本发明专利技术提供一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，涉及土木工程技术领域。该一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括超声脉冲装置，超声脉冲装置左侧上设有检测机构，超声脉冲装置顶端和底端上设有缓冲机构，检测机构包括均匀固定连接在超声脉冲装置左侧上的弹性伸缩探头，弹性伸缩探头第一伸缩段外侧上设有囊环，囊环外侧上固定连接有磁性保护环，囊环远离超声脉冲装置的一侧上固定转动连接有转动环，转动环远离囊环的一侧上均匀固定连接有弹性伸缩条管，解决了超声探头置于检测装置外容易使探头与其他物体之间发生碰撞导致探头损坏从而影响后续对混凝土结构的检测的问题。构的检测的问题。构的检测的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置
[0001]本专利技术涉及土木工程
，具体为一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置。
技术介绍
[0002]钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构，承重的主要构件是用钢筋混凝土建造的，包括薄壳结构、大模板现浇结构及使用滑模、升板等建造的钢筋混凝土结构的建筑物，用钢筋和混凝土制成的一种结构，钢筋承受拉力，混凝土承受压力，具有坚固、耐久、防火性能好、比钢结构节省钢材和成本低等优点。
[0003]在对道路桥梁混凝土结构进行构筑完成后需要通过超声脉冲装置对混泥土结构进行成像检测，由于检测装置的超声探头置于检测装置外，以及工地环境比较复杂使用人员在建筑工地使用检测装置检测完成后对检测装置进行移动的过程中容易使探头与其他物体之间发生碰撞导致探头损坏从而影响后续对混凝土结构的检测。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，解决了超声探头置于检测装置外容易使探头与其他物体之间发生碰撞导致探头损坏从而影响后续对混凝土结构的检测的问题。
[0005]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括超声脉冲装置，超声脉冲装置左侧上设有检测机构，超声脉冲装置顶端和底端上设有缓冲机构，检测机构，检测机构包括均匀固定连接在超声脉冲装置左侧上的弹性伸缩探头，弹性伸缩探头第一伸缩段外侧上设有囊环，囊环外侧上固定连接有磁性保护环，囊环远离超声脉冲装置的一侧上固定转动连接有转动环，转动环远离囊环的一侧上均匀固定连接有弹性伸缩条管；缓冲机构，缓冲机构包括固定连接在超声脉冲装置左侧底端的缓冲囊柱，缓冲囊柱底端固定连接有弧形保护杆，缓冲囊柱左侧上方均匀设有保护环囊，超声脉冲装置棱角顶端上固定连接有缓冲半圆囊体。
[0006]优选的，所述缓冲机构上半段置于超声脉冲装置顶端和正侧与后侧上，缓冲机构下半段置于超声脉冲装置底端，检测机构上半段置超声脉冲机构左侧上，检测机构下半段置于超声脉冲装置底端，检测机构下半段穿过超声脉冲装置和检测机构上半段之间连通。
[0007]优选的，所述检测机构还包括转动连接在靠近弹性伸缩条管远离转动环的一侧之间的牵动环，牵动环外侧上均匀固定连接有弹性伸缩连接杆，弹性伸缩条管远离转动环的一侧朝向转动环之间中部的一侧上设有保护囊块，保护囊块朝向弹性伸缩条管的一侧上设
有L型气道，L型气道内设有磁性出气管，以及固定连接在超声脉冲装置底端中部靠近右侧的手柄，手柄之间固定连接有储气囊。
[0008]优选的，所述弹性伸缩探头固定端置于超声脉冲装置和超声脉冲装置之间固定连接，囊环朝向超声脉冲装置的一端和超声脉冲装置之间固定连接，囊环远离超声脉冲装置的一侧和弹性伸缩探头第一伸缩段和远离弹性伸缩探头固定端的一侧之间固定连接，囊环和超声脉冲装置的一侧上均匀设有单向抽气口，囊环远离超声脉冲装置的一侧上均匀设有小型单向出气阀，小型单向出气阀和转动环之间连通，转动环内侧上均匀固定连接有扇叶，转动环和弹性伸缩条管之间连通，弹性伸缩条管远离转动环的一侧内左右两侧上固定连接有倾斜挡板，倾斜挡板之间的倾斜角度各不相同。
[0009]优选的，所述牵动环内侧和弹性伸缩探头第二伸缩段靠近远离脉冲装置的一侧之间固定连接，弹性伸缩连接杆和弹性伸缩条管之间固定连接，弹性缓冲杆通过固定杆和保护囊块之间固定连接，磁性出气管通过弹性伸缩管和弹性伸缩条管之间连通，磁性出气管和磁性保护环之间磁性相同，磁性出气管在初始状态下置于L型气道外，手柄顶端上设有滑动框，滑动框和手柄之间滑动连接，储气囊顶端通过枝杈型供气管穿过超声脉冲装置和弹性伸缩探头固定端之间连通。
[0010]优选的，所述缓冲机构还包括固定连接在缓冲半圆囊体内顶端上弹性缓冲杆，以及设置在超声脉冲装置正侧和后侧上的储气盒，储气盒顶端中部固定连接有导气套筒，导气套筒内中部固定连接有开孔供气筒，开孔供气筒外侧上滑动连接有封住环，超声脉冲装置顶端中部固定连接有椭圆形保护囊。
[0011]优选的，所述缓冲囊柱通过软管和保护环囊之间连通，缓冲半圆囊体外侧上单向排气管和椭圆形保护囊之间连通，缓冲半圆囊体底端通过抽气管和储气盒顶端之间连通，导气套筒顶端通过气管和椭圆形保护囊之间连通，弧形保护杆靠近缓冲囊柱的一侧具有一定的弹性，弧形保护杆远离缓冲囊柱的一侧为硬质杆。
