一种具有防撞顶的数控锤制造技术

本实用新型专利技术属于数控锤技术领域，具体为一种具有防撞顶的数控锤，包括数控锤本体，所述数控锤本体的外壁贯穿开设有锻造通道，且锻造通道的内壁活动设置有锤头，所述锤头的顶端两侧均设置有顶护板，且顶护板的底端安装有第一压缩弹簧，该种具有防撞顶的数控锤的锤头顶部设置有顶护板，而顶护板与锤头间具备缓冲措施，以降低锤头作业时所产生的震动，不仅如此，顶护板的顶部还设置有强化减震组件与液压杆等组件，使得顶护板与连接通道间也具备一定减震效果，从而进一步提高锤头的降震能力，使得数控锤具备防撞顶功能，有效解决现有技术中存在的问题。在的问题。在的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞顶的数控锤


[0001]本技术属于数控锤
，具体为一种具有防撞顶的数控锤。

技术介绍

[0002]数控全液压模锻锤也称数控电液锤、程控锤或数控锤，可实现打击能量的任意调整，延长模具和锤杆的工作寿命，减少80％以上的震动。已广泛应用于汽车、摩托车、五金工具、工程机械、手术器械、不锈钢餐具、吊具索具、煤矿机械、农业机械、船舶、铁路和航空航天等行业。
[0003]随着汽车、摩托车、铁路和航空航天等各行业的高速发展，对锻件的需求逐步向轻量化和精密化方向发展,而传统的皮带锤、蒸空模锻锤和摩擦压力机等锻造设备能量不能够精确控制,锻件精度低,已不能够满足锻件精度发展的需求.数控全液压模锻锤是为了满足锻件精度发展的需求而研制开发的,它克服了传统锻造设备的缺点,打击能量可程序化控制,锻件精度高,可组成自动化生产线,正是这些优点,数控全液压模锻锤替代传统锻造设备成为必然。
[0004]现有数控电液锤本身具备一定减震效果，但仅局限于设备本身，对于运动的锤头而言，却很少配备有防撞顶设计，而锤头每次运动前后在与数控电液锤本体进行接触时，都将给予数控电液锤很大震幅，这也影响了数控电液锤本体的产品使用生命周期。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于现有数控电液锤本身具备一定减震效果，但仅局限于设备本身，对于运动的锤头而言，却很少配备有防撞顶设计，而锤头每次运动前后在与数控电液锤本体进行接触时，都将给予数控电液锤很大震幅，这也影响了数控电液锤本体的产品使用生命周期的问题，提出了本技术。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种具有防撞顶的数控锤，包括数控锤本体，所述数控锤本体的外壁贯穿开设有锻造通道，且锻造通道的内壁活动设置有锤头，所述锤头的顶端两侧均设置有顶护板，且顶护板的底端安装有第一压缩弹簧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶护板的顶端贯穿开设有连接通道，且连接通道内活动设置有连杆。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述连杆的底端与锤头的顶端连接，所述第一压缩弹簧的位置位于连杆的外壁。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一压缩弹簧的底端与锤头连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶护板的顶端安装有液压杆，且液压杆的顶端与锻造通道的内腔顶端连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述液压杆的外壁安装有第二压缩弹簧。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述顶护板的顶端设置有强化减震组件，且强化减震组件包括有第一活动杆，所述第一活动杆的一端与锻造通道的内壁顶端铰接，且第一活动杆的另一端活动设置有第二活动杆，所述第二活动杆的一端与顶护板的顶端铰接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一活动杆与第二活动杆的数量均为两组，且第一活动杆与第二活动杆的连接处设置有连接块，所述两组连接块的相视面安装有第三压缩弹簧。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该种具有防撞顶的数控锤的锤头顶部设置有顶护板，而顶护板与锤头间具备缓冲措施，以降低锤头作业时所产生的震动，不仅如此，顶护板的顶部还设置有强化减震组件与液压杆等组件，使得顶护板与连接通道间也具备一定减震效果，从而进一步提高锤头的降震能力，使得数控锤具备防撞顶功能，有效解决现有技术中存在的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术锤头与顶护板结构连接示意图；
[0020]图3为本技术顶护板结构顶视示意图；
[0021]图4为本技术强化减震组件结构示意图。
[0022]图中：100、数控锤本体；101、锻造通道；110、锤头；200、顶护板；201、连接通道；220、连杆；230、第一压缩弹簧；300、液压杆；310、第二压缩弹簧；400、强化减震组件；410、第一活动杆；420、第二活动杆；430、连接块；440、第三压缩弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0025]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0027]本技术提供一种具有防撞顶的数控锤，该种具有防撞顶的数控锤的锤头顶部设置有顶护板，而顶护板与锤头间具备缓冲措施，以降低锤头作业时所产生的震动，不仅如此，顶护板的顶部还设置有强化减震组件与液压杆等组件，使得顶护板与连接通道间也具备一定减震效果，从而进一步提高锤头的降震能力，使得数控锤具备防撞顶功能，有效解决现有技术中存在的问题。
[0028]请参阅图1
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4，实施例一，数控锤本体100的外壁贯穿开设有锻造通道101，且锻造通道101的内壁活动设置有锤头110，锤头110的顶端两侧均设置有顶护板200，且顶护板200的底端安装有第一压缩弹簧230；
[0029]顶护板200的顶端贯穿开设有连接通道201，且连接通道201内活动设置有连杆220；
[0030]连杆220的底端与锤头110的顶端连接，第一压缩弹簧230的位置位于连杆220的外壁；
[0031]第一压缩弹簧230的底端与锤头110连接；
[0032]当锤头110在锻造通道101内运动时，为避免锤头110与锻造通道101内腔顶部的直接接触，顶护板200将通过与第一压缩弹簧230的配合，来给予锤头110一定缓冲效果，在避免锤头110因撞击受到损伤的同时，还可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞顶的数控锤，包括数控锤本体(100)，其特征在于：所述数控锤本体(100)的外壁贯穿开设有锻造通道(101)，且锻造通道(101)的内壁活动设置有锤头(110)，所述锤头(110)的顶端两侧均设置有顶护板(200)，且顶护板(200)的底端安装有第一压缩弹簧(230)。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞顶的数控锤，其特征在于：所述顶护板(200)的顶端贯穿开设有连接通道(201)，且连接通道(201)内活动设置有连杆(220)。3.根据权利要求2所述的一种具有防撞顶的数控锤，其特征在于：所述连杆(220)的底端与锤头(110)的顶端连接，所述第一压缩弹簧(230)的位置位于连杆(220)的外壁。4.根据权利要求3所述的一种具有防撞顶的数控锤，其特征在于：所述第一压缩弹簧(230)的底端与锤头(110)连接。5.根据权利要求1所述的一种具有防撞顶的数控锤，其特征在于：所述顶护板(200)的顶端安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文增，黄嫦娥，
申请(专利权)人：晋江市立新汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：