一种用于加工配件的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加工配件的数控车床，包括设备机架，所述设备机架的外侧活动安装有Z轴驱动架，所述Z轴驱动架的上端活动安装有X轴驱动架，所述X轴驱动架的上端活动安装有工作台；所述工作台上开设有连接槽，所述工作台上活动安装有工件固定板，所述工件固定板的两端均铰接有卡紧机构，所述卡紧机构的下端卡在所述连接槽内；所述工作台的四个角上均螺纹连接有定位机构。本实用新型专利技术改进了传统数控机床的夹紧方式，使得夹紧更牢固，且带有定位功能，在加工完一个零件后，下一个零件放在工件加工板上进行夹紧，无需移动工件加工板的位置，保证了和上一个试件的位置相同，无需人工进行再次对准，确保了汽车零部件的品控。确保了汽车零部件的品控。确保了汽车零部件的品控。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工配件的数控车床


[0001]本技术涉及汽车零件加工用数控车床
，具体为一种用于加工配件的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，如图2，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面、圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]现有市场上在对汽车零部件进行加工生产的时候，都会通过使用数控机床进行加工生产的工作，但是在进行工作的时候，一般都直接通过压板等固定机构，直接对物料固定，在加工完成之后，拆下固定机构，会导致加工产品的数据出现小幅度的变化，同时较为麻烦的安装固定步骤，也对工作人员的要求相对较高，增加了企业的成本投入。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于加工配件的数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种用于加工配件的数控车床，包括设备机架，所述设备机架的上端活动安装有Y轴驱动架，所述Y轴驱动架上活动安装有主轴箱，所述设备机架的外侧活动安装有Z轴驱动架，所述Z轴驱动架的上端活动安装有X轴驱动架，所述X轴驱动架的上端活动安装有工作台；
[0007]所述工作台上开设有连接槽，所述工作台上活动安装有工件固定板，所述工件固定板的两端均铰接有卡紧机构，所述卡紧机构的下端卡在所述连接槽内；
[0008]所述工作台的四个角上均螺纹连接有定位机构。
[0009]优选的，所述卡紧机构包括转动杆二、螺纹杆、螺纹筒和销孔，所述工件固定板的侧面上均匀铰接有两个所述转动杆二的中心，所述转动杆二的下端卡在所述连接槽内部，所述转动杆二的上端分别铰接有两个所述螺纹杆的一端，两个所述螺纹杆的另一端均设置在所述螺纹筒内并螺纹连接，所述螺纹筒外部开设有所述销孔。
[0010]优选的，所述定位机构包括压板、升降块、螺杆、推动杆、约束板、定位板、凹槽和转动杆一，所述工件固定板的四个角上均竖直设置有所述螺杆并螺纹连接，所述工件固定板的四个角均开设有所述凹槽，所述转动杆一设置在所述凹槽内，其一端固定安装在所述螺杆下部，所述螺杆上部螺纹连接有所述升降块，所述升降块下方固定设置有所述推动杆的上端，所述推动杆的下端固定设置有所述约束板，所述推动杆外部套有所述压板并滑动连接，所述压板设置在所述约束板和升降块之间，所述压板的一端铰接有所述定位板，所述升降块和工件固定板上分别设置有约束机构的两端。
[0011]优选的，所述约束机构包括约束杆和约束环，所述约束杆的上端固定安装在所述
升降块一侧，其下端与所述工件固定板滑动连接，所述工件固定板上固定设置有所述约束环，所述约束杆在所述约束环内部滑动。
[0012]优选的，所述推动杆倾斜设置在所述升降块下方。
[0013]优选的，所述连接槽内部固定设置有防滑垫，所述转动杆二的下端卡在所述防滑垫上。
[0014]优选的，所述设备机架的下端活动安装有可调支脚。
[0015]优选的，所述设备机架的外侧活动安装有连接臂，所述连接臂的下端固定安装有控制器。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术改进了传统数控机床的夹紧方式，从四个方向进行卡紧，使得夹紧更牢固，且带有定位功能，在加工完一个零件时，下一个零件放在工件加工板上进行夹紧，无需移动工件加工板的位置，保证了和上一个试件的位置相同，无需人工进行再次对准，确保了汽车零部件的品控。
附图说明
[0018]图1为本技术的卡紧机构与定位机构示意图；
[0019]图2为本技术的主要结构示意图；
[0020]图3为本技术的卡紧机构与定位机构侧视图；
