一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件，其包括骨架板和拉杆，所述拉杆设置于所述骨架板的一侧；所述骨架板竖向设置，骨架板长度方向的两端设置有侧挡板，所述侧挡板朝向内侧倾斜设置；所述骨架板的底部配置有滚轮及下挡板，所述滚轮位于下挡板的内侧；所述骨架板上设置有贯通孔，所述贯通孔内设置有支撑轴，轴承设置于所述支撑轴；所述轴承的外周侧配置有卡环，所述卡环与洒布粘层油的喷管连接；所述拉杆通过卡扣可拆卸地连接于所述卡环。本实用新型专利技术提供的挡板组件，用于非机动车道粘层油的喷洒作业，其结构合理，能够在粘层油洒布过程中有效防护路缘石，避免传统的粘贴薄膜的操作，提高了施工效率。提高了施工效率。提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件


[0001]本技术属于市政工程
，涉及一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件。

技术介绍

[0002]对于市政道路工程，沥青摊铺施工往往是安装完路缘石后进行的，此时路缘石等附属工程可能已经通过监理验收。喷洒粘层油的时候极易对成品路缘石造成污染，污染后的路缘石要及时清理，这无形中增加了施工成本。
[0003]对于喷洒粘层油时对路缘石的成品保护，目前主要是对洒布车喷嘴位置加装挡板，但是对于非机动车道粘层的喷洒，目前主要是对洒布车喷嘴位置加装挡板。
[0004]但是对于非机动车道粘层的喷洒，洒布车挡往往是喷头全部展开再安装的，由于道路宽度原因，进入非机动车道后将不具备加装挡板的条件，而洒布车宽度又不能洒布到位。此外，路缘石成品保护的另一种方式是为路缘石粘贴薄膜，这会出现薄膜材料费以及人工费，进一步增加施工成本。
[0005]因此，亟需设计一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件，解决现有技术中存在的技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是至少一定程度上解决现有技术中存在的部分技术问题，提供的一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件，用于非机动车道粘层油的喷洒作业，其结构合理，能够在粘层油洒布过程中有效防护路缘石，避免传统的粘贴薄膜的操作，提高了施工效率。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件，其包括骨架板和拉杆，所述拉杆设置于所述骨架板的一侧；所述骨架板竖向设置，骨架板长度方向的两端设置有侧挡板，所述侧挡板朝向内侧倾斜设置；所述骨架板的底部配置有滚轮及下挡板，所述滚轮位于下挡板的内侧；所述骨架板上设置有贯通孔，所述贯通孔内设置有支撑轴，轴承设置于所述支撑轴；所述轴承的外周侧配置有卡环，所述卡环与洒布粘层油的喷管连接；所述拉杆通过卡扣可拆卸地连接于所述卡环。
[0008]作为优选实施例，所述侧挡板为钢板，其与骨架板所在平面的夹角为45
°
。
[0009]作为优选实施例，所述下挡板由胶皮板，其厚度为1mm
‑
3mm。
[0010]作为优选实施例，所述下挡板的长度与所述骨架板的长度相匹配，所述下挡板的下端面位于所述滚轮底部的上侧。
[0011]作为优选实施例，所述卡环包括圆环部和连接杆，所述连接杆为钢丝，其折弯为U形并设置于所述圆环部的上端。
[0012]作为优选实施例，所述圆环部间隙配合设置于所述轴承的外周侧。
[0013]作为优选实施例，所述卡扣包括圆筒部和条形板，所述条形板垂直设置于所述圆
筒部的一侧；所述圆筒部的端部配置有内螺纹，其与所述拉杆螺纹连接。
[0014]作为优选实施例，所述条形板上配置有凹口，所述凹口的尺寸与所述连接杆的外径相匹配。
[0015]作为优选实施例，所述凹口的尺寸较所述连接杆的外径大1mm
‑
2mm。
[0016]作为优选实施例，所述侧挡板和下挡板通过螺栓可拆卸地连接于所述骨架板。
[0017]本技术有益效果：
[0018]本技术提供的一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件，用于非机动车道粘层油的喷洒作业，其结构合理，能够在粘层油洒布过程中有效防护路缘石，避免传统的粘贴薄膜的操作，提高了施工效率。
附图说明
[0019]通过结合以下附图所作的详细描述，本技术的上述优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本技术，其中：
