马达过载保护结构制造技术

本实用新型专利技术是一种马达过载保护结构，此尤指一种具防止马达过载而发生传 动齿轮或马达转轴受损的保护结构，其主要是在马达的转轴上套设有一轴套座， 所述的轴套座上套设一传动齿轮，并以一弹性组件的弹力压制，以在外在阻力大 于弹性组件的制压力量时，而令所述的传动齿轮呈一空转状态，以保护传动齿轮 与马达转轴，有效延长马达的使用寿命。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
马达过载保护结构
本技术涉及一种马达过载保护结构。
技术介绍
请参阅图1所示，一般马达1的组装是在其转轴11上套设有一传动齿轮12，并使所述的传动齿轮12与一连动件2啮合，马达1转动时可以连动所述的连动件2，而达到动力输出的作动，并辅以电子电路控制，以控制马达运转的启动、停止。上述现有马达的传动方式下，当在马达运转发生过载时，虽可凭借电子电路控制其所供应马达的电源断电，以避免马达过载烧毁，但此种保护方式仍有不足之处，例如：1.当连动件2的一端如因故卡死无法运转，此时所述的马达尚未达到过载的标准时，仍会持续在转动，便可能造成马达转轴、传动齿轮等组件受损。2.现有过载保护主要是针对马达不致过热烧毁的保护，但却无法使断电后的马达转轴立即停止转动，因此在断电后马达转轴因惯性作用，而会继续旋转一段时间才停止，此时如遇到较大卡阻扭力，往往会造成组件的磨损。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于：提供一种马达过载保护结构，以保护传动齿轮与马达转轴，有效延长马达的使用寿命。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种马达过载保护结构，其特征在于：其包括：一轴套座，是套设固定在所述的马达的转轴上，其一端设有一螺纹段以供一螺帽锁合，另一端具有一作为锁合限位的凸缘；一传动齿轮，是具有一圆形轴孔，套设在所述的轴套座上；一弹性组件，是套设在所述的轴套座上，并受所述的轴套座的螺帽锁合限位，迫紧制压所述的传动齿轮。较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征：-->所述的弹性组件，是一弹性垫片。所述的弹性组件是一弹簧。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于：在外在阻力大于弹性组件的制压力量时，而令所述的传动齿轮呈一空转状态，以保护所述的传动齿轮与马达转轴，有效延长马达使用寿命者。附图说明图1是现有马达作动示意图；图2是本技术的立体示意图；图3是本技术的立体分解示意图；图4是本技术的作动剖面示意图；图5是本技术其弹性组件的第二实施例立体示意图；图6是本技术其弹性组件的第二实施例剖面示意图。附图标记说明：1-马达；33-垫片；11-转轴；4-轴套座；12-传动齿轮；41-螺纹段；2-连动件；42-螺帽；3-马达；43-凸缘；31-转轴；5-弹性组件；32-传动齿轮；6-弹性垫片；321-圆形轴孔；7-连动件。具体实施方式请参阅图2、图3、图4所示，是本技术提供的一种马达过载保护结构，其主要是在马达3的转轴31上套设有一轴套座4，所述的轴套座4上套设一传动齿轮32，并以一弹性组件5的弹力制压所述的传动齿轮32所组成，其改良在于：所述的轴套座4，是套设固定在所述的马达3的转轴31，并供一传动齿轮32套设，所述的轴套座4一端设有一螺纹段41以供一螺帽42锁合，另一端具有一凸缘43，以作为锁合限位；所述的传动齿轮32，是具有一圆形轴孔321，以供套设在所述的轴套座4上；所述的弹性组件5，是一弹簧，或为一弹性垫片6(如图5、图6所示的实施例)，以供套设在所述的轴套座4上，并以一螺帽42锁合，而令所述的弹性组件5(6)紧迫制压所述的传动齿轮32，更可辅以一垫片33以平均其锁合力道；凭借上述组件的组合，组装时依序将所述的轴套座4、传动轮32、垫片34、弹性组件5(6)与螺帽42套入马达3的转轴31一端，凭借所述的螺帽42以将-->弹性组件5(6)紧迫制压所述的传动齿轮32，而所述的传动齿轮32与一连动件7相啮合，马达3运转时会连动所述的轴套座4，而使套设在所述的轴套座4上的传动齿轮32连动所述的连动件7，而此时因推动所述的连动件7的阻力远小于弹性组件5(6)的制压弹力，故连动件7会受传动齿轮32的运转而连动；反之若连动件7一端停止运转时，转轴31因惯性作用并没有马上停止转动，此时连动件7一端的阻力会远大于弹性组件5的制压弹力，故而所述的弹性组件5(6)不再对传动齿轮32制压，迫使其呈一空转状态，如此便可保护传动齿轮32与马达3的转轴31，而能有效提升马达的使用寿命。综上所述，本技术可实时防止传动齿轮与马达转轴不当运转，而特具实用进步效益，有效解决现有所存的不足。以上说明对本技术而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本技术的权利要求可限定的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达过载保护结构，其特征在于：其包括一轴套座，是套设固定在所述的马达的转轴上，其一端设有一螺纹段以供一螺帽锁合，另一端具有一作为锁合限位的凸缘；一传动齿轮，是具有一圆形轴孔，套设在所述的轴套座上；一弹性组件，是套设在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张式银，
申请(专利权)人：张式银，
类型：实用新型
国别省市：