[0012]（三）有益效果（1）本专利技术，通过设置在检测机构中的弹性伸缩探头，囊环，磁性保护环，转动环，弹性伸缩条管，牵动环，弹性伸缩连接杆，保护囊块，磁性出气管，手柄，储气囊，使在对混凝土结构进行检测完成后能够对弹性伸缩探头上的探头上的砂石进行清理，防止探头上堆积有过多的砂石导致探头在移动或检测的过程中与探头之间摩擦导致探头磨损。
[0013]（2）本专利技术，通过设置在检测机构中的弹性伸缩探头，囊环，磁性保护环，转动环，弹性伸缩条管，牵动环，弹性伸缩连接杆，保护囊块，磁性出气管，手柄，储气囊，使在对混凝土结构进行检测完成后能够对弹性伸缩探头上的探头进行保护，防止检测装置在转移的过程中探头受到撞击导致探头损坏，同时防止探头伸出过长导致探头折断，影响后续对检测装置的使用效果。
[0014]（3）本专利技术，通过设置在缓冲机构中的缓冲囊柱，弧形保护杆，保护环囊，缓冲半圆囊体，弹性缓冲杆，储气盒，导气套筒，开孔供气筒，封住环，椭圆形保护囊，使当检测装置从手中脱落时能够对检测装置底端进行保护，以及防止磁性保护环受到撞击发生形变影响弹性伸缩探头伸出，以及防止磁性保护环过度形变影响对弹性伸缩探头造成挤压导致探头损坏。
[0015]（4）本专利技术，通过设置在缓冲机构中的缓冲囊柱，弧形保护杆，保护环囊，缓冲半圆
囊体，弹性缓冲杆，储气盒，导气套筒，开孔供气筒，封住环，椭圆形保护囊，使当检测装置中手中脱落时能够对检测装置顶端进行保护，防止检测装置顶端多次与地面之间发生撞击导致检测装置顶端中部之间受到冲击导致检测装置损坏。
附图说明
[0016]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术检测机构结构爆炸图；图3为本专利技术保护囊块上剖图；图4为本专利技术缓冲机构结构示意图；图5为本专利技术图4中A处结构放大图。
[0017]其中，超声脉冲装置1、检测机构2、弹性伸缩探头201、囊环202、磁性保护环203、转动环204、弹性伸缩条管205、牵动环206、弹性伸缩连接杆207、保护囊块208、磁性出气管209、手柄210、储气囊211、缓冲机构3、缓冲囊柱301、弧形保护杆302、保护环囊303、缓冲半圆囊体304、弹性缓冲杆305、储气盒306、导气套筒307、开孔供气筒308、封住环309、椭圆形保护囊310。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括超声脉冲装置（1），其特征在于：所述超声脉冲装置（1）左侧上设有检测机构（2），超声脉冲装置（1）顶端和底端上设有缓冲机构（3），检测机构（2），检测机构（2）包括均匀固定连接在超声脉冲装置（1）左侧上的弹性伸缩探头（201），弹性伸缩探头（201）第一伸缩段外侧上设有囊环（202），囊环（202）外侧上固定连接有磁性保护环（203），囊环（202）远离超声脉冲装置（1）的一侧上固定转动连接有转动环（204），转动环（204）远离囊环（202）的一侧上均匀固定连接有弹性伸缩条管（205）；缓冲机构（3），缓冲机构（3）包括固定连接在超声脉冲装置（1）左侧底端的缓冲囊柱（301），缓冲囊柱（301）底端固定连接有弧形保护杆（302），缓冲囊柱（301）左侧上方均匀设有保护环囊（303），超声脉冲装置（1）棱角顶端上固定连接有缓冲半圆囊体（304）。2.根据权利要求1所述的一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述缓冲机构（3）上半段置于超声脉冲装置（1）顶端和正侧与后侧上，缓冲机构（3）下半段置于超声脉冲装置（1）底端，检测机构（2）上半段置超声脉冲机构左侧上，检测机构（2）下半段置于超声脉冲装置（1）底端，检测机构（2）下半段穿过超声脉冲装置（1）和检测机构（2）上半段之间连通。3.根据权利要求1所述的一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述检测机构（2）还包括转动连接在靠近弹性伸缩条管（205）远离转动环（204）的一侧之间的牵动环（206），牵动环（206）外侧上均匀固定连接有弹性伸缩连接杆（207），弹性伸缩条管（205）远离转动环（204）的一侧朝向转动环（204）之间中部的一侧上设有保护囊块（208），保护囊块（208）朝向弹性伸缩条管（205）的一侧上设有L型气道，L型气道内设有磁性出气管（209），以及固定连接在超声脉冲装置（1）底端中部靠近右侧的手柄（210），手柄（210）之间固定连接有储气囊（211）。4.根据权利要求1所述的一种多功能的道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述弹性伸缩探头（201）固定端置于超声脉冲装置（1）和超声脉冲装置（1）之间固定连接，囊环（202）朝向超声脉冲装置（1）的一端和超声脉冲装置（1）之间固定连接，囊环（202）远离超声脉冲装置（1）的一侧和弹性伸缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗干生，程滨生，王善波，章洪俊，周朝阳，
申请(专利权)人：宁波市城市基础设施建设发展中心，
类型：发明
国别省市：
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