【技术实现步骤摘要】
本技术用于由永磁交流发电机供电的摩托车和小型拖拉机，将永磁交流发电机输出电压稳定，属于交通电器
永磁交流发电机输出电压随车速变化而变化，为使输出电压相对稳定，在已有技术中，采用了机械式电阻法，电子部分短路法，电子控制外电阻泄放法(见本人专利技术的申请号为88105250.7永磁交流发电机电子稳压器)。机械电阻法、电子部分短路法的缺点是结构复杂、负载能力差、工作不可靠、输出电压质量差；电子控制外电阻泄放法在供电质量、可靠性等方面有了很大提高，其缺点是需要一大功率泄放电阻，散热困难，生产工艺难度大。本技术的目的是设计一种电路简单、性能更优良、生产工艺简单的高性能削波式永磁交流发电机电子稳压器，它即可用于无电瓶车辆，也可用于有电瓶车辆。本技术的技术关键是利用大功率晶体三极管基极稳压控制激励导通，处于放大状态所呈现的动态临介零阻特性，实现输出电压一个半周的削波。利用大功率晶体三极管发射结反向稳压击穿特性，实现输出电压另一半周的削波。以下结合附图及实施例说明其工作原理。附附图说明图1是无电瓶车辆稳压器原理方框图；附图2是无电瓶车辆稳压器实施例之一；附图3是无电...
【技术保护点】
一种高性能削波式永磁交流发电机电子稳压器，其特征在于：本稳压器由稳压控制激励电路、大功率动态临介零阻削波电路组成，其中稳压控制激励电路主要由稳压管Ｄ↓［２］、三极管Ｔ↓［２］、二极管Ｄ↓［１］组成，大功率动态临介零阻削波电路由大功率晶体三极管Ｔ↓［１］组成。Ｄ↓［２］一端接地线，另一端通过Ｒ↓［２］接Ｔ↓［２］基极，Ｔ↓［２］发射极通过Ｄ↓［１］接Ｔ↓［１］基极，Ｔ↓［１］集射极与发电机输出端并联，发射极接火线端，集电极接地线端。
【技术特征摘要】
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