本实用新型专利技术提供一种安全气囊拆卸装置及方向盘，其中安全气囊拆卸装置集成于方向盘骨架和/或发泡体上，拆卸装置包括拆卸顶杆，拆卸顶杆的第一端抵接于发泡体表面，拆卸顶杆的第二端抵接于卡簧的弹性支腿，卡簧的弹性支腿用于与安全气囊模块的卡钩卡合，其中在拆卸顶杆的第一端受到推力时，拆卸顶杆的第二端推顶弹性支腿，使弹性支腿退出与卡钩的卡合位置，向上提起或向下插入安全气囊模块，实现安全气囊模块的拆装。通过集成的方式设置拆卸装置，无需使用外部工具即可拆除安全气囊模块，且操作方式简单，省时省力。省时省力。省时省力。
【技术实现步骤摘要】
一种安全气囊拆卸装置及方向盘
[0001]本说明书涉及汽车零部件
，具体涉及一种安全气囊拆卸装置及方向盘。
技术介绍
[0002]安全气囊是汽车安全系统的重要零部件，是为驾驶员提供碰撞保护的安全设备。为了将气囊模块装配在方向盘骨架上，卡簧连接在当前汽车工业中被广泛推广使用。气囊模块底部设置刚性卡钩，方向盘骨架上设置弹性卡簧，沿方向盘轴线方向，将气囊模块向方向盘骨架推动，卡簧与卡钩卡合，实现气囊模块与方向盘骨架的安装连接。
[0003]但是，当拆卸气囊模块时，如更换气囊模块或者对方向盘进行检修保养时，需要使用细长型的专用拆卸工具才能打开这种卡簧连接结构，捅破方向盘外部的发泡体，推顶卡簧与气囊卡钩的卡合位置，向上提起气囊模块，完成拆除，需要操作人员使用较大的力量，拆卸难度大，作业时间长。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术实施例提供一种安全气囊拆卸装置及方向盘，该安全气囊拆卸装置无需专用工具即可拆卸气囊模块，操作简便，节省时间和人力。
[0005]本说明书实施例提供以下技术方案：
[0006]一种安全气囊拆卸装置，所述拆卸装置集成于方向盘骨架和/或发泡体上，所述拆卸装置包括拆卸顶杆，所述拆卸顶杆的第一端抵接于所述发泡体表面，所述拆卸顶杆的第二端抵接于卡簧的弹性支腿，所述卡簧的弹性支腿用于与安全气囊模块的卡钩卡合，其中在所述拆卸顶杆的第一端受到推力时，所述拆卸顶杆的第二端推顶所述弹性支腿，使所述弹性支腿退出与所述卡钩的卡合位置，向上提起或向下插入安全气囊模块，实现安全气囊模块的拆装。
[0007]上述安全气囊拆卸装置集成在方向盘骨架和/或发泡体上，拆卸装置的拆卸顶杆的两端分别抵接发泡体表面和卡簧的弹性支腿，通过推顶拆卸顶杆，使得弹性支腿受力后退出与安全气囊模块的卡合位置，进而释放安全气囊模块。该种安全气囊模块的拆卸方式无需使用外部工具，且操作方式简单。
[0008]可选的，所述拆卸装置还包括导向支座，所述导向支座固定在所述骨架和/或所述发泡体上且朝向所述卡簧，所述导向支座上设置有第一通孔，所述拆卸顶杆的第二端穿过所述第一通孔抵接于卡簧的弹性支腿。
[0009]本技术还提供一种方案，所述拆卸装置还包括拆卸按压机构，包括拆卸按键和限位支座，所述限位支座被固定在所述方向盘骨架和/或所述发泡体上，所述拆卸按键包括按压部和卡接部，所述按压部套设于所述拆卸顶杆的第一端，所述卡接部卡接在所述限位支座上远离所述按压部的一侧。
[0010]可选的，所述拆卸顶杆上还套设有弹性部件，所述弹性部件一端抵接在所述限位支座或所述导向支座，另一端抵接在所述拆卸按键，所述弹性部件始终推顶所述按键向远
离所述卡簧的一侧移动。
[0011]可选的，所述拆卸按键嵌入设置在所述发泡体上的拆卸孔内，所述按压部远离所述卡接部的一侧表面与所述拆卸孔周围轮廓齐平。
[0012]本技术还提供一种方案，所述拆卸顶杆的第二端的形状包括U型卡槽，所述U型卡槽抵接于所述卡簧的弹性支腿。
[0013]可选的，所述拆卸顶杆的U型卡槽外设置有硅胶圈。
[0014]本技术还提供一种汽车方向盘，包括，方向盘底座、安全气囊模块、前面任意一项所述的安全气囊拆卸装置；
[0015]所述安全气囊模块底部设置有卡钩，所述方向盘底座上设置有卡钩孔和卡簧，所述卡簧位于所述方向盘底座的一侧，包含弹性支腿横跨所述卡钩孔，用于与所述卡钩卡合；所述拆卸装置用于推顶所述弹性支腿退出与所述卡钩的卡合位置。
