本发明专利技术公开了一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，涉及道路桥梁技术领域。该便于维护的道路桥梁用泄水装置，包括桥梁泄水机构，所述桥梁泄水机构设置有泄水口，所述泄水口的内壁固定连接有压强挤压机构，且桥梁泄水机构与压强挤压机构固定连接，所述泄水口的内壁固定连接有气流流动机构，且桥梁泄水机构与气流流动机构固定连接。该便于维护的道路桥梁用泄水装置，通过第二挤压板跟随过滤板的下降，第二挤压板挤压到管道中，进而使管道内部的空气被挤压，加速了管道中落叶的快速下落，避免了管道中被堵塞，第一挤压板的下降对受压仓挤压，气流从气流通道的孔吹出，气流的吹出可以使过滤板上的落叶被吹掉。滤板上的落叶被吹掉。滤板上的落叶被吹掉。
【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的道路桥梁用泄水装置
[0001]本专利技术涉及道路桥梁
，具体为一种便于维护的道路桥梁用泄水装置。
技术介绍
[0002]路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物，它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分，路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行，路面通常由路面体、路肩、路缘石及中央分隔带等组成，其中路面体在横向又可分为行车道、人行道及路缘带，路面体按结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层或联结层等，桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等，高速公路：公路隧道工程是山地高速公路的明智选择，经过不断改进的隧道施工设施，使隧道工程的施工进度快，克服不良地质现象能力强，若与明挖路堑工程或绕线傍山的切方工程比较，隧道工程有利于景观开发，环境污染少，绝对工程数量少，施工进度受自然气候干扰少，建成通车后养护工程费用少等，可取得工程费省和社会效益好的效果，据华南某高速公路工程与明挖路堑工程的比选资料，隧道工程可节省工程费40%，工期提前半年，没有废方，而路堑工程的施工场地狭窄，施工操作与运输操作相互干扰，再加上自然气候影响，工期没有保证，最明显的缺点是两百多万立方废方将堆满一处山谷，掩埋农田、果园、树林地共一百多亩，必然造成水土流失和环境污染，隧道工程以绝对优势获选，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感；道路桥梁在建设时突出采用便于维护的泄水装置。
[0003]在泄水过程中，由于道路上会有落叶，遮挡住下水口，而且落叶会存储在泄水装置中，进而使泄水效率差。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，通过利用汽车的经过，进而产生气流差，对落叶进行清理。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，包括桥梁泄水机构，所述桥梁泄水机构设置有泄水口，所述泄水口的内壁固定连接有压强挤压机构，且桥梁泄水机构与压强挤压机构固定连接，所述泄水口的内壁固定连接有气流流动机构，且桥梁泄水机构与气流流动机构固定连接。
[0006]优选的，所述桥梁泄水机构包括管道、泄水口和固定板，所述管道的顶部固定连接有泄水口，所述泄水口的两侧固定连接有两个固定板。
[0007]优选的，所述压强挤压机构包括过滤板和限位块，所述泄水口的顶部开设有与过
滤板相适配的孔，且过滤板插接在泄水口的孔内，所述管道的内顶部固定连接有限位块，所述过滤板外壁开设有与限位块相适配的孔，所述限位块插接在过滤板的孔内。
[0008]优选的，所述过滤板的底部固定连接有弹性管，所述弹性管的底部固定连接有撞击块，所述过滤板与泄水口内壁之间固定连接有弹性杆，所述弹性管为弹性材料制成。
[0009]优选的，所述气流流动机构包括限位板和第二挤压板，所述过滤板的底部固定连接有第二挤压板，所述第二挤压板插接在管道的内壁，所述泄水口内底部位于管道的位置固定连接有四个限位板。
[0010]优选的，所述第一挤压板和受压仓，所述第二挤压板的外壁固定连接有第一挤压板，所述管道内壁相对于第一挤压板的位置固定连接有支架，所述管道通过支架固定连接有受压仓，且第一挤压板插接在受压仓的内壁。
[0011]优选的，所述受压仓的两侧固定连接有两个气流通道，且气流通道与受压仓相互连通，所述气流通道的顶部开设有孔，所述气流通道的孔内固定连接有击打丝。
