一种市政道路铺设结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政道路铺设结构，属于道路铺设设备技术领域。其主要针对现有设备在使用的过程中缺乏顶盖遮挡密封的问题，提出如下技术方案，包括工作箱，所述工作箱的左侧设置有外壳，且工作箱的顶部对称设置有盖板，所述工作箱的正面外壁上通过转轴连接有齿轮与传动轮二，所述齿轮的上方设有齿条一，且齿轮的下方设置有齿条二，所述工作箱的右侧设有传动轴。本实用新型专利技术通过各种结构的组合使得本装置不仅能够实现沥青的高效铺设，且本装置通过设置蜗杆、蜗轮、传动轴、传动轮组、齿轮、齿条组和盖板的组合实现对工作箱顶部的封盖，进而在设备运行的过程中对沥青的刺激性气味进行密封遮挡，减轻沥青在使用过程中对工作人员的身体伤害。身体伤害。身体伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路铺设结构


[0001]本技术涉及道路铺设设备
，尤其涉及一种市政道路铺设结构。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，道路铺设的步骤一般包括施工前的准备、沟槽开挖、针对排水管道施工、管坑回填、路基施工、路面结构施工、以及竣工验收、清场和退场，在市政工程中，经常需要对部分小区域地面进行铺设沥青路面，极易造成沥青无法摊铺平整，影响工程的合格率。
[0003]在市政工程中，经常需要对部分小区域地面进行铺设沥青路面，但是摊铺机无法进入，因此需要工作人员借助其他物体运输沥青然后将其进行铺设，极易造成沥青无法摊铺平整，影响工程的合格率。
[0004]现有一种授权公告号为CN215252123U的中国专利，公开了一种市政道路铺设结构，包括工作箱、翼子板、外壳以及锁止万向轮，所述工作箱左右两侧分别设有翼子板，两组翼子板分别与工作箱固定连接，且两组翼子板底部分别设有锁止万向轮，两组锁止万向轮分别与两组翼子板固定连接，所述外壳设于其中一组翼子板上表面，且外壳与其中一组翼子板固定连接，该技术，通过对此装置增设了工作箱、搅拌杆，使此装置可以直接对路面进行铺设沥青，可以有效的提升了工程的合格率，通过对此装置增设了挡板，挡板可以使存入工作箱内的沥青无法泄露，可以有效的提升了此装置实。
[0005]上述对比文件中的技术方案虽然解决了部分问题，但其仍存在以下缺陷：
[0006]设备的工作箱顶部缺乏遮挡结构，进而设备在进行沥青铺设时，沥青所散发出来的刺激性气味对工作人员的身体造成伤害。
[0007]因此，如何对道路铺设设备进行处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种市政道路铺设结构。
[0009]本技术的技术方案：一种市政道路铺设结构，包括工作箱，所述工作箱的左侧设置有外壳，且工作箱的顶部对称设置有盖板，所述工作箱的正面外壁上通过转轴连接有齿轮与传动轮二，所述齿轮的上方设有齿条一，且齿轮的下方设置有齿条二，所述工作箱的右侧设有传动轴，传动轴上安装有传动轮一与蜗轮，蜗轮的侧边设有蜗杆。
[0010]优选的，所述工作箱的两侧外壁上均焊接有支板，所述外壳的底部固定连接于左侧所述支板上。
[0011]优选的，右侧所述支板的顶部设置有支座，所述传动轴转动连接于支座上，且传动轴的正面一端延伸出支座的侧壁。
[0012]优选的，所述蜗杆的底端转动连接于支座上，且蜗杆的顶端安装有把手。
[0013]优选的，所述传动轮一与传动轮二之间连接有皮带。
[0014]优选的，对称所述盖板相互远离的一侧均穿过工作箱的顶部侧壁，并焊接有连接条。
[0015]优选的，所述齿条二的左端固定连接于左侧所述连接条上，所述齿条一的右端固定连接于右侧所述连接条上。
[0016]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0017]通过各种结构的组合使得本装置不仅能够实现沥青的高效铺设，且本装置通过设置蜗杆、蜗轮、传动轴、传动轮组、齿轮、齿条组和盖板的组合实现对工作箱顶部的封盖，进而在设备运行的过程中对沥青的刺激性气味进行密封遮挡，减轻沥青在使用过程中对工作人员的身体伤害。
附图说明
[0018]图1给出本技术一种实施例的立体结构示意图一；
[0019]图2给出本技术一种实施例的立体结构示意图二；
[0020]图3为图1的A处局部结构放大示意图。