[0016]与现有技术相比，本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到的有益效果至少包括：
[0017]通过将拆卸装置集成在方向盘骨架和/或发泡体上，拆卸装置包括拆卸顶杆，拆卸顶杆的第一端抵接于所述发泡体表面，拆卸顶杆的第二端抵接于卡簧的弹性支腿，卡簧的弹性支腿用于与安全气囊模块的卡钩卡合，当推动拆卸顶杆的第一端时，拆卸顶杆的第二端推顶卡簧的弹性支腿，此时，所述弹性支腿退出与所述卡钩的卡合位置，向上提起安全气囊模块，实现安全气囊模块的拆卸，向下插入安全气囊模块，实现安全气囊模块的安装。通过上述结构，在拆卸方向盘时，避免使用外部工具，更无需使用专用工具，极大的简化了拆除安全气囊的操作方式，易于操作，省时省力。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1是安装有卡簧的方向盘结构示意图；
[0020]图2是安装有安全气囊拆卸装置的方向盘骨架和发泡体的立体示意图；
[0021]图3是安装有安全气囊拆卸装置的方向盘骨架和发泡体的平面示意图；
[0022]图4是安全气囊拆卸装置的A
‑
A剖面示意图；
[0023]图5是安装有安全气囊拆卸装置的方向盘骨架和发泡体的俯视示意图；
[0024]其中，1、方向盘骨架，11、卡钩孔，2、发泡体，21、拆卸孔，30、拆卸装置，31、拆卸顶杆，32、导向支座，33、拆卸按压机构，34、拆卸按键，341、按压部，342、卡接部，35、限位支座，36、弹性部件，37、硅胶圈，4、卡簧，41、弹性支腿，42、固定支腿。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0026]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实
施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目和方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0028]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全气囊拆卸装置，其特征在于，所述拆卸装置集成于方向盘骨架和/或发泡体上，所述拆卸装置包括拆卸顶杆，所述拆卸顶杆的第一端抵接于所述发泡体表面，所述拆卸顶杆的第二端抵接于卡簧的弹性支腿，所述卡簧的弹性支腿用于与安全气囊模块的卡钩卡合，其中在所述拆卸顶杆的第一端受到推力时，所述拆卸顶杆的第二端推顶所述弹性支腿，使所述弹性支腿退出与所述卡钩的卡合位置，向上提起或向下插入安全气囊模块，实现安全气囊模块的拆装。2.根据权利要求1所述安全气囊拆卸装置，其特征在于，所述拆卸装置还包括导向支座，所述导向支座固定在所述骨架和/或所述发泡体上且朝向所述卡簧，所述导向支座上设置有第一通孔，所述拆卸顶杆的第二端穿过所述第一通孔抵接于卡簧的弹性支腿。3.根据权利要求2所述的安全气囊拆卸装置，其特征在于，所述拆卸装置还包括拆卸按压机构，包括拆卸按键和限位支座，所述限位支座被固定在所述方向盘骨架和/或所述发泡体上，所述拆卸按键包括按压部和卡接部，所述按压部套设于所述拆卸顶杆的第一端，所述卡接部卡接在所述限位支座上远离所述按压部的一侧。4.根据权利要求3所述的安全气囊拆卸...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾金霖，唐维峰，吕峥，王名席，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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