【技术实现步骤摘要】
轻量化高效驱动轴总成
[0001]本技术涉及汽车零部件领域,具体涉及轻量化高效驱动轴总成。
技术介绍
[0002]汽车等速万向节驱动轴总成是汽车的重要零件,汽车等速万向节驱动轴总成包括一端连接汽车变速箱的动力输出端的万向节,另一端连接汽车车轮的动力输入部位的万向节。
[0003]目前的万向节驱动轴总成的固定端轴向间隙较难控制,运载不平稳。
技术实现思路
[0004]为了克服
技术介绍
的不足,本技术提供轻量化高效驱动轴总成,主要解决目前的万向节驱动轴总成的固定端轴向间隙较难控制,运载不平稳的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是:
[0006]轻量化高效驱动轴总成,包括中间轴,所述中间轴一端设有十字万向节,所述中间轴另一端设有移动端万向节,所述中间轴内设有空腔;
[0007]所述十字万向节包括相配合的十字轴和凸缘叉,
[0008]所述凸缘叉上设有连接槽,所述连接槽内沿所述连接槽的径向设有弹簧销,所述中间轴一端伸入所述连接槽内且所述中间轴上设有贯穿孔,所述弹簧销两端与所述连接槽内壁连接,所述弹簧销中端穿过所述贯穿孔。
[0009]所述中间轴包括实心轴,所述实心轴与所述凸缘叉连接。
[0010]所述移动端万向节包括壳体,所述壳体内设有滑动配合的三球销,所述中间轴伸入所述壳体内与所述三球销连接。
[0011]所述中间轴上设有弹性挡圈,所述弹性挡圈与所述三球销外侧端面相配合。
[0012]所述壳体轴向设有用于与差速器连接的花键槽。
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.轻量化高效驱动轴总成,包括中间轴(1),所述中间轴一端设有十字万向节(2),所述中间轴另一端设有移动端万向节(3),其特征在于:所述中间轴内设有空腔(110);所述十字万向节包括相配合的十字轴(20)和凸缘叉(21),所述凸缘叉上设有连接槽(211),所述连接槽内沿所述连接槽的径向设有弹簧销(212),所述中间轴一端伸入所述连接槽内且所述中间轴上设有贯穿孔,所述弹簧销两端与所述连接槽内壁连接,所述弹簧销中端穿过所述贯穿孔。2.根据权利要求1 所述的轻量化高效驱动轴总成,其特征在于:所述中间轴包括实心轴(12),所述实心轴与所述凸缘叉连接。3.根据权利要求2 所述的轻量化高效驱动轴总成,其特征在于:所述移动端万向节包括壳体(31),所述壳体内设有滑动配合的三球销(32),所述中间轴伸入所述壳体内与所述三球销连接。4.根据权利要求3 所述的轻量化高效驱动轴总成,其特征在于:所述中间轴上设有弹性挡圈(33),所述弹性挡圈与所述三球销外侧端面相配合。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:王南南,王忠军,胡锦锋,
申请(专利权)人:南京冠盛汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:
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