一种用于发动机水泵的皮带轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于发动机水泵的皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体包括皮带轮、内圈、支杆和卡轮，所述皮带轮的外边侧一体成型有隔圈，所述皮带轮的外侧一体成型有环槽，所述皮带轮的内壁上焊接有弹片，所述隔圈的内侧卡有滑块，所述隔圈的两侧开设有斜面，所述滑块的两侧一体成型有凸块，所述隔圈上开设有弧槽，该用于发动机水泵的皮带轮能够利用卡口皮带从皮带轮的外侧转动到皮带轮的内侧，无需借助撬棍对皮带进行撑开工作，节省人力消耗，并保障皮带的安装安全，在对内侧的皮带进行拆卸工作时，外侧的皮带能够自动地被内侧的皮带向外推出一个环槽，提高对内侧的皮带的拆卸和更换的效率，适用于发动机水泵的皮带传动使用。使用。使用。

Belt pulley for engine water pump

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机水泵的皮带轮


[0001]本技术涉及发动机皮带轮
，具体为一种用于发动机水泵的皮带轮。

技术介绍

[0002]发动机水泵在工作时，往往需要皮带将发动机的动力传送到泵体内，进行需要使用皮带轮保障皮带的传动工作，现有的发动机水泵的皮带轮设备基本上具有结构强度高、安装方便、加工方便、耐磨性能高、转动平稳度高、使用寿命长等优点，能够满足对发动机水泵的传动皮带进行安装固定的使用需求，然而对于现有的发动机水泵的皮带轮设备而言，一方面，不方便对皮带进行安装工作，往往需要使用撬棍将皮带撑开后在卡人皮带轮上，进而容易对皮带造成损害，不利于保障的皮带的安装安全；另一方面，当需要对内侧的皮带进行更换时，往往需要将外侧的皮带进行向外逐层逐一的进行拆卸工作，降低皮带的更换效率。
[0003]所以，如何设计一种用于发动机水泵的皮带轮，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提高一种用于发动机水泵的皮带轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理，使用时较为方便，适用于发动机水泵的皮带传动使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于发动机水泵的皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体包括皮带轮、内圈、支杆和卡轮，所述皮带轮的外边侧一体成型有隔圈，所述皮带轮的外侧一体成型有环槽，所述皮带轮的内壁上焊接有弹片，所述隔圈的内侧卡有滑块，所述隔圈的两侧开设有斜面，所述滑块的两侧一体成型有凸块，所述隔圈上开设有弧槽。
[0006]本实施例，所述皮带轮和隔圈上均开设有卡口，所述滑块卡在卡口的内侧。
[0007]本实施例，所述滑块的顶部设置在隔圈的外边侧，所述滑块的底部穿过卡口并延伸至皮带轮的内壁上。
[0008]本实施例，所述滑块的底部一体成型有挡块，所述挡块通过卡口卡在皮带轮的内侧，所述卡口的底部的宽度大于卡口的顶部的宽度，相邻所述滑块的夹角均为30度，所述隔圈和环槽间隔分布在皮带轮的外边侧。
[0009]本实施例，所述滑块的两侧通过凸块卡在隔圈上的弧槽的内侧，所述弹片的两端焊接在皮带轮的内壁上，所述滑块的底部卡在弹片的中部。
[0010]本实施例，所述内圈一体成型在皮带轮的内壁的中部，所述支杆的一端焊接在内圈的内壁上，所述支杆的另一端焊接在卡轮的外边侧，所述支杆均匀分布在卡轮的外侧。
[0011]本实施例，所述卡轮的一侧一体成型有卡块，所述卡轮的另一侧开设有卡槽，所述卡块和卡槽对称分布在卡轮的内侧。
[0012]本实施例，所述斜面上开设有光滑层，所述环槽的内壁上开设有防滑纹，所述防滑
纹均分布在环槽的内侧。
[0013]有益效果：1.该用于发动机水泵的皮带轮，由于设置有皮带轮、内圈、支杆、卡轮、隔圈、弹片、滑块、环槽、斜面、弧槽、凸块、卡块和卡槽，能够在对皮带进行安装时，能够有效地利用卡口皮带从皮带轮的外侧转动到皮带轮的内侧，无需借助撬棍对皮带进行撑开工作，节省人力消耗，并保障皮带的安装安全。
[0014]2.该用于发动机水泵的皮带轮，由于设置有皮带轮、内圈、支杆、卡轮、隔圈、弹片、滑块、环槽、斜面、弧槽、凸块、卡块和卡槽，能够在对内侧的皮带进行拆卸工作时，往往只需要对内侧的皮带进行向外侧的环槽内逐层移动，外侧的皮带能够自动地被内侧的皮带向外推出一个环槽，进而提高对内侧的皮带的拆卸和更换的效率。
