一种道路排水设施用过滤结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路排水设施用过滤结构，属于道路排水技术领域，其包括排水设备本体，所述排水设备本体的左侧面与固定板的右侧面固定连接，所述传动杆背面的一端与连接板的正面固定连接，所述连接板的背面与限位柱的正面一端固定连接，所述限位柱的外表面与弧形槽的内壁啮合。该道路排水设施用过滤结构，通过设置过滤收集箱、清理板和限位柱，顶部滤网可以较为方便的将雨水中的杂物进行过滤，通过过滤板能够将水流中的杂质进行二次过滤，防止排水管发生堵塞的现象，提高了排水效果，且通过清理板能够较为方便的将杂物缓慢推送到过滤收集箱内，而后操作人员在将过滤收集箱内的杂物进行集中收集处理，降低了操作人员的工作强度。作强度。作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路排水设施用过滤结构


[0001]本技术属于道路排水
，具体为一种道路排水设施用过滤结构。

技术介绍

[0002]道路排水包括路面排水部和路边排水部，结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施，它是道路工程的一个重要组成部分，在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分，在小区道路的排水过程中需要设置过滤装置，以防止杂物过多导致排水管道发生堵塞，以提高排水效果，目前的排水装置没有较好的过滤结构，导致路面上的杂质容易被水流带入至排水管道内，造成排水管道堵塞，导致排水不畅，给后续的清理工作带来较多的麻烦，提高了作业人员的工作强度，降低了工作效率，且没有较好的收集装置，长期使用后易使过滤网上积累较多的杂物，降低了过滤效果。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种道路排水设施用过滤结构，解决了目前的排水装置没有较好的过滤结构，导致路面上的杂质容易被水流带入至排水管道内，造成排水管道堵塞，导致排水不畅，给后续的清理工作带来较多的麻烦，提高了作业人员的工作强度，降低了工作效率，且没有较好的收集装置，长期使用后易使过滤网上积累较多的杂物，降低了过滤效果的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路排水设施用过滤结构，包括排水设备本体，所述排水设备本体的左侧面与固定板的右侧面固定连接，所述排水设备本体的上表面与防护盖的下表面固定连接，所述排水设备本体的正面设置有过滤板，所述固定板的上表面与螺纹杆的底端固定连接，所述螺纹杆的外表面与固定轴的内壁啮合，所述过滤板的外表面开设有过滤孔，所述防护盖的下表面与限位杆的顶端固定连接，所述排水设备本体内壁的下表面与清理板的下表面滑动连接，所述排水设备本体内设置有电机，所述电机的左端与传动杆的右端固定连接，所述传动杆背面的一端与连接板的正面固定连接，所述连接板的背面与限位柱的正面一端固定连接，所述限位柱的外表面与弧形槽的内壁啮合。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述排水设备本体的上表面与顶部滤网的下表面固定连接，所述排水设备本体的正面设置有过水板。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述排水设备本体内壁的下表面开设有第一滑槽，所述限位杆的底端与存放盒的上表面固定连接。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述存放盒内套接有过滤收集箱，所述过滤收集箱的上表面与牵引绳的下表面固定连接。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述清理板的左侧面与移动块的右侧面固定连接，所述排水设备本体内壁的左侧面开设有第二滑槽。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述移动块的下表面与滑块的上表面固定连接，所述滑块的右侧面与限位块的左侧面固定连接。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述限位块的左侧面开设有弧形槽，所述限位块的左侧面与辅助板的右侧面卡接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]1、该道路排水设施用过滤结构，通过设置螺纹杆、限位杆、过滤收集箱、清理板、传动杆、限位块和限位柱，当市区内的污水在排放时会通过顶部滤网流入到排水设备本体的内部，而后污水流入到过滤板的表面时，部分杂物会与过滤板发生隔断，而被阻断的杂物会存储在排水设备本体的内部，传动杆会带动连接板进行旋转，使得连接板会带动限位柱在弧形槽内进行转动，使得限位块会带动滑块进行左右移动，使清理板能够将杂物缓慢的推到过滤收集箱的内部，操作人员在通过手动拉拽牵引绳将过滤收集箱内的杂物进行收集处理，该排水装置顶部的顶部滤网，可以较为方便的将雨水中的杂物进行过滤，而后再通过过滤板能够将水流中的杂质进行二次过滤，使得杂物无法进入到排水槽中，防止排水管发生堵塞的现象，有效的提高了排水效果，且通过清理板能够较为方便的将杂物缓慢推送到过滤收集箱内，而后操作人员在将过滤收集箱内的杂物进行集中收集处理，使过滤板始终能够保持较好的过滤效果，降低了操作人员的工作强度。
