一种摩托车装卸装置制造方法及图纸

本申请属于摩托车装卸领域，具体公开一种摩托车装卸装置，包括用于固定摩托车的车轮固定架、用于将摩托车和车轮固定架一起运至运输车厢内的电机驱动机构、用于连接地面与运输车厢的支架组件以及用于将支架组件固定于运输车厢内的固定架，支架组件包括固定于运输车厢内的固定支架以及铰接于固定支架上的活动支架，固定支架通过固定架固定于运输车厢上，活动支架滑动连接于固定支架上，车轮固定架滑动连接于活动支架上，电机驱动机构滑动连接于固定支架上，电机驱动机构与活动支架铰接连接。本申请通过设置固定支架和活动支架，使得地面与运输车厢之间方便架起运输坡道，再通过电机驱动机构将摩托车牵引至运输车厢内，完成摩托车的快速省力装载。车的快速省力装载。车的快速省力装载。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车装卸装置


[0001]本申请属于摩托车装卸领域，具体地说涉及一种摩托车装卸装置。

技术介绍

[0002]摩托车的运输需要将其固定于运输车厢内，目前装卸摩托车基本都是靠多个人力推车或使用大型吊装设备吊装完成，费时费力，成本较高，且装卸过程非常不安全。
[0003]因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种摩托车装卸装置。本申请提供如下技术方案：
[0005]一种摩托车装卸装置，包括用于固定摩托车的车轮固定架、用于将摩托车和车轮固定架一起运至运输车厢内的电机驱动机构、用于连接地面与运输车厢的支架组件以及用于将支架组件固定于运输车厢内的固定架，所述支架组件包括固定于运输车厢内的固定支架以及铰接于固定支架上的活动支架，所述固定支架通过固定架固定于运输车厢上，所述活动支架滑动连接于固定支架上，所述车轮固定架滑动连接于活动支架上，所述电机驱动机构滑动连接于固定支架上，所述电机驱动机构与活动支架铰接连接。
[0006]进一步的，所述电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车装卸装置，其特征在于，包括用于固定摩托车的车轮固定架(300)、用于将摩托车和车轮固定架(300)一起运至运输车厢(100)内的电机驱动机构(400)、用于连接地面(200)与运输车厢(100)的支架组件(500)以及用于将支架组件(500)固定于运输车厢(100)内的固定架(600)，所述支架组件(500)包括固定于运输车厢(100)内的固定支架(510)以及铰接于固定支架(510)上的活动支架(520)，所述固定支架(510)通过固定架(600)固定于运输车厢(100)上，所述活动支架(520)滑动连接于固定支架(510)上，所述车轮固定架(300)滑动连接于活动支架(520)上，所述电机驱动机构(400)滑动连接于固定支架(510)上，所述电机驱动机构(400)与活动支架(520)铰接连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车装卸装置，其特征在于，所述电机驱动机构(400)包括蜗轮蜗杆减速机(410)、设置于蜗轮蜗杆减速机(410)输出端的轮带(420)、固定支撑蜗轮蜗杆减速机(410)的工字型支撑架(430)以及连接于支撑架(430)上的气撑(440)，所述气撑(440)前端铰接于支撑架(430)中部，后端铰接于活动支架(520)的后端，所述支撑架(430)前侧铰接于活动支架(520)的中部，后侧滑动连接于固定支架(510)上，所述蜗轮蜗杆减速机(410)固定于支撑架(430)后侧，所述轮带(420)后端固定连接蜗轮蜗杆减速机(410)的输出杆，前端固定连接车轮固定架(300)。3.根据权利要求1所述的一种摩托车装卸装置，其特征在于，所述车轮固定架(300)包括滑动连接于活动支架(520)上的车轮承载架(310)、固定连接于车轮承载架(310)后侧的固定挡板(340)以及铰接于车轮承载架(310)前侧的活动挡板(350)，所述固定挡板(340)突出于车轮承载架(310)上表面，所述车轮承载架(310)左右两侧设置有承载架滚轮(320)以及限位方管(330)，所述承载架滚轮(320)滑动连接于活动支架(520)内侧，所述限位方管(330)滑动连接于活动支架(520)上表面。4.根据权利要求3所述的一种摩托车装卸装置，其特征在于，所述活动挡板(350)左右两侧分别铰接于两根调节方管(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭新军，
申请(专利权)人：青岛洛可概念家具有限公司，
类型：新型
国别省市：