[0015]3.该用于发动机水泵的皮带轮设计合理，使用时较为高效方便，适用于发动机水泵的皮带传动使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种用于发动机水泵的皮带轮的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种用于发动机水泵的皮带轮的剖视图；
[0018]图3为本技术一种用于发动机水泵的皮带轮的俯视图；
[0019]图中：1、皮带轮；2、内圈；3、支杆；4、卡轮；5、隔圈；6、弹片；7、滑块；8、环槽；9、斜面；10、弧槽；11、凸块；12、卡块；13、卡槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种用于发动机水泵的皮带轮，包括皮带轮本体，所述皮带轮本体包括皮带轮1、内圈2、支杆3和卡轮4，所述皮带轮1的外边侧一体成型有隔圈5，所述皮带轮1的外侧一体成型有环槽8，所述皮带轮1的内壁上焊接有弹片6，所述隔圈5的内侧卡有滑块7，所述隔圈5的两侧开设有斜面9，所述滑块7的两侧一体成型有凸块11，所述隔圈5上开设有弧槽10，能够有效地利用内圈2对支杆3与皮带轮1的连接处进行加固，进而增加皮带轮1和支杆3的连接强度，保障皮带轮1的工作安全。
[0022]本实施例，所述皮带轮1和隔圈5上均开设有卡口，所述滑块7卡在卡口的内侧。
[0023]本实施例，所述滑块7的顶部设置在隔圈5的外边侧，所述滑块7的底部穿过卡口并延伸至皮带轮1的内壁上，能够在对皮带进行安装工作时，将皮带向下挤压滑块7，并使得皮带卡在卡口的内侧，使得皮带的一侧卡在环槽8的内侧，另一侧位于皮带轮1的外侧，转动皮带轮1，利用隔圈5推动皮带，进而使得皮带的一侧绕在滑槽8的内侧，并在皮带完全绷紧后，使得皮带从卡口的外侧移动到滑槽8的内侧，滑块7被弹片8复位，对皮带进行限位，进而完成皮带的安装工作，有效地利用卡口将皮带从皮带轮1的外侧转动到皮带轮1的内侧，无需借助撬棍对皮带进行撑开工作，节省人力消耗，并保障皮带的安装安全。
[0024]本实施例，所述滑块7的底部一体成型有挡块，所述挡块通过卡口卡在皮带轮1的
内侧，所述卡口的底部的宽度大于卡口的顶部的宽度，相邻所述滑块7的夹角均为30度，所述隔圈5和环槽8间隔分布在皮带轮1的外边侧。
[0025]本实施例，所述滑块7的两侧通过凸块11卡在隔圈5上的弧槽10的内侧，所述弹片6的两端焊接在皮带轮1的内壁上，所述滑块7的底部卡在弹片6的中部，当需要对最内侧的皮带进行更换时，先利用工具将皮带上靠近卡口处的位置向卡口内推动，在反向转动皮带轮1，进而使得最内侧的皮带移动到相邻的外侧的环槽8内，并利用皮带将相邻的皮带斜向外撑开，进而使得相邻的皮带的一侧向外挤压滑块7，并将滑7块向下推动，进而使得相邻的皮带的一侧卡入其外侧的卡口内，依次类推，使得全部的皮带均向外移动一个环槽，无需逐一逐层的对皮带进行拆卸工作，提高皮带的拆卸和的更换的效率。
[0026]本实施例，所述内圈2一体成型在皮带轮1的内壁的中部，所述支杆3的一端焊接在内圈2的内壁上，所述支杆3的另一端焊接在卡轮4的外边侧，所述支杆3均匀分布在卡轮4的外侧。
[0027]本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机水泵的皮带轮，包括皮带轮本体，其特征在于：所述皮带轮本体包括皮带轮(1)、内圈(2)、支杆(3)和卡轮(4)，所述皮带轮(1)的外边侧一体成型有隔圈(5)，所述皮带轮(1)的外侧一体成型有环槽(8)，所述皮带轮(1)的内壁上焊接有弹片(6)，所述隔圈(5)的内侧卡有滑块(7)，所述隔圈(5)的两侧开设有斜面(9)，所述滑块(7)的两侧一体成型有凸块(11)，所述隔圈(5)上开设有弧槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机水泵的皮带轮，其特征在于：所述皮带轮(1)和隔圈(5)上均开设有卡口，所述滑块(7)卡在卡口的内侧。3.根据权利要求2所述的一种用于发动机水泵的皮带轮，其特征在于：所述滑块(7)的顶部设置在隔圈(5)的外边侧，所述滑块(7)的底部穿过卡口并延伸至皮带轮(1)的内壁上。4.根据权利要求2所述的一种用于发动机水泵的皮带轮，其特征在于：所述滑块(7)的底部一体成型有挡块，所述挡块通过卡口卡在皮带轮(1)的内侧，所述卡口的底部的宽度大于卡口的顶部的宽度，相邻所述滑块(7)的夹角均为...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静，潘家敏，
申请(专利权)人：襄阳康顺达机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：