随后停止挤压，此时操控滑轨进行滑动，观察滑轨在挤压后是否还能继续运行，且无异常状况，完成对滑轨的抗压实验，并且通过逐步增加液压杆的力，还可以测试出滑轨的抗压极限；通过压板对滑轨的一端进行挤压，直至将滑轨挤压变形，且滑轨不能继续正常运转为止，模仿出在发生交通事故时，滑轨直接撞坏的情况，此时通过第二夹板对发生变形的滑轨处进行夹持，随后通过第一连接杆的旋转与移动，可以将变形的滑轨处进行掰正修复处理，直至滑轨可以勉强进行滑动，在此期间记录下不同修复程度时，滑轨可以运行的具体情况，并生成具体报告，使得在实际发生交通事故时，救援人员可以根据滑轨的具体受损情况进行最为快速有效的救援，提高了实际救援的速度，避免救援人员做过多的无用功，使得一个装置可以对滑轨进行多种检测，增加了检测效率，减少了工作人员的工作量。
[0016]本专利技术中通过设置有噪声传感器、电磁铁与开孔，在滑轨滑动的过程中，可以通过噪声传感器对滑动的声音进行检测并将数据传输至后台，随后通过后台系统的比对即可判定滑轨在运行的过程中是否存在异响，完成对滑轨的异响检测，操控电磁铁将铁块放进滑
轨的轨道之中，随后操控滑轨进行滑动，此时根据滑轨的运行状态，可以对滑轨内部进入异物后的运行状态进行检测，开孔处连接工业吸尘器，在做完抗异物试验后，滑轨的内部可能会出现因挤压而脱落的碎块，此时通过开孔的吸尘可以完成对滑轨内部的清洁，且在装置不使用的时候，开孔还可以完成对安装板的清洁，增加了装置的功能多样性。
[0017]本专利技术中通过设置有第一旋转电机与第二旋转电机，通过第一旋转电机带动液压杆进行旋转与第二旋转电机带动压板进行旋转，可以使得装置在完成不同使用效果的前提下，将安装板的两侧分成不同的下料区域，便于对合格品与不合格品的分类下料，增加了装置的使用便捷性。
[0018]本专利技术中，在对滑轨强度检测的过程中，可以对滑轨不同形变程度下所运行产生的声音进行记录收集，在此测试中可以将异物逐步加入进行滑轨的轨道中，并且同样的将多次运行时所产生的声音进行记录与收集，本装置对滑轨进行检测的过程中，通过逐步增加测试强度的方式，随即将测试中滑轨运行所产生的声音进行记录与收集，工作人员将实验所得出的声音数据整理出并撰写成维修手册，在座椅使用发生损坏时，维修人员可以根据此项维修本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）的上方活动安装有压板（4），压板（4）靠近安装板（1）的一侧活动安装有第二连接杆（20），第二连接杆（20）远离压板（4）的一侧活动安装第一连接杆（12），第一连接杆（12）远离第二连接杆（20）的一侧活动安装有两个第二夹板（13），第二夹板（13）上设有异物检测机构，安装板（1）的顶部活动安装有两个第一活动板（2），第一活动板（2）的顶部设有固定机构；所述安装板（1）的两端皆嵌入安装有第一旋转电机（7），第一旋转电机（7）的输出端远离安装板（1），第一旋转电机（7）的输出端安装有液压杆（5），液压杆（5）的伸缩端远离第一旋转电机（7），液压杆（5）的伸缩端安装有第一连接块（6），第一连接块（6）靠近压板（4）的一侧与压板（4）活动连接；所述安装板（1）的顶部沿安装板（1）的长度方向开设有两个第一滑槽（9），两个第一滑槽（9）分别位于安装板（1）顶部的两端，第一滑槽（9）的内部滑动安装有第一电动滑块（10），两个第一电动滑块（10）的顶部分别与一个第一活动板（2）的底部连接。2.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述压板（4）的两端皆嵌入安装有第二旋转电机（8），第二旋转电机（8）的输出端远离压板（4），第二旋转电机（8）的输出端与靠近第一连接块（6）的一侧连接。3.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述固定机构包括第一夹持板（3）与第三电动滑块（18），第一活动板（2）的顶部两端皆沿端壁方向开设有第三滑槽（17），第一活动板（2）的顶部设有两个第一夹持板（3），第一夹持板（3）的底部两端皆安装有第三电动滑块（18），两个第三电动滑块（18）分别滑动安装于两个第三滑槽（17）的内部，两个第一夹持板（3）在第一活动板（2）的顶部呈平行状。4.根据权利要求1所述的一种航空座椅拉划轨道生产用测试装置，其特征在于，所述压板（4）靠近...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，袁棋，朱进，秦超，
申请(专利权)人：江苏佩泰克钣金工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。