[0021]附图标记：1、工作箱；2、外壳；3、盖板；4、齿条一；5、齿条二；6、齿轮；7、传动轴；8、传动轮一；9、传动轮二；10、蜗杆；11、蜗轮。
具体实施方式
[0022]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种市政道路铺设结构，包括工作箱1，工作箱1的左侧设置有外壳2，且工作箱1的顶部对称设置有盖板3，工作箱1的正面外壁上通过转轴连接有齿轮6与传动轮二9，传动轮二9位于齿轮6的外侧，齿轮6的上方设有齿条一4，齿轮6与齿条一4之间啮合传动，且齿轮6的下方设置有齿条二5，齿轮6与齿条二5之间也啮合传动，工作箱1的右侧设有传动轴7，传动轴7上安装有传动轮一8与蜗轮11，传动轮8位于传动轴7的正面一端，蜗轮11设置于传动轴7的中部，蜗轮11的侧边设有蜗杆10，传动轮一8与传动轮二9之间连接有皮带。
[0025]基于实施例一的一种市政道路铺设结构工作原理是:当设备进行沥青原料的添加时，通过把手带动蜗杆10进行旋转，蜗杆10与蜗轮11之间啮合传动，进而带动传动轴7进行旋转，传动轴7的运动使得传动轮一8进行运动，而通过皮带的传动作用，进而在传动轴7运动同时传动轮一7通过皮带同步带动传动轮二9进行转动，传动轮二9的旋转使得转轴进行运动，转轴的旋转带动齿轮6进行运动，齿轮6与齿条一4及齿条二5之间啮合传动，进而随之齿轮6的旋转，带动齿条一4与齿条二5进行旋转，从而使得对称设置的盖板3相两侧分开，取消对工作箱1顶部的遮挡，当盖板3取消遮盖后，沥青原料放置于工作箱1的内部，当沥青原料放置完成后，反向转动把手，进而带动蜗杆10进行反向运动，随之蜗杆10的反向运动，从而实现齿轮6的反向运动，进而使得展开的盖板3进行合拢，进而实现对工作箱1顶部的遮挡，减轻沥青原料对工作人员的身体伤害。
[0026]实施例二
[0027]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种市政道路铺设结构，相较于实施例一，本实施例还包括：工作箱1的两侧外壁上均焊接有支板，外壳2的底部固定连接于左侧支板上，右侧支板的顶部设置有支座，传动轴7转动连接于支座上，且传动轴7的正面一端延伸出支座的侧壁，蜗杆10的底端转动连接于支座上，且蜗杆10的顶端安装有把手，蜗轮11与蜗杆10之间啮合传动。
[0028]本实施例中，支座的竖截面呈“U”型结构，传动轴7的背面一端转动连接于支座的背面内壁上。
[0029]实施例三
[0030]如图1和图3所示，本技术提出的一种市政道路铺设结构，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括：工作箱1的顶部为开口式结构，且工作箱1顶部的两侧壳壁上均开设有通槽，对称盖板3相互远离的一侧均穿过通槽，且对称盖板3的侧壁与工作箱1的顶部内壁之间滑动连接，并焊接有连接条，齿条二5的左端固定连接于左侧连接条上，齿条一4的右端固定连接于右侧连接条上。
[0031]本实施例中，对称盖板3相互靠近的一侧均设置有密封垫，密封垫的材质多样，在本实施例中采用橡胶垫，实现盖板3合拢时对工作箱1顶部的密封。
[0032]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路铺设结构，包括工作箱(1)，所述工作箱(1)的左侧设置有外壳(2)，且工作箱(1)的顶部对称设置有盖板(3)，其特征在于：所述工作箱(1)的正面外壁上通过转轴连接有齿轮(6)与传动轮二(9)，所述齿轮(6)的上方设有齿条一(4)，且齿轮(6)的下方设置有齿条二(5)，所述工作箱(1)的右侧设有传动轴(7)，传动轴(7)上安装有传动轮一(8)与蜗轮(11)，蜗轮(11)的侧边设有蜗杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路铺设结构，其特征在于：所述工作箱(1)的两侧外壁上均焊接有支板，所述外壳(2)的底部固定连接于左侧所述支板上。3.根据权利要求2所述的一种市政道路铺设结构，其特征在于：右侧所述支板的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐波，罗宵，金帆，孙聪，李强，方燕，周谦，罗新生，张贤明，杨琪，
申请(专利权)人：武汉生态环境设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：