一种用于市政道路的滤水式排水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于市政道路的滤水式排水装置，具体涉及市政技术领域，本发明专利技术通过触控装置和驱动升降装置的配合，在出现积水时，使得触控装置随着液面进行上浮，进而使得触控装置可以自动启动驱动升降装置控制井盖向上运动，使得井盖得以顺利打开，此时即可进行快速排水的目的，并且在驱动升降装置上升过程中可以通过液压控制活动筒进行高度提升，进而可以将警示装置顶起，同时警示装置保持竖立状态，使得警示装置可以起到良好的警示提醒的作用，进而使得本装置具有自动控制井盖打开进行快速排水的功能，而且可以自动竖立警示装置对行人起到较好的警示作用，降低了安全隐患，使得本装置具有较好的应用价值。使得本装置具有较好的应用价值。使得本装置具有较好的应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政道路的滤水式排水装置


[0001]本专利技术涉及市政
，更具体地说，本专利技术涉及一种用于市政道路的滤水式排水装置。

技术介绍

[0002]市政道路排水装置是指一系列拦截、疏干或排除危及公路的地面水和地下水的设施，结合沿线条件进行合理规划设计而成的完整、通畅的排水体系。
[0003]目前大部分城市所使用的排水装置，一般采用的是从路面开设的下水口直接排放的方式，只能满足日常的道路排水功能，一旦暴雨后出现的道路严重积水的状况时，排水装置的排水速度很难满足对积水排除，还需要市政人员打开井盖进行快速排水，并立上警示标牌，而打开井盖后虽然可以快速排水，但是行人或物品易掉落至道路排水沟底部，使得安全隐患较大，且需要人工操作，较为不便，因此，研究一种新的用于市政道路的滤水式排水装置来解决上述问题具有重要意义。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了一种用于市政道路的滤水式排水装置，本专利技术所要解决的技术问题是：一旦暴雨后出现的道路严重积水的状况时，排水装置的排水速度很难满足对积水排除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于市政道路的滤水式排水装置，包括支撑底框(1)，其特征在于：所述支撑底框(1)外表面的一侧设置有触控装置(8)，所述支撑底框(1)的上表面与软支撑层(3)的下表面固定连接，所述软支撑层(3)的上表面与井盖(2)的下表面固定连接，所述井盖(2)的上表面开设有两个凹槽(5)，两个所述凹槽(5)内壁的一侧均固定连接有齿杆(10)，所述井盖(2)的内表面与密封筒(16)的外表面固定连接，所述密封筒(16)外表面的一侧与驱动升降装置(6)的一端相连通，所述驱动升降装置(6)设置在井盖(2)的下表面，所述驱动升降装置(6)设置在支撑底框(1)内；所述密封筒(16)的内表面滑动连接有第一密封层(7)，所述第一密封层(7)的上表面与活动筒(11)的下表面固定连接，所述活动筒(11)的内表面滑动连接有第二密封层(15)，所述第二密封层(15)的上表面与连接杆(12)的底端固定连接，所述连接杆(12)的顶端与警示装置(9)的下表面固定连接，所述第二密封层(15)的下表面与第二弹簧(17)的顶端固定连接，所述第二弹簧(17)位于活动筒(11)和密封筒(16)的内部，所述第二弹簧(17)的底端与密封筒(16)内壁的下表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的滤水式排水装置，其特征在于：所述软支撑层(3)的外表面开设有网孔(4)，所述网孔(4)的数量设置为若干个，所述井盖(2)的上表面开设有开口(13)，所述开口(13)的数量设置为若干个，两个所述凹槽(5)的表面均开设有通孔(14)，所述通孔(14)的数量设置为若干个，所述密封筒(16)内壁的一侧和活动筒(11)内壁的一侧均固定连接有导向条(18)，所述第一密封层(7)和第二密封层(15)分别滑动连接在两个导向条(18)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的滤水式排水装置，其特征在于：所述驱动升降装置(6)包括壳体(61)，所述壳体(61)外表面的一侧与固定杆(69)的外表面一端固定连接，所述固定杆(69)外表面的另一端与支撑底框(1)内壁的一侧固定连接，所述壳体(61)的下表面与软球囊(62)的上表面固定连接，所述壳体(61)外表面的另一侧与连接管(610)的一端相连通，所述连接管(610)位于壳体(61)的上侧，所述连接管(610)的另一端与密封筒(16)相连通，所述连接管(610)位于密封筒(16)外表面的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒武克，舒哲颖，彭大哲，
申请(专利权)人：湖北华恒天久建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：