一种高效加工汽车零部件的加工中心制造技术

本实用新型专利技术涉及加工中心技术领域，且公开了一种高效加工汽车零部件的加工中心，包括工作台，还包括：固定机构和调节机构，所述工作台的底端与固定机构的顶端固定连接，所述调节机构的底端与固定机构的顶端活动连接，所述固定机构包括安装块，所述安装块的顶端与工作台的底端固定连接；本实用新型专利技术通过根据汽车零件的形状，沿安装轴转动，使调节机构旋转到合适角度，并拧紧通槽，使固定螺栓的末端与安装轴接触对固定块进行固定，防止固定块转动，转动调节螺杆通过螺纹使伸缩杆沿杆套的内壁移动，将两个压轮分别紧贴在汽车零件的边沿的两侧，对不同形状的汽车零件进行固定，有利于增加设备的实用性，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高效加工汽车零部件的加工中心


[0001]本技术涉及加工中心
，更具体地涉及一种高效加工汽车零部件的加工中心。

技术介绍

[0002]汽车是由成百上千个零部件组成的，汽车零部件加工是构成汽车零部件加工整体的各单元及服务于汽车零部件加工的产品，为提高工作效率一般通过加工中心对汽车零件进行加工，在加工中心对汽车零件进行加工过程中，零件固定是一个重要工序，将汽车零件固定在工作台上，防止其在加工的过程中发生移动造成尺寸误差；
[0003]汽车零件多种多样且形状不同，需要专门的固定装置对汽车零件进行固定，且一个固定装置只能对一种汽车零件进行固定，加工中心对不同的汽车零件进行固定时，需要更换固定装置对不同，费时费力的同时，提高了生产成本。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种高效加工汽车零部件的加工中心，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效加工汽车零部件的加工中心，包括工作台，还包括：固定机构和调节机构，所述工作台的底端与固定机构的顶端固定连接，所述调节机构的底端与固定机构的顶端活动连接，所述固定机构包括安装块，所述安装块的顶端与工作台的底端固定连接，所述安装块的侧面活动套接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端固定连接有电机，所述电机的侧面螺纹连接有滑块，所述工作台的顶端开设有两个通槽，所述滑块的顶端穿过通槽固定连接有活动板，所述活动板的顶端固定连接有三个安装轴，所述调节机构的底端与安装轴的侧面活动套接。
[0006]进一步的，所述通槽为T型槽，两个所述通槽呈十字形，所述滑块位于活动板的中心位置。
[0007]进一步的，所述活动板的底端紧贴工作台的顶端，所述工作台的顶端设有防滑线。
[0008]进一步的，所述调节机构包括固定块，所述固定块的底端与安装轴的侧面活动套接，所述固定块的侧面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端穿过固定块与安装轴的侧面接触。
[0009]进一步的，所述固定块的内侧固定连接有杆套，所述杆套的一端活动套接有调节螺杆，所述调节螺杆的侧面螺纹连接有伸缩杆。
[0010]进一步的，所述伸缩杆的一端开设有安装槽，所述安装槽的侧面通过销活动连接有压轮。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1.本技术通过根据汽车零件的形状，沿安装轴转动，使调节机构旋转到合适角度，并拧紧通槽，使固定螺栓的末端与安装轴接触对固定块进行固定，防止固定块转动，
转动调节螺杆通过螺纹使伸缩杆沿杆套的内壁移动，将两个压轮分别紧贴在汽车零件的边沿的两侧，对不同形状的汽车零件进行固定，有利于增加设备的实用性，降低生产成本。
[0013]2.本技术通过将汽车零件放在工作台的顶端中间位置，分别启动两个电机带动双向螺纹杆转动，通过螺纹使两侧滑块沿通槽向中心移动，使调节机构对汽车零件进行固定，快速对同种汽车零件进行固定，有利于提高工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构底部示意图。
[0016]图3为本技术的调节机构结构爆炸示意图。
[0017]图4为本技术的调节机构结构示意图。