[0012]本专利技术提供了一种便于维护的道路桥梁用泄水装置。具备以下有益效果：1、该便于维护的道路桥梁用泄水装置，通过利用了环卫工人的踩踏与车辆经过产生的气流，进而带动了装置的活动对落叶进行清理，减少了额外电子装置的设置，减少了电能的消耗，对环境的保护产生了效果。
[0013]2、该便于维护的道路桥梁用泄水装置，通过第二挤压板跟随过滤板的下降，第二挤压板挤压到管道中，进而使管道内部的空气被挤压，加速了管道中落叶的快速下落，避免了管道中被堵塞，第一挤压板的下降对受压仓挤压，进而使受压仓中的气体吹出，气流从气流通道的孔吹出，气流的吹出可以使过滤板上的落叶被吹掉，击打丝跟随气流的活动，继而使击打丝伸出对过滤板撞击，加速了过滤板上落叶的掉落。
[0014]3、该便于维护的道路桥梁用泄水装置，通过车辆的经过，继而带动过滤板上气流流速增大，气流的流动进而使过滤板顶部气流流速增大，气流流速的增大进而使压强减少，在弹性管底部的压强不变下，进而使弹性管抽吸泄水口中的落叶，气流的抽吸进而使堆积在一起的落叶上升，堆积的落叶散开后可以加速使落叶排出，确保了道路桥梁的排水。
附图说明
[0015]图1为本专利技术轴侧立体结构示意图；图2为本专利技术图1中A
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A部剖视结构示意图；图3为本专利技术图2中A部放大结构示意图；图4为本专利技术图1中B
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B部剖视结构示意图；图5为本专利技术图4中B部放大结构示意图。
[0016]图中：1、桥梁泄水机构；11、管道；12、泄水口；13、固定板；2、压强挤压机构；21、过滤板；22、限位块；23、弹性管；24、撞击块；25、弹性杆；3、气流流动机构；31、限位板；32、第一挤压板；33、受压仓；34、第二挤压板；35、击打丝；36、气流通道。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，包括桥梁泄水机构1，桥梁泄水机构1设置有泄水口12，泄水口12的内壁固定连接有压强挤压机构2，且桥梁泄水机构1与压强挤压机构2固定连接，泄水口12的内壁固定连接有气流流动机构3，且桥梁泄水机构1与气流流动机构3固定连接。
[0020]本实施方案中，泄水口12与管道11安装在道路桥梁中，进而对道路桥梁进行通水，通过环卫工人仅需对泄水口12仅需踩踏，而且车辆经过时，车辆周边的气流流速均会增大。
[0021]具体的，桥梁泄水机构1包括管道11、泄水口12和固定板13，管道11的顶部固定连接有泄水口12，泄水口12的两侧固定连接有两个固定板13。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，包括桥梁泄水机构（1），其特征在于：所述桥梁泄水机构（1）设置有泄水口（12），所述泄水口（12）的内壁固定连接有压强挤压机构（2），且桥梁泄水机构（1）与压强挤压机构（2）固定连接，所述泄水口（12）的内壁固定连接有气流流动机构（3），且桥梁泄水机构（1）与气流流动机构（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，其特征在于：所述桥梁泄水机构（1）包括管道（11）、泄水口（12）和固定板（13），所述管道（11）的顶部固定连接有泄水口（12），所述泄水口（12）的两侧固定连接有两个固定板（13）。3.根据权利要求1所述的一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，其特征在于：所述压强挤压机构（2）包括过滤板（21）和限位块（22），所述泄水口（12）的顶部开设有与过滤板（21）相适配的孔，且过滤板（21）插接在泄水口（12）的孔内，所述管道（11）的内顶部固定连接有限位块（22），所述过滤板（21）外壁开设有与限位块（22）相适配的孔，所述限位块（22）插接在过滤板（21）的孔内。4.根据权利要求3所述的一种便于维护的道路桥梁用泄水装置，其特征在于：所述过滤板（21）的底部固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗干生，程滨生，王善波，章洪俊，周朝阳，
申请(专利权)人：宁波市城市基础设施建设发展中心，
类型：发明
国别省市：
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