本发明专利技术公开了一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，包括可调节底座和集控台本体，所述集控台本体设置在可调节底座上，集控台本体上设有追踪监控平台、操作台、液晶显示屏和预警装置，实时定位装置和设备信息采集装置安装在船舶上，所述实时定位装置将船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台，设备信息采集装置将馈船舶设备的行驶状况过无线通信的方式发送至追踪监控平台，追踪监控平台对接收到的数据进行统计分析，并发送至预警装置。追踪监控平台将报警信号发送至对应的船舶的实时定位装置上进行报警，提醒工作人员注意当前的行驶动态，还可提早预判出船舶可能存在的问题,并对现有问题进行故障报警，提醒用户及时对船舶进行维护保养，保障船舶设备的安全,提高设备的使用寿命。全,提高设备的使用寿命。全,提高设备的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台及其工作方法
[0001]本专利技术涉及船舶控制
，具体是一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台及其工作方法。
技术介绍
[0002]随着航运业的快速发展，船舶的数量日益增多，每个船舶的控制中心是它的驾驶室，在驾驶室上设置有控制台，控制台上通过加装不同的设备实现不同的作用，满足不同的需求。随着水上运输日趋繁忙，船舶事故时有发生，严重威胁船舶航行安全及水域生态环境，人们在航行安全保障技术中越来越认识到在陆上进行远程监控船舶航行状态的重要性。
[0003]因此，需要一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，用以解决现有技术存在的不足。
技术实现思路
[0004]专利技术目的：本专利技术的目的是提供种一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台及其工作方法。
[0005]技术方案：为达到上述目的，本专利技术所述的一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，可调节底座和集控台本体，所述集控台本体设置在可调节底座上，集控台本体上设有追踪监控平台、操作台、液晶显示屏和预警装置，实时定位装置和设备信息采集装置安装在船舶上，所述实时定位装置将船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台，设备信息采集装置将馈船舶设备的行驶状况过无线通信的方式发送至追踪监控平台，追踪监控平台对接收到的数据进行统计分析，并发送至预警装置。
[0006]进一步地，所述实时定位装置包括单片机模块、供电模块、定位模块、通信模块和声光报警模块，所述单片机模块分别与供电模块、定位模块、通信模块和声光报警模块连接。
[0007]进一步地，所述追踪监控平台包括云服务器、数据库和PC机，所述实时定位装置、PC机和数据库均与云服务器连接，所述PC机内安装具有远程监控功能的追踪app。
[0008]进一步地，所述可调节底座包括底架一、底架二、顶架一、顶架二、交叉支撑架一、交叉支撑架二和升降驱动机构和基座，所述底架一、底架二平行设置在基座上，所述顶架一和顶架二平行设置在集控台本体的底部，所述交叉支撑架一活动设置在底架一和顶架一之间，交叉支撑架二活动设置在底架二和顶架二之间，且所述交叉支撑架一和交叉支撑架二的底端之间设有连接轴，升降驱动机构与连接轴连接。
[0009]进一步地，所述底架一、底架二、顶架一、顶架二上均设有滑槽，所述交叉支撑架一、交叉支撑架二的顶部和底部的一侧均滑动设置在滑槽内。
[0010]进一步地，所述交叉支撑架一和交叉支撑架二均由两片倾斜交叉的支撑板一和支撑板二组成，且两者的中心位置通过铰接轴连接。
[0011]进一步地，所述升降驱动机构包括电机、丝杆、丝杆固定座和滑动座，所述电机安装在基座上，丝杆通过丝杆固定座安装在基座上，且位于底架一和底架二之间，滑动座的顶端与在丝杆连接，底端卡合在连接轴上。
[0012]一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台的工作方法具体如下：（1）实时定位装置将采集到的船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台，追踪监控平台对接收到的数据进行统计分析；（2）追踪监控平台自动识别当前的位置信息并标定对应的区域地图信息，然后将对应的区域地图信息发送至预警装置；（3）预警装置对接收到的地图数据进行匹配，当船舶超出限定的航行范围内，实行报警，同时将报警信号传送至追踪监控平台，追踪监控平台将报警信号发送至对应的船舶的实时定位装置上进行报警，提醒工作人员注意当前的行驶动态；（4）设备信息采集装置将船舶上的关键设备信息实时传送到追踪监控平台，追踪监控平台对船舶大数据进行计算、分析，从而提早预判出可能存在的问题，并对现有问题通过预警装置进行故障报警。
[0013]上述技术方案可以看出，本专利技术的有益效果为：本专利技术所述的一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，实时定位装置将采集到的船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台，追踪监控平台对接收到的数据进行统计分析；设备信息采集装置通过远程数据传输技术，将船舶上的关键设备信息实时传送到追踪监控平台，云服务器对船舶大数据进行计算、分析，从而提早预判出可能存在的问题,并对现有问题进行故障报警，提醒用户及时对船舶进行维护保养，保障船舶设备的安全,提高设备的使用寿命。