[0016]2、该道路排水设施用过滤结构，通过设置过水板和过滤板，当市区内的污水在进行排放时，难免会有部分杂物掉落到排水设备本体内，而通过过水板和过滤板能够将污水和杂物进行过滤，避免了杂物和污水的直接排放而导致该排水设备发生堵塞的现象，提高了该排水设备的适用性。
[0017]3、该道路排水设施用过滤结构，通过设置第二滑槽，当该排水设备在对杂物进行集中处理时，清理板在进行移动时会将杂物推送到存放盒内，而清理板在移动时滑块会在第二滑槽内进行移动，使得第二滑槽对滑块具有一定的导向作用，避免了滑块在移动的过程中发生错位的现象，提高了该排水设备的清理效率，且有效的降低了安全隐患。
附图说明
[0018]图1为本技术立体的结构示意图；
[0019]图2为本技术排水设备本体立体的剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术清理板立体的结构示意图；
[0021]图4为本技术滑块立体的结构示意图；
[0022]图中：1排水设备本体、2固定板、3防护盖、4顶部滤网、5过水板、6过滤板、7固定轴、8螺纹杆、9过滤孔、10第一滑槽、11限位杆、12牵引绳、13过滤收集箱、14存放盒、15清理板、16移动块、17滑块、18第二滑槽、19电机、20传动杆、21限位块、22辅助板、23弧形槽、24连接板、25限位柱。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种道路排水设施用过滤结构，包括排水设备本体1，排水设备本体1的左侧面与固定板2的右侧面固定连接，排水设备本体1的上表面与防护盖3的下表面固定连接，排水设备本体1的正面设置有过滤板6，通过设置过滤板6，该排水装置顶部的顶部滤网4，可以较为方便的将雨水中的杂物进行过滤，而后过滤板6能够将水流中的杂质进行二次过滤，使得杂物无法进入到排水槽中，防止排水管发生堵塞的现象，有效的提高了排水效果，固定板2的上表面与螺纹杆8的底端固定连接，螺纹杆8的外表面与固定轴7的内壁啮合，过滤板6的外表面开设有过滤孔9，防护盖3的下表面与限位杆11的顶端固定连接，排水设备本体1内壁的下表面与清理板15的下表面滑动连接，排水设备本体1内设置有电机19，电机19的左端与传动杆20的右端固定连接，传动杆20背面的一端与连接板24的正面固定连接，连接板24的背面与限位柱25的正面一端固定连接，限位柱25的外表面与弧形槽23的内壁啮合。
[0025]具体的，如图1所示，排水设备本体1的上表面与顶部滤网4的下表面固定连接，排水设备本体1的正面设置有过水板5，通过设置过水板5，当市区内的污水在进行排放时，难免会有部分杂物掉落到排水设备本体1内，而通过过水板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路排水设施用过滤结构，包括排水设备本体(1)，其特征在于：所述排水设备本体(1)的左侧面与固定板(2)的右侧面固定连接，所述排水设备本体(1)的上表面与防护盖(3)的下表面固定连接，所述排水设备本体(1)的正面设置有过滤板(6)，所述固定板(2)的上表面与螺纹杆(8)的底端固定连接，所述螺纹杆(8)的外表面与固定轴(7)的内壁啮合，所述过滤板(6)的外表面开设有过滤孔(9)，所述防护盖(3)的下表面与限位杆(11)的顶端固定连接，所述排水设备本体(1)内壁的下表面与清理板(15)的下表面滑动连接，所述排水设备本体(1)内设置有电机(19)，所述电机(19)的左端与传动杆(20)的右端固定连接，所述传动杆(20)背面的一端与连接板(24)的正面固定连接，所述连接板(24)的背面与限位柱(25)的正面一端固定连接，所述限位柱(25)的外表面与弧形槽(23)的内壁啮合。2.根据权利要求1所述的一种道路排水设施用过滤结构，其特征在于：所述排水设备本体(1)的上表面与顶部滤网(4)的下表面固定连接，所述排水设备本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒武克，彭大哲，李达，
申请(专利权)人：湖北华恒天久建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：