[0018]附图标记为：1、工作台；2、固定机构；201、电机；202、双向螺纹杆；203、安装块；204、活动板；205、滑块；206、通槽；207、安装轴；3、调节机构；301、固定块；302、杆套；303、伸缩杆；304、压轮；305、调节螺杆；306、固定螺栓；307、安装槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的一种高效加工汽车零部件的加工中心并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1至图3，本技术提供了一种高效加工汽车零部件的加工中心，包括工作台1，还包括：固定机构2和调节机构3，工作台1的底端与固定机构2的顶端固定连接，调节机构3的底端与固定机构2的顶端活动连接，固定机构2包括安装块203，安装块203的顶端与工作台1的底端固定连接，安装块203的侧面活动套接有双向螺纹杆202，双向螺纹杆202的一端固定连接有电机201，电机201的侧面螺纹连接有滑块205，工作台1的顶端开设有两个通槽206，滑块205的顶端穿过通槽206固定连接有活动板204，活动板204的顶端固定连接有三个安装轴207，调节机构3的底端与安装轴207的侧面活动套接，将汽车零件放在工作台1的顶端中间位置，分别启动两个电机201带动双向螺纹杆202转动，通过螺纹使两侧滑块205沿通槽206向中心移动，使活动板204带动调节机构3向中心移动将汽车零件夹紧。
[0021]参照图1，通槽206为T型槽，两个通槽206呈十字形，滑块205位于活动板204的中心位置，滑块205位于活动板204的中心位置，使双向螺纹杆202带动滑块205移动时更加稳定。
[0022]参照图1，活动板204的底端紧贴工作台1的顶端，工作台1的顶端设有防滑线，通过防滑线增加汽车零件与工件之间的抹茶李，防止汽车零件移动。
[0023]参照图3，调节机构3包括固定块301，固定块301的底端与安装轴207的侧面活动套接，固定块301的侧面螺纹连接有固定螺栓306，固定螺栓306的一端穿过固定块301与安装轴207的侧面接触，根据汽车零件的形状，沿安装轴207转动，使调节机构3旋转到合适角度，并拧紧通槽206，使固定螺栓306的末端与安装轴207接触对固定块301进行固定，防止固定块301转动，对汽车零件进行固。
[0024]参照图3，固定块301的内侧固定连接有杆套302，杆套302的一端活动套接有调节螺杆305，调节螺杆305的侧面螺纹连接有伸缩杆303，转动调节螺杆305通过螺纹使伸缩杆303沿杆套302的内壁移动，使压轮304的一端紧贴汽车零件对汽车零件进行固定。
[0025]参照图4，伸缩杆303的一端开设有安装槽307，安装槽307的侧面通过销活动连接有压轮304，将两个压轮304分别紧贴在汽车零件的边沿的两侧，增加固定使的稳定性。
[0026]本技术的工作原理：将汽车零件放在工作台1的顶端中间位置，分别启动两个电机201带动双向螺纹杆202转动，通过螺纹使两侧滑块205沿通槽206向中心移动，使活动板204带动调节机构3向中心移动至汽车零件一定距离，根据汽车零件的形状，沿安装轴207转动，使调节机构3旋转到合适角度，并拧紧通槽206，使固定螺栓306的末端与安装轴207接触对固定块301进行固定，防止固定块301转动，转动调节螺杆305通过螺纹使伸缩杆303本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效加工汽车零部件的加工中心，包括工作台(1)，其特征在于，还包括：固定机构(2)和调节机构(3)，所述工作台(1)的底端与固定机构(2)的顶端固定连接，所述调节机构(3)的底端与固定机构(2)的顶端活动连接，所述固定机构(2)包括安装块(203)，所述安装块(203)的顶端与工作台(1)的底端固定连接，所述安装块(203)的侧面活动套接有双向螺纹杆(202)，所述双向螺纹杆(202)的一端固定连接有电机(201)，所述电机(201)的侧面螺纹连接有滑块(205)，所述工作台(1)的顶端开设有两个通槽(206)，所述滑块(205)的顶端穿过通槽(206)固定连接有活动板(204)，所述活动板(204)的顶端固定连接有三个安装轴(207)，所述调节机构(3)的底端与安装轴(207)的侧面活动套接。2.根据权利要求1所述的一种高效加工汽车零部件的加工中心，其特征在于：所述通槽(206)为T型槽，两个所述通槽(206)呈十字形，所述滑块(205)位于活动板(204)的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文增，黄嫦娥，
申请(专利权)人：晋江市立新汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：