[0014]附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的可调节底座的结构示意图；图3为本专利技术的电气关系连接示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术。
[0016]如图1
‑
2所示的一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，包括可调节底座1和集控台本体2，所述集控台本体2设置在可调节底座1上，集控台本体2上设有追踪监控平台21、操作台22、液晶显示屏23和预警装置24，实时定位装置3和设备信息采集装置4安装在船舶上，所述实时定位装置3将船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台21，设备信息采集装置4将馈船舶设备的行驶状况过无线通信的方式发送至追踪监控平台1，追踪监控平台21对接收到的数据进行统计分析，并发送至预警装置24。
[0017]其中，所述实时定位装置3包括单片机模块31、供电模块32、定位模块33、通信模块34和声光报警模块35，所述单片机模块31分别与供电模块32、定位模块33、通信模块34和声光报警模块35连接。
[0018]本实施例中所述追踪监控平台21包括云服务器、数据库和PC机，所述实时定位装置3、数据库、PC机均与云服务器连接。
[0019]本实施例中所述PC机内安装具有远程监控功能的追踪app。
[0020]本实施例中所述可调节底座1包括底架一11、底架二11、顶架一13、顶架二14、交叉支撑架一15、交叉支撑架二16和升降驱动机构17和基座18，所述底架一11、底架二11平行设置在基座18上，所述顶架一和顶架二14平行设置在集控台本体2的底部，所述交叉支撑架一15活动设置在底架一11和顶架一13之间，交叉支撑架二16活动设置在底架二11和顶架二14之间，且所述交叉支撑架一15和交叉支撑架二14的底端之间设有连接轴19，升降驱动机构17与连接轴19连接。
[0021]本实施例中所述底架一11、底架二11、顶架一13、顶架二14上均设有滑槽1a，所述交叉支撑架一15、交叉支撑架二16的顶部和底部的一侧均滑动设置在滑槽1a内。
[0022]本实施例中所述交叉支撑架一15和交叉支撑架二16均由两片倾斜交叉的支撑板一151和支撑板二151组成，且两者的中心位置通过铰接轴连接。
[0023]本实施例中所述升降驱动机构17包括电机171、丝杆171、丝杆固定座173和滑动座174，所述电机171安装在基座1上，丝杆171通过丝杆固定座173安装在基座1上，且位于底架一11和底架二11之间，滑动座174的顶端与在丝杆171连接，底端卡合在连接轴19上。
[0024]一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台的工作方法具体如下：1)实时定位装置3将采集到的船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台，追踪监控平台21对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，其特征在于：包括可调节底座（1）和集控台本体（2），所述集控台本体（2）设置在可调节底座（1）上，集控台本体（2）上设有追踪监控平台（21）、操作台（22）、液晶显示屏（23）和预警装置（24），实时定位装置（3）和设备信息采集装置（4）安装在船舶上，所述实时定位装置（3）将船舶的位置信息通过无线通信的方式发送至追踪监控平台（21），设备信息采集装置（4）将馈船舶设备的行驶状况过无线通信的方式发送至追踪监控平台（1），追踪监控平台（21）对接收到的数据进行统计分析，并发送至预警装置（24）。2.根据权利要求1所述一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，其特征在于：所述实时定位装置（3）包括单片机模块、供电模块、定位模块、通信模块和声光报警模块，所述单片机模块分别与供电模块、定位模块、通信模块和声光报警模块连接。3.根据权利要求1所述一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，其特征在于：所述追踪监控平台（21）包括云服务器、数据库和PC机（213），所述实时定位装置（3）、数据库、PC机均与云服务器连接。4.根据权利要求1所述一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，其特征在于：所述PC机（213）内安装具有远程监控功能的追踪app。5.根据权利要求1所述一种可实现船舶动态跟踪的船舶集控台，其特征在于：所述可调节底座（1）包括底架一(11)、底架二(11)、顶架一(13)、顶架二(14)、交叉支撑架一(15)、交叉支撑架二(16)和升降驱动机构（17）和基座（18），所述底架一(11)、底架二(11)平行设置在基座(18)上，所述顶架一和顶架二(14)平行设置在集控台本体（2）的底部， 所述交叉支撑架一(15)活动设置在底架一(11)和顶架一(13)之间，交叉支撑架二(16)活动设置在底架二(11)和顶架二(14)之间，且所述交叉支撑架一(15)和交叉支撑架二(14)的底端之间设有连接轴（19），升降驱动机构（17）...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁伟，
申请(专利权)人：江苏硕宇电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。