[0020]图1是本技术所述一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件的结构示意图；
[0021]图2是图1对应的拉杆固定于骨架板侧面的示意图；
[0022]图3是图2对应的部件拆解图；
[0023]图4是本技术所述卡环的结构示意图；
[0024]图5是本技术所述卡扣的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件如下：
[0026]1.侧挡板；2.下挡板；3.骨架板；4.滚轮；5.轴承；6.卡环；61.圆环部；62.连接杆；7.卡扣；71.圆筒部；72.条形板；8.拉杆；9.支撑轴。
具体实施方式
[0027]图1至图5是本申请所述一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件的相关示意图，下面结合具体实施例和附图，对本技术进行详细说明。
[0028]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式，用于说明本技术的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0029]本说明书的附图为示意图，辅助说明本技术的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
[0030]本技术所述一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件的结构示意图，如图1所示。用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件包括骨架板3和拉杆8，所述拉杆8设置于所述骨架板3的一侧。
[0031]进一步地，所述骨架板3竖向设置，骨架板3长度方向的两端设置有侧挡板1，所述侧挡板1朝向内侧倾斜设置；所述骨架板3的底部配置有滚轮4及下挡板2，所述滚轮4位于下
挡板2的内侧；所述骨架板3上设置有贯通孔，所述贯通孔内设置有图2示出的支撑轴9，轴承5设置于所述支撑轴9；所述轴承5的外周侧配置有卡环6，所述卡环6与洒布粘层油的喷管连接；所述拉杆8通过卡扣7可拆卸地连接于所述卡环6。操作人员手握拉杆8，以视需调整喷管的喷洒位置，实现路缘石的有效遮挡，避免施工完成的路缘石受到污染。
[0032]作为本技术的一个实施例，所述侧挡板1为钢板，其与骨架板3所在平面的夹角为45
°
，以有效防止粘层油飞溅。在一些实施例中，侧挡板1角部圆角钝化处理，以防止操作中致使人员划伤。
[0033]图1所示的实施例中，所述下挡板2由胶皮板，其厚度为1mm
‑
3mm。作为本实施例的一个方面，下挡板2由氟橡胶制成，其厚度为2mm，使得下挡板2具有足够的柔性。
[0034]进一步地，所述下挡板2的长度与所述骨架板3的长度相匹配，所述下挡板2的下端面位于所述滚轮4底部的上侧。下挡板2能够有效阻挡粘层油自滚轮4的空隙位置喷出而污染下部路缘石。
[0035]图4是本技术所述卡环的结构示意图，所述卡环6包括圆环部61和连接杆62，所述连接杆62为钢丝，其折弯为U形并设置于所述圆环部61的上端。
[0036]进一步地，所述圆环部61间隙配合设置于所述轴承5的外周侧，即圆环部61能够随轴承5的外圈自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防止粘层油污染路缘石的挡板组件，其特征在于，包括骨架板和拉杆，所述拉杆设置于所述骨架板的一侧；所述骨架板竖向设置，骨架板长度方向的两端设置有侧挡板，所述侧挡板朝向内侧倾斜设置；所述骨架板的底部配置有滚轮及下挡板，所述滚轮位于下挡板的内侧；所述骨架板上设置有贯通孔，所述贯通孔内设置有支撑轴，轴承设置于所述支撑轴；所述轴承的外周侧配置有卡环，所述卡环与洒布粘层油的喷管连接；所述拉杆通过卡扣可拆卸地连接于所述卡环。2.根据权利要求1所述的挡板组件，其特征在于，所述侧挡板为钢板，其与骨架板所在平面的夹角为45
°
。3.根据权利要求1所述的挡板组件，其特征在于，所述下挡板由胶皮板，其厚度为1mm
‑
3mm。4.根据权利要求1所述的挡板组件，其特征在于，所述下挡板的长度与所述骨架板的长度相匹配，所述下挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金鹏，杜小江，史小东，王江浩，李新生，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：