[0021]图4为本技术的卡紧机构与定位机构俯视图；
[0022]图5为本技术的定位机构剖视图；
[0023]图6为本技术的定位机构放大图。
[0024]图中：1、设备机架，2、可调支脚，3、连接臂，4、控制器，5、Y轴驱动架，6、主轴箱，7、Z轴驱动架，8、X轴驱动架，9、工作台，10、压板，11、升降块，12、螺杆，13、约束杆，14、约束环，15、连接槽，16、防滑垫，17、推动杆，18、约束板，19、定位板，20、工件固定板，21、凹槽，22、转动杆一，23、转动杆二，24、螺纹杆，25、螺纹筒，26、销孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本技术提供一种技术方案：
[0027]一种用于加工配件的数控车床，包括设备机架1，设备机架1的上端活动安装有Y轴驱动架5，Y轴驱动架5上活动安装有主轴箱6，设备机架1的外侧活动安装有Z轴驱动架7，Z轴驱动架7的上端活动安装有X轴驱动架8，X轴驱动架8的上端活动安装有工作台9，用于盛放工件；
[0028]工作台9上开设有连接槽15，用于安置工件固定板20，工作台9上活动安装有工件固定板20，工件固定板20的两端均铰接有卡紧机构，卡紧机构的下端卡在连接槽15内，用于固定住工件固定板20；
[0029]工作台9的四个角上均螺纹连接有定位机构，用于固定工件。
[0030]卡紧机构包括转动杆一23、螺纹杆24、螺纹筒25和销孔26，工件固定板 20的侧面上均匀铰接有两个转动杆一23的中心，转动杆一23的下端卡在连接槽15内部，转动杆一23的上端分别铰接有两个螺纹杆24的一端，两个螺纹杆 24的另一端均设置在螺纹筒25内并螺纹连接，螺纹筒25外部开设有销孔26，将销插入销孔26中，辅助转动螺纹筒25，节省工作人员力气，螺纹筒25转动时，无论正向转动或反向转动，两个螺纹杆24下端卡在连接槽15内，防止在卡紧过程中螺纹杆24滑动，转动销至转不动时，工件固定板20卡紧。
[0031]定位机构包括压板10、升降块11、螺杆12、推动杆17、约束板18、定位板19、凹槽21和转动杆一22，工件固定板20的四个角上均竖直设置有螺杆12 并螺纹连接，工件固定板20的四个角均开设有凹槽21，转动杆一22设置在凹槽21内，其一端固定安装在螺杆12下部，螺杆12上部螺纹连接有升降块11，升降块11下方固定设置有推动杆17的上端，推动杆17的下端固定设置有约束板18，推动杆17外部套有压板10并滑动连接，压板10设置在约束板18和升降块11之间，压板10的一端铰接有定位板19，升降块11和工件固定板20上分别设置有约束机构的两端，将工件放置在工件固定板20上后，转动转动杆一 22，带动螺杆12转动，由于约本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工配件的数控车床，包括设备机架(1)，其特征在于：所述设备机架(1)的上端活动安装有Y轴驱动架(5)，所述Y轴驱动架(5)上活动安装有主轴箱(6)，所述设备机架(1)的外侧活动安装有Z轴驱动架(7)，所述Z轴驱动架(7)的上端活动安装有X轴驱动架(8)，所述X轴驱动架(8)的上端活动安装有工作台(9)；所述工作台(9)上开设有连接槽(15)，所述工作台(9)上活动安装有工件固定板(20)，所述工件固定板(20)的两端均铰接有卡紧机构，所述卡紧机构的下端卡在所述连接槽(15)内；所述工作台(9)的四个角上均螺纹连接有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种用于加工配件的数控车床，其特征在于：所述卡紧机构包括转动杆二(23)、螺纹杆(24)、螺纹筒(25)和销孔(26)，所述工件固定板(20)的侧面上均匀铰接有两个所述转动杆二(23)的中心，所述转动杆二(23)的下端卡在所述连接槽(15)内部，所述转动杆二(23)的上端分别铰接有两个所述螺纹杆(24)的一端，两个所述螺纹杆(24)的另一端均设置在所述螺纹筒(25)内并螺纹连接，所述螺纹筒(25)外部开设有所述销孔(26)。3.根据权利要求1所述的一种用于加工配件的数控车床，其特征在于：所述定位机构包括压板(10)、升降块(11)、螺杆(12)、推动杆(17)、约束板(18)、定位板(19)、凹槽(21)和转动杆一(22)，所述工件固定板(20)的四个角上均竖直设置有所述螺杆(12)并螺纹连接，所述工件固定板(20)的四个角均开设有所述凹槽(21)，所述转动杆一...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文增，黄嫦娥，
申请(专利权)人：晋江市立新汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：